The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined array key "dateline" - Line: 1000 - File: inc/functions_post.php PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/functions_post.php 1000 errorHandler->error_callback
/inc/functions_post.php 834 get_post_attachments
/showthread.php 1121 build_postbit
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
здравейте фенове на VOLVO

#21
да ве и аз го гледах моя и никаде няма червено, но има 2 точки със свръзка към пласмасата
Green Volvo V40 1.9 TDi 90ps
[Image: a1_a1_9_7_2004_5.5_1a.gif][Image: 170904.png]
Reply

#22
да ве и аз го гледах моя и никаде няма червено, но има 2 точки със свръзка към пласмасата


Attached Files Thumbnail(s)
   
Green Volvo V40 1.9 TDi 90ps
[Image: a1_a1_9_7_2004_5.5_1a.gif][Image: 170904.png]
Reply

#23
V 40 fen Wrote:...Има разбира се.Едно "червено" на ключа ти е;-
stosisi Wrote:аз нямам червени неща по ключа..ако има чип ще е в пласмасата Big Grin
angelov Wrote:да ве и аз го гледах моя и никаде няма червено, но има 2 точки със свръзка към пласмасата
Няма "червено". Ако това червеното го има, значи ключа не е оригиналния. Поне при мен беше така. На оригиналния ключ цялата пластмаса (или каквото е там) си беше черна, както я е снимал angelov. Като ми направиха дубликата, ключаря постави чипа от оригиналния ключ в едно червено "чекмендженце" в черната пластмаса. Стана много добре, защото това си е направено точно с тая цел - там да се постави чипа. Е тогава вече имах червено на ключа.
До сега не съм виждал оригинален ключ на VOLVO с червено по него. И се сещам още нещо. Ако ключа е оригинален, на него поне трябва да има релефен надпис VOLVO.
Все пак, това че аз не съм видял, не значи, че няма... Big Grin
460GLE 1,8i(1991) -> V40 1,8i Sportline(1998) -> S80 D5 (2002) 198hp/4100, 415Nm/1660-3000
[Image: v.gif][Image: o.gif][Image: l.gif][Image: v.gif][Image: o.gif]
Reply

#24
V 40 fen Wrote:...Има разбира се.Едно "червено" на ключа ти е;-
stosisi Wrote:аз нямам червени неща по ключа..ако има чип ще е в пласмасата Big Grin
angelov Wrote:да ве и аз го гледах моя и никаде няма червено, но има 2 точки със свръзка към пласмасата
Няма "червено". Ако това червеното го има, значи ключа не е оригиналния. Поне при мен беше така. На оригиналния ключ цялата пластмаса (или каквото е там) си беше черна, както я е снимал angelov. Като ми направиха дубликата, ключаря постави чипа от оригиналния ключ в едно червено "чекмендженце" в черната пластмаса. Стана много добре, защото това си е направено точно с тая цел - там да се постави чипа. Е тогава вече имах червено на ключа.
До сега не съм виждал оригинален ключ на VOLVO с червено по него. И се сещам още нещо. Ако ключа е оригинален, на него поне трябва да има релефен надпис VOLVO.
Все пак, това че аз не съм видял, не значи, че няма... Big Grin
460GLE 1,8i(1991) -> V40 1,8i Sportline(1998) -> S80 D5 (2002) 198hp/4100, 415Nm/1660-3000
[Image: v.gif][Image: o.gif][Image: l.gif][Image: v.gif][Image: o.gif]
Reply

#25
Не само на Волво намя да видиш оригинален ключ със слот /четвеничкото/, само дубликатите имат. При оригиналните ключове, чиповете са скрити в кутията.

rokoko Wrote:Ако ключа е оригинален, на него поне трябва да има релефен надпис VOLVO.

[Image: z_ile3521.gif]
Reply

#26
Не само на Волво намя да видиш оригинален ключ със слот /четвеничкото/, само дубликатите имат. При оригиналните ключове, чиповете са скрити в кутията.

rokoko Wrote:Ако ключа е оригинален, на него поне трябва да има релефен надпис VOLVO.

[Image: z_ile3521.gif]
Reply

#27
rokoko Wrote:Първо - да ти е честито и със здраве да си го караш! Smile
По въпроса с ключа - Ако ти направят резервен ключ - копие на оригинала, без чип, с него ще можеш да отключваш и заключваш, но няма да можеш да запалиш двигателя.
Правят и дубликати с чипове, като инфо-то от оригиналния чип се копира със специална апаратура в новия "празен" чип. Просто потърси услугите на ключар. Май около 50лв. е правенето на нов ключ с чип, но имай предвид, че на Волво са едни от най-сложните като конфигурация ключове.
А щом си само с един ключ, задължително си запиши някъде номера, който е щампован на ключа, защото ако недай си Боже го загубиш... :x - отиваш на над 200лв. (МотоПфое).
Reply

#28
rokoko Wrote:Първо - да ти е честито и със здраве да си го караш! Smile
По въпроса с ключа - Ако ти направят резервен ключ - копие на оригинала, без чип, с него ще можеш да отключваш и заключваш, но няма да можеш да запалиш двигателя.
Правят и дубликати с чипове, като инфо-то от оригиналния чип се копира със специална апаратура в новия "празен" чип. Просто потърси услугите на ключар. Май около 50лв. е правенето на нов ключ с чип, но имай предвид, че на Волво са едни от най-сложните като конфигурация ключове.
А щом си само с един ключ, задължително си запиши някъде номера, който е щампован на ключа, защото ако недай си Боже го загубиш... :x - отиваш на над 200лв. (МотоПфое).
Reply

#29
Благодаря за съветите на всички!
Само дето не можах да намеря щампован номер върху ключа / както писа"rококо"/
Reply

#30
Благодаря за съветите на всички!
Само дето не можах да намеря щампован номер върху ключа / както писа"rококо"/
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)