Детски болести на 4хх

[Izex]

Мисля, че тази тема беше изчерпана преди време с перфектен пост на unicata и по-добре да се закачи този линк към оригиналната тема.

http://volvoclub-bg.com/forum/viewtopic....03&start=0

Извинявай, но ако правилно съм разбрал S.B., ставаше въпрос за истински проблеми, а не за журналистически недомислици, прочети следващия пост след този към който си дал линка, и ще разбереш какво имам в предвид - това е копирано от +- на Автопазар и 50% от нещата, автора си ги е изсмукал от пръстите.

[Izex]

Мисля, че тази тема беше изчерпана преди време с перфектен пост на unicata и по-добре да се закачи този линк към оригиналната тема.

http://volvoclub-bg.com/forum/viewtopic....03&start=0

Извинявай, но ако правилно съм разбрал S.B., ставаше въпрос за истински проблеми, а не за журналистически недомислици, прочети следващия пост след този към който си дал линка, и ще разбереш какво имам в предвид - това е копирано от +- на Автопазар и 50% от нещата, автора си ги е изсмукал от пръстите.

[gadnia_metal]

както е тръгнало с цитираната статия и всички забележки и проблеми накуп може да откажете някой д аси вземе 4хх. Вместо да помогне тая тема да не вземе да разубеди мераклиите за волво :oops: :oops:

[gadnia_metal]

както е тръгнало с цитираната статия и всички забележки и проблеми накуп може да откажете някой д аси вземе 4хх. Вместо да помогне тая тема да не вземе да разубеди мераклиите за волво :oops: :oops:

[MichaelLeRoi]

Аз не им знам детските болести щото не съм карал и стопанисвал ново 4ХХ (както и всички предполагам), но като остарее колата се появяват разни проблеми (вече не е дете) като при другите коли. Иначе най-вече колите си патят от лош стопанин.

[MichaelLeRoi]

Аз не им знам детските болести щото не съм карал и стопанисвал ново 4ХХ (както и всички предполагам), но като остарее колата се появяват разни проблеми (вече не е дете) като при другите коли. Иначе най-вече колите си патят от лош стопанин.

[uncle_scrooge]

Няма да споря. Най-вече защото темата беше за детските болести...

Иначе за типичните проблеми - напълно подкрепям статията. Заради противоречията възникнали по-горе и в предишната тема, се разчовърках да видя какво пишат из нета по въпроса. Няма да ви изненадам ако кажа че е същата ситуация с мнения в двете крайности. Нищо неочаквано. Странното е, че се споменават същите проблеми като в статията. Ей тук един пример (на английски)
http://groups.google.com/group/alt.autos...4fc0585d6d

Накратко: Споменават, че не истинско Волво, скорости на Рено, влага в багажника, съединителя сдъхвал на турбо моделите, проблеми с ел. системата (заради влага), ръжда, проблеми по сервизите заради липса на документация, опит и специални инструменти...

или тук:

http://uk.cars.yahoo.com/car-reviews/car...02779.html

Check for problems with early 1.7-litre carburettor cars which were said to be temperamental. Early models without power steering suffered vibrations. In fact, avoid early models, full stop.

If you really must have a pre-1991 car, look for signs of rust, especially in the body seams and for door rattles. Check the interior trim for signs of wear and inspect the quality of any early metallic painted examples; the colour tends to fade. Problems are also fairly common with the electrics, especially the central locking and the fuel pump. Go for cars with power steering and fuel injection if you can...

Звучи някак си познато.

Айде късметлийска на всички.

п.п. Тук малко на руски за подобни проблеми...
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/?brand=6

Слабые аммортизаторы, не надежная коробка передач (после 94 года), возможны проблемы с эл.системой, очень дорогие родные зап.части и мало аналогов.
---
Гниют задние арки!

[uncle_scrooge]

Няма да споря. Най-вече защото темата беше за детските болести...

Иначе за типичните проблеми - напълно подкрепям статията. Заради противоречията възникнали по-горе и в предишната тема, се разчовърках да видя какво пишат из нета по въпроса. Няма да ви изненадам ако кажа че е същата ситуация с мнения в двете крайности. Нищо неочаквано. Странното е, че се споменават същите проблеми като в статията. Ей тук един пример (на английски)
http://groups.google.com/group/alt.autos...4fc0585d6d

Накратко: Споменават, че не истинско Волво, скорости на Рено, влага в багажника, съединителя сдъхвал на турбо моделите, проблеми с ел. системата (заради влага), ръжда, проблеми по сервизите заради липса на документация, опит и специални инструменти...

или тук:

http://uk.cars.yahoo.com/car-reviews/car...02779.html

Check for problems with early 1.7-litre carburettor cars which were said to be temperamental. Early models without power steering suffered vibrations. In fact, avoid early models, full stop.

If you really must have a pre-1991 car, look for signs of rust, especially in the body seams and for door rattles. Check the interior trim for signs of wear and inspect the quality of any early metallic painted examples; the colour tends to fade. Problems are also fairly common with the electrics, especially the central locking and the fuel pump. Go for cars with power steering and fuel injection if you can...

Звучи някак си познато.

Айде късметлийска на всички.

п.п. Тук малко на руски за подобни проблеми...
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/?brand=6

Слабые аммортизаторы, не надежная коробка передач (после 94 года), возможны проблемы с эл.системой, очень дорогие родные зап.части и мало аналогов.
---
Гниют задние арки!

[PeterPan]

Няма да споря. Най-вече защото темата беше за детските болести...

Иначе за типичните проблеми - напълно подкрепям статията. Заради противоречията възникнали по-горе и в предишната тема, се разчовърках да видя какво пишат из нета по въпроса. Няма да ви изненадам ако кажа че е същата ситуация с мнения в двете крайности. Нищо неочаквано. Странното е, че се споменават същите проблеми като в статията. Ей тук един пример (на английски)
http://groups.google.com/group/alt.autos...4fc0585d6d

Накратко: Споменават, че не истинско Волво, скорости на Рено, влага в багажника, съединителя сдъхвал на турбо моделите, проблеми с ел. системата (заради влага), ръжда, проблеми по сервизите заради липса на документация, опит и специални инструменти...

или тук:

http://uk.cars.yahoo.com/car-reviews/car...02779.html

Check for problems with early 1.7-litre carburettor cars which were said to be temperamental. Early models without power steering suffered vibrations. In fact, avoid early models, full stop.

If you really must have a pre-1991 car, look for signs of rust, especially in the body seams and for door rattles. Check the interior trim for signs of wear and inspect the quality of any early metallic painted examples; the colour tends to fade. Problems are also fairly common with the electrics, especially the central locking and the fuel pump. Go for cars with power steering and fuel injection if you can...

Звучи някак си познато.

Айде късметлийска на всички.

п.п. Тук малко на руски за подобни проблеми...
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/?brand=6

Слабые аммортизаторы, не надежная коробка передач (после 94 года), возможны проблемы с эл.системой, очень дорогие родные зап.части и мало аналогов.
---
Гниют задние арки!

Е, има и хвалебствени думи де, не е само критика. Не всичко е толкова черно...
"My cousin racked up 230.000kms in his 460 a couple of weeks back. And you
> know what...it's still rolling. And this is a car that was first driven by
> my uncle for the first 180.000kms. I can guarantee you that that car was
> *NOT* looked after very well. A shame really, but anyways, not one major
> problem so far. "

Истината е, че всичко е до поддръжката иотношението към автомобила - елементарна техническа култура.

[PeterPan]

Няма да споря. Най-вече защото темата беше за детските болести...

Иначе за типичните проблеми - напълно подкрепям статията. Заради противоречията възникнали по-горе и в предишната тема, се разчовърках да видя какво пишат из нета по въпроса. Няма да ви изненадам ако кажа че е същата ситуация с мнения в двете крайности. Нищо неочаквано. Странното е, че се споменават същите проблеми като в статията. Ей тук един пример (на английски)
http://groups.google.com/group/alt.autos...4fc0585d6d

Накратко: Споменават, че не истинско Волво, скорости на Рено, влага в багажника, съединителя сдъхвал на турбо моделите, проблеми с ел. системата (заради влага), ръжда, проблеми по сервизите заради липса на документация, опит и специални инструменти...

или тук:

http://uk.cars.yahoo.com/car-reviews/car...02779.html

Check for problems with early 1.7-litre carburettor cars which were said to be temperamental. Early models without power steering suffered vibrations. In fact, avoid early models, full stop.

If you really must have a pre-1991 car, look for signs of rust, especially in the body seams and for door rattles. Check the interior trim for signs of wear and inspect the quality of any early metallic painted examples; the colour tends to fade. Problems are also fairly common with the electrics, especially the central locking and the fuel pump. Go for cars with power steering and fuel injection if you can...

Звучи някак си познато.

Айде късметлийска на всички.

п.п. Тук малко на руски за подобни проблеми...
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/?brand=6

Слабые аммортизаторы, не надежная коробка передач (после 94 года), возможны проблемы с эл.системой, очень дорогие родные зап.части и мало аналогов.
---
Гниют задние арки!

Е, има и хвалебствени думи де, не е само критика. Не всичко е толкова черно...
"My cousin racked up 230.000kms in his 460 a couple of weeks back. And you
> know what...it's still rolling. And this is a car that was first driven by
> my uncle for the first 180.000kms. I can guarantee you that that car was
> *NOT* looked after very well. A shame really, but anyways, not one major
> problem so far. "

Истината е, че всичко е до поддръжката иотношението към автомобила - елементарна техническа култура.