240GL километража и горивомера не работят

[mr_opp]

И аз ти благодаря,откак имам колата съм с този проблем и мислех че няма лек за него. Още веднъж благодаря!

Купих колелцето от колегата Митко Стефанов и го смених. Сега километража си работи чудесно. Митака е голям пич
Остана само горивомера да ме дразни.
Имам чувството, че ще ми трябва нов (друг) оборудван резервоар.

[mr_opp]

Пробвах с ацетон, но нищо не стана.
Пробвах и с един специален продукт за премахване на смоли:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www1.electrolube.com/docs/resinsmain.asp?id=213">http://www1.electrolube.com/docs/resinsmain.asp?id=213</a><!-- m -->
Пак не стана.
Не знам дали ако сваля резервоара и опитам да изрежа с мултишлайф фланеца, който е отгоре на резервоара и от него излизат двете тръбички за горивото и сондата ще успея да стигна до проблема.

[yogi479]

Пробвах и с един специален продукт за премахване на смоли:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www1.electrolube.com/docs/resinsmain.asp?id=213">http://www1.electrolube.com/docs/resinsmain.asp?id=213</a><!-- m -->

Здравей, един страничен въпрос. От къде си купи този специален продукт? Че тук в посочения от теб сайт има и специални продукти за почистване на контакти които много ме заинтригуваха. Благодаря предварително.

[mr_opp]

Пробвах и с един специален продукт за премахване на смоли:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www1.electrolube.com/docs/resinsmain.asp?id=213">http://www1.electrolube.com/docs/resinsmain.asp?id=213</a><!-- m -->

Здравей, един страничен въпрос. От къде си купи този специален продукт? Че тук в посочения от теб сайт има и специални продукти за почистване на контакти които много ме заинтригуваха. Благодаря предварително.

Колега,
Нямаш проблем. Фирмата в която работя (Фрекълз ЕООД) е официален вносител на Electrolube.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.freckles.bg/bg/sec/marki/electrolube.html">http://www.freckles.bg/bg/sec/marki/electrolube.html</a><!-- m -->
Аз "случайно" се занимавам точно с тези продукти и мога да ти съдействам по всякакъв начин.
Пиши ми ЛС за да не спамя повече и ще свършим работа безвъзмездно.... Нали сме колеги - за да си помагаме...

[lsdjustsmile]

Ако не стане с тази химия, може да пробваш с температура. Към 90-100' С трябва да омекне като дъвка, а при 0' С ще стане като карамел (твърда, но крехка). Ако имаш пожарогасител, който скоро трябва да минава годишена проверка - "духни" отгоре и удряй със секач или нещо остро, около секторната гайка, за да я освободиш. Може да я стоплиш с пистолет за горещ въздух, но ще стане доста "лепкава" историята.
Аз лично бих жертвал пожарогасителя. 8-)

Поздрави от нечактолкова слънчева Варна !

[mr_opp]

Опитах най различни химии но не става. Пробвах и със загряване с пароструйка и с изтудяване, но не мърда. Единствено с остър връх на нож издълбах 2-3 малки дупчици но е тегава история. Със секач не смея да чукам, за да не повредя нещо - мястото е много неудобно и тясно. Освен да изразходя горивото и да свалям резервоара и с флекс да резна малко смолата.

[mr_opp]

Два линка описващи двата проблема.
За сондата:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://cleanflametrap.com/transferPump.htm">http://cleanflametrap.com/transferPump.htm</a><!-- m -->

За километража:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://cleanflametrap.com/speedo5/">http://cleanflametrap.com/speedo5/</a><!-- m -->

Дано съм в помощ

[mr_opp]

Проблема с горивомера е решен.
Оказа се, че сондата не е повредена и си работи чудесно.
Проблема е че резервоара е метален и закрепен с метални шини към купето, като по този начин сондата е замасена.
Моят резервоар е залят отсвякъде с дебел слой смола и по този начин е изолиран заедно със сондата от корпуса.
Пуснах едно кабелче от металната тръбичка (щуцер) излизаща от резервоара към едно от двете винтчета, държащи малкия люк за достъп от багажника към резервоара.
Резултатът е поразяващ. В момента всичко по тази кола работи