The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Десен волан ?

#21
На Т5-цата проблема няма да ти е във волана в мобиле.де има ефтинки и в немско.

проблема ще ти е на нашата граница със АКЦИЗА. Който не е отпадал след влизането във европейския съюз. Отпадна само ДДС-то.

Сумарно акциза излиза около 15.000 (петнадесет хиляди) лева.
Изчислява се като 50лв за всеки кон, ако колата е над 150кс. и по 60лв за всеки кон ако колата е над (?не съм сигурен?) ана над 200кс си е по 60лв.

Ако го махнат и това се устремявам към едно Ц70 Т5 - купето си ми е мечта.....
-Oly-
Reply

#22
На Т5-цата проблема няма да ти е във волана в мобиле.де има ефтинки и в немско.

проблема ще ти е на нашата граница със АКЦИЗА. Който не е отпадал след влизането във европейския съюз. Отпадна само ДДС-то.

Сумарно акциза излиза около 15.000 (петнадесет хиляди) лева.
Изчислява се като 50лв за всеки кон, ако колата е над 150кс. и по 60лв за всеки кон ако колата е над (?не съм сигурен?) ана над 200кс си е по 60лв.

Ако го махнат и това се устремявам към едно Ц70 Т5 - купето си ми е мечта.....
-Oly-
Reply

#23
orlincho Wrote:проблема ще ти е на нашата граница със АКЦИЗА. Който не е отпадал след влизането във европейския съюз. Отпадна само ДДС-то.
Това за акциза...., нали вече няма митница на границата, не съм много сигурен, но според мене е логично и той да отпада , все пак европейският пазар е вече свободен и за нас ...
Reply

#24
orlincho Wrote:проблема ще ти е на нашата граница със АКЦИЗА. Който не е отпадал след влизането във европейския съюз. Отпадна само ДДС-то.
Това за акциза...., нали вече няма митница на границата, не съм много сигурен, но според мене е логично и той да отпада , все пак европейският пазар е вече свободен и за нас ...
Reply

#25
ц, грешиш, акциза си остава. Това е автономно решение на всяка държава и се събира на местно ниво от митниците.
ДДС-то отпада за употребявани автомобили, т.е. кола над 6 месеца от датат на продажба и на повече от 6 хил км пробег / за последното не съм много сигурен /
We like it hard, we like it fast
We got the biggest amps, man they blast
True metal people wanna rock not pose
Wearin' jeans and leather, not cracker jack clothes
Reply

#26
ц, грешиш, акциза си остава. Това е автономно решение на всяка държава и се събира на местно ниво от митниците.
ДДС-то отпада за употребявани автомобили, т.е. кола над 6 месеца от датат на продажба и на повече от 6 хил км пробег / за последното не съм много сигурен /
We like it hard, we like it fast
We got the biggest amps, man they blast
True metal people wanna rock not pose
Wearin' jeans and leather, not cracker jack clothes
Reply

#27
За две седмици свикваш и после караш и със 'среден' волан ако се наложи. Наистина, терсене е при изпреварване. Слагат се едни огледала(изпъкнали или вдлъбнати, незнам) горе в ляво, които ти осигуряват видимост. Само съм ги виждал, но не съм пробвал.
Колкото до точно този автомобил, бих казал , че е с нереална цена за 12 годишна кола. Не би трябвало да е повече от 900-1000 паунда. Не знам къде сте я видели, но ако се интересувате проверете на http://www.autotrader.co.uk . Това е най-популярната търсачка в UK.
Reply

#28
За две седмици свикваш и после караш и със 'среден' волан ако се наложи. Наистина, терсене е при изпреварване. Слагат се едни огледала(изпъкнали или вдлъбнати, незнам) горе в ляво, които ти осигуряват видимост. Само съм ги виждал, но не съм пробвал.
Колкото до точно този автомобил, бих казал , че е с нереална цена за 12 годишна кола. Не би трябвало да е повече от 900-1000 паунда. Не знам къде сте я видели, но ако се интересувате проверете на http://www.autotrader.co.uk . Това е най-популярната търсачка в UK.
Reply

#29
Преди 9 месеца се върнах от Англия с много подобна кола. Чудесна е за българските условия (макар и поддържането и да е кошмар). Волво не е спортна кола. Ако идваш от Кралството, би трябвало да си се научил(а) да бъдеш търпелив шофьор и 10- на минути зад някой камион да не те притесняват. Все някога идва момента, когато мощта и надеждността си казват думата и ще си отпред.
Жалко само, че в следващото населено място, ако (както мен) спазваш ограниченията същия нещастник с мръсна газ и пубертетско задоволство те изпревари...
Иначе, колата изглежда много добре, но провери дали харчи масло. Моята - M-reg 850 2.4 (досущ същата) има(ше?) този проблем.
Reply

#30
Преди 9 месеца се върнах от Англия с много подобна кола. Чудесна е за българските условия (макар и поддържането и да е кошмар). Волво не е спортна кола. Ако идваш от Кралството, би трябвало да си се научил(а) да бъдеш търпелив шофьор и 10- на минути зад някой камион да не те притесняват. Все някога идва момента, когато мощта и надеждността си казват думата и ще си отпред.
Жалко само, че в следващото населено място, ако (както мен) спазваш ограниченията същия нещастник с мръсна газ и пубертетско задоволство те изпревари...
Иначе, колата изглежда много добре, но провери дали харчи масло. Моята - M-reg 850 2.4 (досущ същата) има(ше?) този проблем.
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)