The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Маслена помпа откъде да купя 2000 20V 5цил.

#11
1Извинявам се за мълчанието ми в продължение на няколко дни :lol: но имах доста работа
2. След дискусии по моя проблем с изпадащия семеринг решихме да престържем леглото на семеринга за да може да влиза по голям семеринг със същия ветрешен диаметър но по голям външен и засега вече около 200км няма проблем тоест семеринга си е там кадето му е мястото Smile
3. Но проблемът с маслената помпа си остава защото когато оставим колата да работи повече от 3мин. на празен ход лампата за маслото светва което според мен означава че при по ниски обороти гатта не качва достатъчно масло което води до лошо смазване на валовете и до куп други проблеми който е по добре да не разбирам колко ще ми струват :twisted:
Та да се върнем на темата откъде да търся такава помпа и колко би ми струвала тя Big Grin
Reply

#12
1Извинявам се за мълчанието ми в продължение на няколко дни :lol: но имах доста работа
2. След дискусии по моя проблем с изпадащия семеринг решихме да престържем леглото на семеринга за да може да влиза по голям семеринг със същия ветрешен диаметър но по голям външен и засега вече около 200км няма проблем тоест семеринга си е там кадето му е мястото Smile
3. Но проблемът с маслената помпа си остава защото когато оставим колата да работи повече от 3мин. на празен ход лампата за маслото светва което според мен означава че при по ниски обороти гатта не качва достатъчно масло което води до лошо смазване на валовете и до куп други проблеми който е по добре да не разбирам колко ще ми струват :twisted:
Та да се върнем на темата откъде да търся такава помпа и колко би ми струвала тя Big Grin
Reply

#13
kurshuma Wrote:1Извинявам се за мълчанието ми в продължение на няколко дни :lol: но имах доста работа
2. След дискусии по моя проблем с изпадащия семеринг решихме да престържем леглото на семеринга за да може да влиза по голям семеринг със същия ветрешен диаметър но по голям външен и засега вече около 200км няма проблем тоест семеринга си е там кадето му е мястото Smile
3. Но проблемът с маслената помпа си остава защото когато оставим колата да работи повече от 3мин. на празен ход лампата за маслото светва което според мен означава че при по ниски обороти гатта не качва достатъчно масло което води до лошо смазване на валовете и до куп други проблеми който е по добре да не разбирам колко ще ми струват :twisted:
Та да се върнем на темата откъде да търся такава помпа и колко би ми струвала тя Big Grin


ами това означава че не ти прави достатъчно налягане.... ама пак съвет да попиташ някой майстор който разбира от такива работи... иначе си има уреди които мерят налягането на маслото.... подобно както се мери компресия се завиват на мястото на датчика за маслото Wink
Ex: Volvo 440; 1.9 TDi, Ауди А4, :-|
[Image: a2_h14_22_7_1993_2_1a.gif]
Reply

#14
kurshuma Wrote:1Извинявам се за мълчанието ми в продължение на няколко дни :lol: но имах доста работа
2. След дискусии по моя проблем с изпадащия семеринг решихме да престържем леглото на семеринга за да може да влиза по голям семеринг със същия ветрешен диаметър но по голям външен и засега вече около 200км няма проблем тоест семеринга си е там кадето му е мястото Smile
3. Но проблемът с маслената помпа си остава защото когато оставим колата да работи повече от 3мин. на празен ход лампата за маслото светва което според мен означава че при по ниски обороти гатта не качва достатъчно масло което води до лошо смазване на валовете и до куп други проблеми който е по добре да не разбирам колко ще ми струват :twisted:
Та да се върнем на темата откъде да търся такава помпа и колко би ми струвала тя Big Grin


ами това означава че не ти прави достатъчно налягане.... ама пак съвет да попиташ някой майстор който разбира от такива работи... иначе си има уреди които мерят налягането на маслото.... подобно както се мери компресия се завиват на мястото на датчика за маслото Wink
Ex: Volvo 440; 1.9 TDi, Ауди А4, :-|
[Image: a2_h14_22_7_1993_2_1a.gif]
Reply

#15
Пак изпадна семеринга трябва ми помпа моля кажете от къде да си я купя
Reply

#16
Пак изпадна семеринга трябва ми помпа моля кажете от къде да си я купя
Reply

#17
а стига бе...... я пусни вина да го разгледам тоя семеринг...
Ex: Volvo 440; 1.9 TDi, Ауди А4, :-|
[Image: a2_h14_22_7_1993_2_1a.gif]
Reply

#18
а стига бе...... я пусни вина да го разгледам тоя семеринг...
Ex: Volvo 440; 1.9 TDi, Ауди А4, :-|
[Image: a2_h14_22_7_1993_2_1a.gif]
Reply

#19
говори се доста за някъв искроуловител и неговото почистване дали някой може да ме светне къде се намира иначе VINA e YV1LW4506R2040586 Confusedhock:
Reply

#20
говори се доста за някъв искроуловител и неговото почистване дали някой може да ме светне къде се намира иначе VINA e YV1LW4506R2040586 Confusedhock:
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)