Нужно ли е да слагаме газ ?

[emg07]

Така,де!Единствено пропан-бутана си остава най-евтиното гориво за автомобилите и то в пьти, и при наличието на ГИ се запазват динамичните качества на двигателя - изпитано в годините! Да не забравяме още едно важно предимство на газта-при автомобилите с газови уредби,маслото в двигателя НЕ променя химичният си сьстав,както е при другите коли,само на дизел и бензин,при които горивото прониква в картера с маслото при непьлно изгаряне в някой от цилиндрите,и маслото се разрежда,губейки мазителните си качества!

[joro74]

Има голяма разлика между горенето на открито и в цилиндъра на колата под високо налягане и ограничен кислород. С бензинова горелка си работиш в гаража, но на запалена кола ще се гътнеш.
Газта е екологична за модерната талибанска екология - ниски въглеродни емисии, а другото няма значение. Пример: дизелите - малко въглеродни емисии, менделеевата таблица под формата на сажди.

[emg07]

Остави тези мьгляви доводи,колега!Знаеш,че темата е от друго естество,по-скоро финансово,а и да не се впускаме в излишни спорове,като например-защо дизела е забранен или най-малко непопулярен в доста дьржави ?!За това пьк,там популяризират газта все повече!Не напразно вече,дизеловите автомобили са по-евтини от бензиновите,поради слабо тьрсене,било то нови или на старо!Ето ти част от отговорите на темата - "
Нужно ли е да слагаме газ ?!

[joro74]

Съжалявам, но не мога да се въздържа когато освен финансовите доводи се пробутват и псевдо екологични. Газта е по-евтина, не убива двигатели, но не е по екологична. Проблемите с газовите уредби винаги са от некадърен монтаж и липса на поддръжка след това.

Омръзна ми от смрад на газ в задръстванията от ненастроени газови. Правете го като хората, знайте какво правите и как да се грижите за него.

[ico_kosara007]

Жоро, за да не ти намирисва на газчица, ползвай бутона под врътката за скоростта на вентилатора(в ляво). Е когато ти духа на предното стъкло е друга работа, ама то всеки ден не вали! :lol:

[joro74]

Кой бутон да ползвам когато съм пешеходец?! :-) Едва ли е толкова скъпо и трудно газовата да е настроена. Отделно, че когато не е настроена вече убива двигателя, и на бензин да караш със сбъркана смес ще унищожиш двигателя.

[emg07]

При наличието на газов инжекцион,няма и помен от миризми на газ,колега!Там кранчета за настройка изпускащи газ няма!В пьти по-неприятни са черните турла от ауспусите на автобусите,обаче!Колкото и да си запален дизелджия или пешеходец,сигурно не дишаш "планинският" вьздух от тях,нали Жоре?!Хайде,признай си,че няма по-екологично гориво от газта!!!

[joro74]

Проблемът не е в горивото, а в контрола на сместта. В гаражните системи не виждам нищо екологично. Волво bi-fuel има по ниски емисии от моята кошница, но гаражна система настроена 'на слух' и с емулатор на ламбда сонда?! На паркинга до офиса е пълно със смърдящи газови инжекциони, собствениците им ми разправят "Абе, той газаджията каза, че трябва да се смени нещо и да ми пипне нещо, ама нали върви и няма време".

[emg07]

Ми,квито собствениците,такива и колите!Всеки автомобил,без значение с какво гориво работи,поне веднаж годишно е желателно да мине на диагностика и да се направи нужната калибровка на двигателя но доста от водачите това не го правят от криворазбрана пестеливост,която в последствие им излиза "през носа"!Що се отнася до газовият инжекцион,Кире,той на слух не може да се настрой ,а това става с нужен софтуер,според марката на ГИ!На слух,пенкелерите настройват обикновените газови уредби,които вече са отживелица!

[Nicky]

Настройката на обикновенните газови не е нищо сложно стига да знаеш какво правиш. Една изправна и добре настроена обикновена газова не мирише на газ. От личен опит едно Рено 19 1.7 моно с некъдърно монтирана обикновенна газова и гореше като Зил, след инвестиция от 30-тина лева с вкл. нови свещи и малко четене се получи нещо доста добро.