полиуретанови тампони????

[bvolvo]

Здравейте,колеги,някой може ли да ми каже за тези тампони нещо повече и откъде и колко струват?? Благодаря

[bvolvo]

Здравейте,колеги,някой може ли да ми каже за тези тампони нещо повече и откъде и колко струват?? Благодаря

[WarOfTheWorlds]

Това са тампоните намиращи се в спиралата на задните пружини. Обикновено се разпадат след 8-10 години и не си вършат вече работата.
Цената им е около 45 - 50 лева за брой, но има и други доста по-евтини начини да се разреши проблема.

1. Купуваш от М-Комплект 33 - 6 подложки за задните пружини на цена 1-2 лева за бройка, общо около 12 лева. Подложките се разполагат на 120 градуса по спиралата на пружината, по 3 на пружина. В резултат, колата вози твърдо, тъй като подложките пречат на пружината да се свива. Самите подложки също се разместват. За мен това не е решение.

2. Купуваш плътни гумени гофрирани тампони за Голф (Май бяха предни), по 10 лева бройката. Разрязваш всеки тампон на 2 равни части, махаш старите полиуретанови тампони или това което е останало от тях (без основите) и с хелметекс залепваш новите на тяхно място. Аз вече 1 година карам по този начин и нямам проблеми. Колата вози добре и тампоните си вършат работата без да пречат на пружините. Тъй като работата на тампона е да ограничи свиването на пружината след определен момент, хелметекса само придържа тампона на мястото му.
УСПЕХ.

Дано да съм помогнал.

[WarOfTheWorlds]

Това са тампоните намиращи се в спиралата на задните пружини. Обикновено се разпадат след 8-10 години и не си вършат вече работата.
Цената им е около 45 - 50 лева за брой, но има и други доста по-евтини начини да се разреши проблема.

1. Купуваш от М-Комплект 33 - 6 подложки за задните пружини на цена 1-2 лева за бройка, общо около 12 лева. Подложките се разполагат на 120 градуса по спиралата на пружината, по 3 на пружина. В резултат, колата вози твърдо, тъй като подложките пречат на пружината да се свива. Самите подложки също се разместват. За мен това не е решение.

2. Купуваш плътни гумени гофрирани тампони за Голф (Май бяха предни), по 10 лева бройката. Разрязваш всеки тампон на 2 равни части, махаш старите полиуретанови тампони или това което е останало от тях (без основите) и с хелметекс залепваш новите на тяхно място. Аз вече 1 година карам по този начин и нямам проблеми. Колата вози добре и тампоните си вършат работата без да пречат на пружините. Тъй като работата на тампона е да ограничи свиването на пружината след определен момент, хелметекса само придържа тампона на мястото му.
УСПЕХ.

Дано да съм помогнал.

[boko]

Здрасти колеги. Аз вече две години съм на вариант 1: 6 подложки от М-комплект. Колата наистина вози малко твърдо но пък ниямам никакви проблеми с товаренето.

[boko]

Здрасти колеги. Аз вече две години съм на вариант 1: 6 подложки от М-комплект. Колата наистина вози малко твърдо но пък ниямам никакви проблеми с товаренето.

[merck_440_1.8mi]

WarOfTheWorlds , от къде си за да можем евентуално да видим/снимаме преработените тампони? Може и ти да ги снимаш и качиш тук.
Аз също съм за нови тампони, но засега нямам време да се занимавам точно с това и не съм мислил решение.

[merck_440_1.8mi]

WarOfTheWorlds , от къде си за да можем евентуално да видим/снимаме преработените тампони? Може и ти да ги снимаш и качиш тук.
Аз също съм за нови тампони, но засега нямам време да се занимавам точно с това и не съм мислил решение.

[Shubert]

Ибах маама му... жигулата е на 24 г. и още са й здрави тампоните.... жигулови не стават ли?

[Shubert]

Ибах маама му... жигулата е на 24 г. и още са й здрави тампоните.... жигулови не стават ли?