S60 163hp D5 върви повече от S40 D5 185hp??

[In Flames]

Здравейте колеги, днес стана нещо доста интересно, "заиграхме" се с един "колега" със Волво S40 D5 2006+ година, което би трябвал ода е по-мощно от моето... Моето е 163 кое (старият D5) а другото беше с новият D5 ..185 коня.. Така, другото което е мисля,че S40-то трябва да върви дооста повече от моят кораб...НО... Поне няколко пъти си направихме имровизирани дръпки, на сякакви скорости.... 2-ра ..-3та..-5а скорост с летящ старт... Ами S40 то не само че не можеше да ме мине, ами дори изоставаше hock: :twisted: Направо се учудих, на няколко пътио при това... И двете коли с пълна газ... Много се замислих дали нямам някакъв чип тунинг без дори да подозирам.... Какво мислите вие? Реших да споделя с вас всичко това....

П.П. Ако имам чип как бих могъл да разбера?

Поздрави колеги!!!

[In Flames]

Явно никой незнае какво да каже ...
Поне ако някой знае как да разбера дали съм "сток" ... ? Погледнах дали имам някакви неща различни от фабричните около ECU-то и не ..няма нищо...

[momcho00]

Явно никой незнае какво да каже ...
Поне ако някой знае как да разбера дали съм "сток" ... ? Погледнах дали имам някакви неща различни от фабричните около ECU-то и не ..няма нищо...

Колега , може според мен лесно да се види но си е играчка и пари , да се отиде на дино тест там ще видиш резултатите и ще направиш справка със сток данните.. поне това ми измъдри главата в тоя късен час.Но си е пара и време..

[iasku]

Ами то това е варианта. Ако са сменяни параметрите на надуването пак някой, който се занимава с "чипосване" може да ти каже. Но дино-то си е най-сигурния вариант Но иначе си е странно, освен по-мощна, 40-ката е и по-лека...

[In Flames]

Ами то това е варианта. Ако са сменяни параметрите на надуването пак някой, който се занимава с "чипосване" може да ти каже. Но дино-то си е най-сигурния вариант Но иначе си е странно, освен по-мощна, 40-ката е и по-лека...

Точно защото е по-мощна и по лека... Но имах чувство че съм 10-20 коня над нея... Другия вариант колеги е да ви снимам ускорението на моя красавец и вие да си кажете мнението...

[mudancho]

Според мен няма кой знае какво учудващо нещо - като гледам май от тези години С40 Д5 е само автоматик. Разликата до 100 при теб и при него е 1 секунда и имаш 80 кг тежина повече от него Ако предположим,че автоматика "жали " мотора и не го вкарва в по-критични обороти и има известно "замисляне" преди да тръгне,не виждам нещо учудващо.Освен това,ако си и "добро магаре" зад волана ,не виждам нищо нелогично в това да го задърпаш. Ето и малко "суха " информация :

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.autoweek.nl/auto/41414/volvo-s40-d5">http://www.autoweek.nl/auto/41414/volvo-s40-d5</a><!-- m -->

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.autoweek.nl/auto/24005/volvo-s60-24-d5">http://www.autoweek.nl/auto/24005/volvo-s60-24-d5</a><!-- m -->

[STEW]

Колега, виж си гумите, ако предните са арабски, а задните - израелски -тогава всичко е ясно . Това само на шега, разбира се. Иначе ако наистина е автоматик 40-ката, тогава нещата си идват на място - не е чудно да го скъсаш на старт.

[bell]

П.П. Ако имам чип как бих могъл да разбера?

Поздрави колеги!!!

Ако на права отсечка тръгнеш да минаваш 220 км.ч и оборотите да влизат в червено значи си чипосан

[In Flames]

http://www.youtube.com/watch?v=eHyjeL3Qj...e=youtu.be

Ето колеги, направих едно клипче за вас... Да ви кажа много кофти тресе, като цяло е ужасно клипчето на засега това... другото което е,мче гумите са ми изтъкани и предните зимни )
Можеше и доста по-добре да тръгна и ускоря пътя беше доста кофти.....

[Leper]

Ама що не се сменихте с твоя приятел, понякога и задкормилното устройство качва коне.