Винаги паля от второ стартиране при студен двигател?

[ivopifa]

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.volvo850.ru/sdelay/klapanXX.htm">http://www.volvo850.ru/sdelay/klapanXX.htm</a><!-- m -->
В двата отвора пръсках със спрей за електроконтакти и разклащах докато спре да изтича чернилка. Става и с бензин или друг разтворител. Клапичката трябва да се движи свободно.

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.volvo850.ru/sdelay/vakuumservo.htm">http://www.volvo850.ru/sdelay/vakuumservo.htm</a><!-- m -->
Дроселовата клапа е No.34 на картинката. В нея влиза големия маркуч за въздуха от въздушния филтър/турбото. За почистването използвах същия спрей. Може да се изчисти и без да се сваля от входящия колектор, но аз предпочетох да я сваля, за да съм сигурен. Желателно е след това да се сложи нова гарнитура, но при мен не се наложи.

[SAMUIL]

Много ти благодаря братле!!!А тези интервенции ще подобрят ли вървенето?

[ivopifa]

Като цяло едва ли ще забележиш някаква разлика във вървенето, освен ако дроселовата клапа не е тотално задръстена. Това ще го видиш още при разглобяването.
Моторчето е свързано с паленето и с работата на двигателя на празен ход, така че няма пряко отношение към вървенето.