142 или 148 зъба има ангренажа за С40-2.0-103kw"97г.

[Stanchoni]

Тук вече вариантите са няколко колега и не мога да ти помогна, най-добре сваляш стария и с него в магазина.Успех.

[kotuoshu]

В TECDOC за S40 с двигател B4204S оборудван с климатик излиза следния пистов ремък :
В зависимост от производителя:
6РК1750
.
.
.
.
.
.
6РК1760
Където 6РК показва, че ремъка е 6 канален.
А числото 1750....1760 дължина в мм.
Вижда се, че раликата м/у първият и последния е 10 мм.
Така, че на тебе работа би ти свършил примерно:
GATES - 6PK1753

[Stanchoni]

Там е работата че не е точно така. Ето всичките възможни варианти от сайта на Скан-Тех : <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.scantechproducts.com/carparts/en/product-list/product-list-1.79.1.php?cat3=134">http://www.scantechproducts.com/carpart ... p?cat3=134</a><!-- m -->. Съгласен съм с означенията които си дал - вероятно точно това означават,но какъв е на колегата не мога да кажа. :roll: Има за дизелите,дават ги в зависимост от серийния номер на мотора,а има и един който е с означение 6DK... Затова ако има възможност най-добре е да погледне какво пише на неговия или да го свали и да иде с него в магазина.

[Stanchoni]

Според мен би трябвало да е този : <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.scantechproducts.com/carparts/en/volvo-saab/drive-belt-50.5981.1.php">http://www.scantechproducts.com/carpart ... 5981.1.php</a><!-- m --> ,но не гарантирам на 100%. Просто само този го дават за всички бензинови мотори с изключение на един който е различен от този на колегата. Другите са за моделите след 1999г. и за дизелите.Понякога най-добрия вариант е сравнение със стария в магазина.Оригиналния номер по Волво на въпросния ремък е 9207919 .

[kotuoshu]

Не знам защо но в сайта на scantech информацията за ремъците е доста оскъдна. В TECDOC е по-подробно и гледаш точно са модел и мотор.
От изброените в scantech бензин 4ри цил. за S/V40 са следните:
6DK-1842 - DK означава, че ремъка е двустранно канален той е за модели с двигатели: B 4204 T3, B 4204 T5
6K-1613 - за коли без климатик
6K-1750 - за бензин B4204S с климатик и номер на двигателя до 1440995
6K-1762 - за бензин B4204S с климатик и номер на двигателя след 1440995
Разликата м/у двата е 12 мм което за пистов ремък не е фатално
При ангренажен ремък от 148 зъба и хидравличен обтегач номера на двигателя е : до 1266195
според TECHDOC.
Значи ремъка трябва да е 6К-1750
Иначе си прав "по-чиста" работа от старите части в пликче и за сверка в магазина по номер няма.

[LeecH]

Малко късен отговор от моя страна....ама сега виждам темата
За ангренажният ремък:
до номер на двигател: 1219110
ширина [mm]: 23
брой на зъбите: 148

от номер на двигател: 1219111
ширина [mm]: 23
брой на зъбите: 142

Аз съм с хидравличен обтегач и по спомен ремъка ми има 148 зъба. Номерът на мотора ми е до 1219110.

За пистовите ремъци са до от номер на двигател: 1440994 и от номер на двигател: 1440995 ... но не знам каква е разликата.

Поздрави и успех в търсенето.

[Razsipnik]

Да забравих да го напиша-YV1VS1623VF087341.
Питам и за колеги имащи същият модел ако знаят да кажат.

Моята кола е абсолютно същата...
Производство февруари 97г.

Видях стария ангренажен ремък - 148 са зъбите.

[Razsipnik]

Понеже темата е за ремъци...аз да попитам вече навъртях на колата 30 000 км, откокто я купих...тогава преди две години веднага смених ангренажния ремък, пистовия също.....ролки също-----
Въпросът ми е трябва ли да подменявм сега ремъка, защото не му знам произхода?
Сигурен съм, че не е оригинален...
Просто тогава един квартален майстор го смени...Той поръчва частите...Общо с труд, ролки, два ремъка ми излезе 390 лева....
Не вярвам в тая цена с труд, да са и оригинални части....
От това че ремъка не ми е оригинален ме е страх.....затова се колебая дали да не го сменя на 30 -35 000 км.

вие какво мислите?

[tomich]

Благодаря на всички отзовали се на моето питане ,радвам се че ми помогнахте.Интересуваше ме,защото не си водя бележки,като се има в предвид,че това ми е 3-та смяна :oops: ,а кой да си запише( или запази поне кутиите).И тъй като частите ги купих от магазин с намаление (за по евтино)вчера,а го смених на друго място днеска в Бургас в сервиза на Стефан и затова исках да знам с точност кои са,че нямат връщане после,ако се окажат грешни.
Та ремъка за моя двигател е с 148 зъба с автоматичен(хидравличен) обтегач--нещо като амортисьорче представлява.Ролките са според ремъка,пистовия ремък е 6pk1763 иии та това е.

За смяната дават от 50 000 до 60 000 км.,моят старият беше на Gates,ролките на INA и минах 57 000км.Сега ги смених с ремък Hutchinson,ролки INA и трите струват общо 170лв.с намалението.Пистовият стария Gates изкара 100 000км.сега го смених пак с Gates "за още толкова км. 31лв.)
Та и аз си мисля следващата смяна да е на към 40-45 000км.
И отново благодаря.

[momcho00]

Понеже темата е за ремъци...аз да попитам вече навъртях на колата 30 000 км, откокто я купих...тогава преди две години веднага смених ангренажния ремък, пистовия също.....ролки също-----
Въпросът ми е трябва ли да подменявм сега ремъка, защото не му знам произхода?
Сигурен съм, че не е оригинален...
Просто тогава един квартален майстор го смени...Той поръчва частите...Общо с труд, ролки, два ремъка ми излезе 390 лева....
Не вярвам в тая цена с труд, да са и оригинални части....
От това че ремъка не ми е оригинален ме е страх.....затова се колебая дали да не го сменя на 30 -35 000 км.

вие какво мислите?

Андро , лично моето мнение е , смени ги на тия километри ..все пак не е чак толкова голяма инвестицията пък и ще си спокоен.Знаеш какви бели стават вследствие на скъсан ремък.Попринцип знам че неоригинален ремък би трябвало да се сменя на максимум 45000-50000 , но ако искаш да бъдеш спокоен го смени ! Поздрави