Проблем с охлаждането на VOLVO 440

[kraevski]

Здравейте.Имам много необичаен (според мен) проблем с колата. При достигане на висока температура перката на радиатора се включва само при изключен двигател.

[nikistk]

Веднага след като изгасиш или след 10 секунди примерно завърта перката?

[kraevski]

Ввднага

[nikistk]

Датчика на радиатора за друго не се сещам.
Сколко извода е?

[kraevski]

С три е.Смених го, обаче без резултат

[nikistk]

Е тука вече ме накара да се замисля.
Аз бих проверил електро инсталацията.
Нямам схема иначе ще е по лесно.

[kraevski]

Тия дни излизам в отпуска и мисля отново да се заема с колата. Проблема си стои. Сега преглеждах форума и разбрах,че имало още един датчик за температурата, разположен на главата. Възможно ли е проблема да е в него?

[divia]

Този датчик мери температурата на охлаждащата течност, но по него се определят смесите на колата. Няма общо с перката

[EMETO1]

Тия дни излизам в отпуска и мисля отново да се заема с колата. Проблема си стои. Сега преглеждах форума и разбрах,че имало още един датчик за температурата, разположен на главата. Възможно ли е проблема да е в него?

Колега, мисля, че нямаш проблем.
Споко, по-старите волва си имат тази "опция".
И тя се е "събудила" при теб.

Защото ако беше проблем, вентилатора нямаше ИЗОБЩО за спира,
а той работи 2-3 мин. и сам изгася, нали?
Не вярвам всеки пък като спреш колата, да вдигаш предния капак и да вадиш минусовата клема на акумулатора.

Така че не говорим за проблем, а за нещо, което ти не знаеш за колата си.

[kraevski]

Колега, мисля, че нямаш проблем.

А защо перката не охлажда при включен двигател?!