The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
S40 II 2.0d Blow-off valve

#11
Тази клапа се затваря само при гасене на мотора за няколко секунди, за да прекрати достъпа на нагнетения въздух до всмукателния колектор.След като се изравни налягането с атмосферното при вече загасения мотор, клапата отново застава в отворено положение. Виждал съм я само при CRD двигатели, както и на някои стари мотори на Мерцедес.
Volvo 940 Estate 1994 D24TIC 122hp
Reply

#12
Гледам че бая е омаслила маркуча отвътре. Изчисти датчиците но много внимателно. мисля че бяха 3 - за темп, за налягане на турбина и още някакъв.
При мен имаше голяма разлика след почистването им!
Reply

#13
Аз я бях чистил преди време, но доста бързо се зацапа пак. Незнам от къде хвърля масло там и дали е проблем?
Reply

#14
SpyZip Wrote:Какво става с излишното налягане в тръбите м/у турбото и дросела, когато той е затворен, все от някъде трябва да излиза?
При мен след чипа при подаване на много газ и ряското дигане на педала се чува точно звука от BOV, но по-приглошен, но със сигурност от някъде изхвърля излишното налягане. Или го връща към търбото и от там сфисти така?
Да ти кажа честно не е много нормално да чуваш разни звуци при отпускане на газта ... да не са вдигнали буста прекалено много в ниските, както правят обикновено маперите, затова да имаш повишено налягане и да чуваш някакво свистене? Ако съм прав, скоро ще си намери от къде и ще разбереш как изпуска :lol:
Иначе дизелът работи на по-различен принцип, както са ти обяснили колегите, и не може да се монтира BOV, особено ако има променлива геометрия. Има един начин, но няма да се чува толкова силно, колкото при бензина, но си е простотия, поне според мен Smile
Да чуваш 200+ к.с. бензинова кола да съска - ОК, определено е качващо адреналина, но да съска дизел с 90 или 100 к.с. е меко казано смешно Wink
Провери си буста в целия диапазон, за да не проимаш BOV скоро Idea
BG VOLVO Member #00409
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)