This forum uses cookies
This forum makes use of cookies to store your login information if you are registered, and your last visit if you are not. Cookies are small text documents stored on your computer; the cookies set by this forum can only be used on this website and pose no security risk. Cookies on this forum also track the specific topics you have read and when you last read them. Please confirm whether you accept or reject these cookies being set.

A cookie will be stored in your browser regardless of choice to prevent you being asked this question again. You will be able to change your cookie settings at any time using the link in the footer.

Оценете темата:
  • 0 гласа - средно 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Вариации на тема VOLVO
#11
На автомобилното изложение в Детройт в началото на следващата година Volvo ще представи прототипа на бъдещото S60 със стъклена централна конзола, ръчно изработена от Orrefors


Прототипът на новото Volvo S60 ще e ръчно изработена кристална централна конзола. Автомобилът ще бъде представен официално по време на изложението в Детройт в началото на следващата година. Шведският производител е поръчал изработката на сънародниците си от Orrefors. Конзолата се състои от три елемента, съединени в едно цяло от специалистите от Volvo, започва от приборния панел и се спуска плавно към задните седалки. Тя разполага с много специални гумени възглавнички и невидими лампички. В задната част на салона в панела са вградени две отделения за чаши.
Изработката на подобна централна конзола била една от най-трудните задачи за 110-годишната история на компанията, твърдят представители на Orrefors.
Кристалното бижу, естествено, няма да бъде част от обзавеждането на серийния автомобил според думите на Стив Матин, директор на дизайнерския отдел на Volvo. Но подобен опит ще даде напредък във възможностите за прилагане на кристални елементи в автомобилите.



[Изображение: attachment.php?thumbnail=6080]
Цитирай
Thanks given by:
#12
На автомобилното изложение в Детройт в началото на следващата година Volvo ще представи прототипа на бъдещото S60 със стъклена централна конзола, ръчно изработена от Orrefors


Прототипът на новото Volvo S60 ще e ръчно изработена кристална централна конзола. Автомобилът ще бъде представен официално по време на изложението в Детройт в началото на следващата година. Шведският производител е поръчал изработката на сънародниците си от Orrefors. Конзолата се състои от три елемента, съединени в едно цяло от специалистите от Volvo, започва от приборния панел и се спуска плавно към задните седалки. Тя разполага с много специални гумени възглавнички и невидими лампички. В задната част на салона в панела са вградени две отделения за чаши.
Изработката на подобна централна конзола била една от най-трудните задачи за 110-годишната история на компанията, твърдят представители на Orrefors.
Кристалното бижу, естествено, няма да бъде част от обзавеждането на серийния автомобил според думите на Стив Матин, директор на дизайнерския отдел на Volvo. Но подобен опит ще даде напредък във възможностите за прилагане на кристални елементи в автомобилите.



   
Цитирай
Thanks given by:
#13




Шведският производител на товарни автомобили Volvo Tucks открива нов завод в руския град Калуга. Заводът се намира на около 200 км западно от Москва. Около 10 000 бройки ще е годишният му производствен капацитет.Това не е първата дългосрочна инвестиция на компанията в страната. Преди шест години тя предприе т.нар. CKD производство в Зеленоград в близост до Москва. Капацитетът на тази фабрика днес е 500 товарни автомобила годишно, но в момента тя едва задоволява нуждите на руския пазар, който се разраства с всяка година.
Новият завод в Калуга се намира на 200 км западно от Москва. От там ще излизат камиони за Русия и съседните страни. В размер на 10 000 бройки годишно е производственият капацитет на новата фабрика, като тенденцията е това число да се увеличава в унисон с конкретните нужди на пазара. Шведският концерн ще захранва завода с кабини, двигатели и предавателни кутии, като монтажът им ще се прави в Калуга. Volvo разполага с 39 оторизирани сервиза в Русия, включително и два центъра само за камиони в Санкт Петербург и Москва. Трети предстои да бъде изграден тази година в Калуга.
5466 камиона е доставил шведският производител в Русия от януари до ноември миналата година, докато броят им за същия период от миналата е бил 3904. Освен това около 5000 употребявани товарни автомобила Volvo са били внесени в страната за коментираните единадесет месеца от 2008-а. С днешна дата в Русия се движат повече от 50 000 камиона от шведската марка.


   
   
Цитирай
Thanks given by:
#14

D4 и D5 ще са достъпни за моделите на Volvo през пролетта

Volvo представи два нови дизелови двигателя, предлагащи конкурентна мощност и икономия на гориво спрямо дизеловите двигатели на Audi, BMW и Mercedes.
Двата двигателя са 5-цилиндрови, 2,4-литрови с единичен и двоен турбокомпресор. Първият e D4 с един турбокомпресор, мощността му е 175 к.с., а максималният въртящ момент е 420Нм. Този дизелов агрегат е по-слабият вариант на Volvo, но постига максимална ефективност при икономията на гориво, разходът е 5,8 л на 100 км, а вредните емисии са 154 г/км. Вторият вариант D5 вече е по-мощен. Той има двоен турбокомпресор, развива мощност от 205 к.с., максималният въртящ момент е 420Нм. D5 е вече на разположение в S80, осигурява икономия на горивото от 6,2 л на 100 км и CO2 емисии от 164г/км.
Двата двигателя ще бъдат на разположение във Volvo V70, XC60, XC70, както и в S80 от пролетта.


   

   

   
Цитирай
Thanks given by:
#15
Фейслифтът е едновременно по-нисък, по-дълъг и по-широк, но най-големи са промените в окачването, което е станало по-твърдо. В гамата присъства и новият 2,4-литров битурбодизелов мотор с макс. мощност 205 к.с.

Volvo Cars подготви фейслифт на модела S80 за изложението в Женева. Автомобилът е станал едновременно по-нисък, по-дълъг и по-широк. Предницата е с нова радиаторна решетка и по-голяма емблема, дизайнерите са "пипнали" ауспусите, променили са и стоп-светлините. "Физиономията" на автомобила вече е по-строга и застрашителна, но най-големите промени са незабележими с просто око. Шасито е изцяло преработено и окачването е понижено с 20 мм отпред и с 15 мм отзад. То е станало по-твърдо от когато и да било, като това придава спортен характер на ездата, но същевременно е запазен комфортът. Скъсени са пружините, стабилизиращата щанга е още по-здрава от преди и дава повече стабилност при завой. Воланът реагира много по-бързо на желанията на шофьора.
Интериорът е изпълнен в стила на наскоро представения нов Volvo XC60. Вътре ни посреща мека кожа, съчетана с гладки метални детайли.
Циферблатите на контролните уреди са обрамчени от алуминий, а воланът е от ново поколение и е още по-чувствителен.
В гамата присъства нов 5-цилиндров 2,4-литров дизелов мотор с два турбокомпресора. Максималната му мощност е в размер на 205 к.с., а максималният въртящ момент е 420 Нм. Двигателят е изключително еластичен. Въпреки високата си мощност той предлага комбиниран разход от порядъка на 6,2 л/100 км и вредни емисии в рамките на 164 г/км.
Подновеният S80 ще е предлаган и с по-маломощния 2,4-литров дизелов мотор (175 к.с.), който обаче е и по-икономичен и екологичен - 5,8 л/100 км разход и 154 г/км съдържание на въглероден двуокис в отработилите газове.


   

   

   
Цитирай
Thanks given by:
#16

59-годишният Питър Харбъри поема длъжността от 1 май на мястото на Стив Мартин, който напуска компанията.

Питър Харбъри е новият заместник-директор на дизайнерския отдел на Volvo Car Corporation. Той бе назначен на мястото на Стив Мартин.
59-годишният Питър Харбъри ще поеме длъжността от 1 май. В момента той е изпълнителен директор на дизайнерския отдел във Ford Motor Company, отговарящ за проектантската стратегия и изпълнение на всички модели на Ford, Lincoln и Mercury за Северна Америка. От 1991 до 2002 г. Питър е бил главен директор на дизайнерите във Volvo и е отговарял за дизайнерските екипи в Швеция, Испания и Калифорния. Той е отговорен за създаването и прилагането на нов стилен дизайн в моделите през 90-те години, включително и за създаването на XC90 SUV. За 35-годишната си кариера Питър е участвал в проектирането на повече от 60 коли, камиони, автобуси и мотоциклети


   

ПС.: Явно той ще измисли дизайна на следващата ми кола Big Grin
Цитирай
Thanks given by:
#17
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.investor.bg/?cat=6&id=82331" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.investor.bg/?cat=6&id=82331</a><!-- m -->

Big Grin smqh
Цитирай
Thanks given by:
#18
Volvo планира производство на дизелови хибриди през 2012 г.

Компанията е произвела три прототипа V70, които ще тестват новата хибридна система.
Шведската автомобилна компания Volvo разкри планове за производство на дизелови хибридни модели, които ще излязат на пазар през 2012 година. За да изпълни този проект, Volvo ще си партнира заедно с шведската енергийна компания Vattenfall. Засега е известно, че са готови три хибридни прототипа V70, които ще тестват новата хибридна система. V70 ще се задвижва от предно монтиран дизелов агрегат, използващ ново синтетично гориво, и задно разположен електромотор, който се зарежда от литиево-йонни батерии. На батериите ще са им нужни 5 часа за пълно зареждане от стандартен контакт. Освен това те ще се зареждат допълнително при всяко натискане на спирачките. Volvo обяви, че колата, планирана за серийно производство през 2012 г., ще предлага нови и различни технологии. Засега няма информация за цената на дизеловия хибрид.


   
   
   
   
Цитирай
Thanks given by:
#19
<!-- m --><a class="postlink" href="http://speed-press.com/?pageId=13158" onclick="window.open(this.href);return false;">http://speed-press.com/?pageId=13158</a><!-- m -->
Цитирай
Thanks given by:
#20
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.speed-press.com/?pageId=13440" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.speed-press.com/?pageId=13440</a><!-- m -->
Цитирай
Thanks given by:


Отваряне на:


Потребители разглеждащи темата: 1 гост(и)