02-08-2006, 08:00 AM
Новото Волво S80 ще бъде показано за първи път на 28 Февруари на автошоуто в Женева, в продажба ще бъде пуснато Юни 2006 (ако някои силно се интересува 
)
Моторите са няколко варианта:
1. V8 - 8 цилиндров двигател с мощност от 315 кс и 440 Nm тяга. с 4 каталитични конвертора - това всъщност е двигател показан за първи път във Volvo XC90
2. S80 се предлага и с традиционните вече 5 цилиндрови двигатели - 2.5 литра турбо 200кс и 300 Nm тяга
3, Дизеловия вариант е разработения от Волво 5 цилиндров турбодизел 185кс и 400 Nm тяга.
4. С новото S80 се представя и напълно нов 6 цилиндров двигател.
Engine specifications
Engine type: 6-cylinder in-line engine, petrol, normally aspirated
Engine location, drive: Transverse, front-wheel drive
Cylinder displacement: 3,192 cc
Cylinder bore x stroke: 84 mm x 96 mm
Engine block, material: Aluminium
Cylinder head, material: Aluminium
Number of valves per cylinder: 4
Number of camshafts: 2
Maximum power output: 175 kW (238 PS) at 6,300 rpm
Maximum torque: 320 Nm at 3,500 rpm
Fuel injection: Port Fuel Injection (PFI)
Fuel consumption (preliminary): 9.9 litres/100 km (mixed driving cycle)
Emissions levels: ULEV II, Euro 4
Weight: 180 kg
Този двигател разполага с доста нововъведения като, CPS (Cam Profile Switching) и VCT (Variable Cam Timing)
Двигателя ще се произвежда в обновеня завод на Форд в Bridgend - Уелс. Въпреки това, от Волво държат да отбележат, че двигателя е създаден изцяло от Волво.
Най-големия седан на Волво се предлага и във вариант с 4 задвижващи колела в комбинация с 8 цилиндровия двигател.
На мен лично ще ми трябва малко време да свикна с новото S80. . Приликите с Пасат, BMW и AUDI, малко ме дразнят, искаше ми се да има повече индивидуалност, както винаги е билио при Волво
)Моторите са няколко варианта:
1. V8 - 8 цилиндров двигател с мощност от 315 кс и 440 Nm тяга. с 4 каталитични конвертора - това всъщност е двигател показан за първи път във Volvo XC90
2. S80 се предлага и с традиционните вече 5 цилиндрови двигатели - 2.5 литра турбо 200кс и 300 Nm тяга
3, Дизеловия вариант е разработения от Волво 5 цилиндров турбодизел 185кс и 400 Nm тяга.
4. С новото S80 се представя и напълно нов 6 цилиндров двигател.
Engine specifications
Engine type: 6-cylinder in-line engine, petrol, normally aspirated
Engine location, drive: Transverse, front-wheel drive
Cylinder displacement: 3,192 cc
Cylinder bore x stroke: 84 mm x 96 mm
Engine block, material: Aluminium
Cylinder head, material: Aluminium
Number of valves per cylinder: 4
Number of camshafts: 2
Maximum power output: 175 kW (238 PS) at 6,300 rpm
Maximum torque: 320 Nm at 3,500 rpm
Fuel injection: Port Fuel Injection (PFI)
Fuel consumption (preliminary): 9.9 litres/100 km (mixed driving cycle)
Emissions levels: ULEV II, Euro 4
Weight: 180 kg
Този двигател разполага с доста нововъведения като, CPS (Cam Profile Switching) и VCT (Variable Cam Timing)
Двигателя ще се произвежда в обновеня завод на Форд в Bridgend - Уелс. Въпреки това, от Волво държат да отбележат, че двигателя е създаден изцяло от Волво.
Най-големия седан на Волво се предлага и във вариант с 4 задвижващи колела в комбинация с 8 цилиндровия двигател.
На мен лично ще ми трябва малко време да свикна с новото S80. . Приликите с Пасат, BMW и AUDI, малко ме дразнят, искаше ми се да има повече индивидуалност, както винаги е билио при Волво
Volvo 850GLT, 2000cc, 20V, 1993, ~210 000km
!ПРОДАДЕНА!
!ПРОДАДЕНА!
![[Image: KALDERIZI.jpg]](http://www.danasoft.com/sig/KALDERIZI.jpg)