Проблеми с Vialle

[berborov]

Здравейте колеги
Имам проблем с газовата уредба. Нещата изглеждат много странно. На ниски обороти работи ,но не е устойчиво. При вдигане на оборотите и пускане на газта оборотите се колебаят между 500 и 1200 и гасне. На светофар , ако не вдигна обороти при потегляне гасне. Опитах калибрирането на газовия компютър но без промяна в резултата. На бензин не гасне ,но оборотите също се променят. Сменях моторчето за въздуха на празния ход но без резултат. Накрая откачих стъпковото моторче за газта и нещата горе долу се нормализираха. Къде да търся проблема? Ако някой може да помогне ще черпя. Ако се видим и го решиим ще черпя много. От София съм
Р.С Колата е VOLVO 440 GL с Двигател В 18 ЕР

[berborov]

Здравейте колеги
Имам проблем с газовата уредба. Нещата изглеждат много странно. На ниски обороти работи ,но не е устойчиво. При вдигане на оборотите и пускане на газта оборотите се колебаят между 500 и 1200 и гасне. На светофар , ако не вдигна обороти при потегляне гасне. Опитах калибрирането на газовия компютър но без промяна в резултата. На бензин не гасне ,но оборотите също се променят. Сменях моторчето за въздуха на празния ход но без резултат. Накрая откачих стъпковото моторче за газта и нещата горе долу се нормализираха. Къде да търся проблема? Ако някой може да помогне ще черпя. Ако се видим и го решиим ще черпя много. От София съм
Р.С Колата е VOLVO 440 GL с Двигател В 18 ЕР

[PeterPan]

Здравейте колеги
Имам проблем с газовата уредба. Нещата изглеждат много странно. На ниски обороти работи ,но не е устойчиво. При вдигане на оборотите и пускане на газта оборотите се колебаят между 500 и 1200 и гасне. На светофар , ако не вдигна обороти при потегляне гасне. Опитах калибрирането на газовия компютър но без промяна в резултата. На бензин не гасне ,но оборотите също се променят. Сменях моторчето за въздуха на празния ход но без резултат. Накрая откачих стъпковото моторче за газта и нещата горе долу се нормализираха. Къде да търся проблема? Ако някой може да помогне ще черпя. Ако се видим и го решиим ще черпя много. От София съм
Р.С Колата е VOLVO 440 GL с Двигател В 18 ЕР

Сменяни ли са мембрани някога на изпарителя?

[PeterPan]

Здравейте колеги
Имам проблем с газовата уредба. Нещата изглеждат много странно. На ниски обороти работи ,но не е устойчиво. При вдигане на оборотите и пускане на газта оборотите се колебаят между 500 и 1200 и гасне. На светофар , ако не вдигна обороти при потегляне гасне. Опитах калибрирането на газовия компютър но без промяна в резултата. На бензин не гасне ,но оборотите също се променят. Сменях моторчето за въздуха на празния ход но без резултат. Накрая откачих стъпковото моторче за газта и нещата горе долу се нормализираха. Къде да търся проблема? Ако някой може да помогне ще черпя. Ако се видим и го решиим ще черпя много. От София съм
Р.С Колата е VOLVO 440 GL с Двигател В 18 ЕР

Сменяни ли са мембрани някога на изпарителя?

[merck_440_1.8mi]

Не са сменяни, нали има само 2-3 майстори, които се наемат да ги сменят и то не е сигурно
Свали си изпарителя, свали си стъпковото моторче и го напръскай обилно със спрей за почистване на карбуратори. Зачисти отвътре изпарителя със спрея и парцал, като внимаваш да не попадне върху мембраните. Ей така за едното чудо има шанс да се оправи и само ако източиш мизериите през пробката на дъното на изпарителя...
Замери стъпковото моторче дали дава между 50 и 55 ома на всяка от 2-те бобини...

[merck_440_1.8mi]

Не са сменяни, нали има само 2-3 майстори, които се наемат да ги сменят и то не е сигурно
Свали си изпарителя, свали си стъпковото моторче и го напръскай обилно със спрей за почистване на карбуратори. Зачисти отвътре изпарителя със спрея и парцал, като внимаваш да не попадне върху мембраните. Ей така за едното чудо има шанс да се оправи и само ако източиш мизериите през пробката на дъното на изпарителя...
Замери стъпковото моторче дали дава между 50 и 55 ома на всяка от 2-те бобини...

[PeterPan]

Не са сменяни, нали има само 2-3 майстори, които се наемат да ги сменят и то не е сигурно
Свали си изпарителя, свали си стъпковото моторче и го напръскай обилно със спрей за почистване на карбуратори. Зачисти отвътре изпарителя със спрея и парцал, като внимаваш да не попадне върху мембраните. Ей така за едното чудо има шанс да се оправи и само ако източиш мизериите през пробката на дъното на изпарителя...
Замери стъпковото моторче дали дава между 50 и 55 ома на всяка от 2-те бобини...

Не мога да ги разбера защо се плашат толкова да сменят мембраните на Виали! Аз си ги смених сам, само дето на българските мембрани има леко разминаване с отворите, защото явно са свалили формата от работили и вече разтегнати мембрани.

[PeterPan]

Не са сменяни, нали има само 2-3 майстори, които се наемат да ги сменят и то не е сигурно
Свали си изпарителя, свали си стъпковото моторче и го напръскай обилно със спрей за почистване на карбуратори. Зачисти отвътре изпарителя със спрея и парцал, като внимаваш да не попадне върху мембраните. Ей така за едното чудо има шанс да се оправи и само ако източиш мизериите през пробката на дъното на изпарителя...
Замери стъпковото моторче дали дава между 50 и 55 ома на всяка от 2-те бобини...

Не мога да ги разбера защо се плашат толкова да сменят мембраните на Виали! Аз си ги смених сам, само дето на българските мембрани има леко разминаване с отворите, защото явно са свалили формата от работили и вече разтегнати мембрани.

[ves_o]

Аз имах ходене по мъките и търсене на майстори за Виали дълго време :lol: Все пак добрата новина е, че намарих добър майстор, направи ми основен ремонт на изпарителя и то без никакво притеснение и със завидна сръчност-очевидно не му беше за първи път 8) Вече 2-3000 км съм минал и няма проблем, имам писмена гаранция за 10 000 км...Сервиза се казва Аутодикс, човека се казва Даниел - в темата за сервизите съм му писал координатите. Въпросния Даниел е основател и бивш собственик на известния сервиз на Руй планина (където не ти препоръчвам да ходиш-мненията за този сервиз напоследък са доста негативни) :twisted:

[ves_o]

Аз имах ходене по мъките и търсене на майстори за Виали дълго време :lol: Все пак добрата новина е, че намарих добър майстор, направи ми основен ремонт на изпарителя и то без никакво притеснение и със завидна сръчност-очевидно не му беше за първи път 8) Вече 2-3000 км съм минал и няма проблем, имам писмена гаранция за 10 000 км...Сервиза се казва Аутодикс, човека се казва Даниел - в темата за сервизите съм му писал координатите. Въпросния Даниел е основател и бивш собственик на известния сервиз на Руй планина (където не ти препоръчвам да ходиш-мненията за този сервиз напоследък са доста негативни) :twisted: