01-15-2013, 04:10 PM
Намерих една тема в руски сайт за ремонта на релето за горивната помпа .Там е описано как са сменени 2 електролитни кондензатора,100uf и 22uf.Освен тях аз презапоих 2 smd резистора щото ми се сториха отлепени от единият край .Огледах за студени спойки,видимо нямаше.Преди малко сложих релето на колата вече без хартийката на контактите,подадох на контакт и се заслушах дали работи помпата в резервоара,работеше .Но сега само за около половин секунда и спираше.Запалих и всичко беше нормално.Тъкмо се бях навел под капака и се опитвах да извадя буксата на датчика на разпределителния вал, минаха двама човека и единият ме попита,какво правя.Казах му за проблема с гасненето и пича ми каза, че имал същата кола ,и при него имало такъв проблем и той го оправил като запоил някаква прекъсната жичка точно на същото това реле.И аз му викам, че точно това реле човъркам в момента.Голямо съвпадение се получи.Та така, огледайте го това реле с номер 103.