Скорости от S/V40 1.6 стават ли за 2.0

[metallista]

Ta v toq red na misli imam perfektni skorosti ot t4 98ma :-)

[goranski]

Както пише Ицо смених скоростната кутия,като преди това се посъветвах със Севдо.Нямам проблеми,но сложих СК от 2.0 на 2.0.

[anex]

Ако мислите да слагата скорости от по - слаб на по - мощен мотор ще имате проблеми и със съединителя. Друг вариант е да пренаредиш новата кутия.

[Vin_Diesel_9_0]

Ако мислите да слагата скорости от по - слаб на по - мощен мотор ще имате проблеми и със съединителя. Друг вариант е да пренаредиш новата кутия.

Колега би ли споделил защо ще има проблеми със съединителя ? Това говориш конкретно за ес/ве 40 или като цяло за автомобилите Понеже аз си сложих кутия от по-слаб мотор но да си кажа,честно едва ли ще видя проблем със съединителя . Питам от любопитство да не си помислиш, че се заяждам
п.с. Радо какво направи с кутията ?

[anex]

По принцип когато се случи такава промяна съединителя не изкарва целия си ресурс и почва да буксува доста преди сервизния му интервал. Това е иначе какво друго. Свидетел съм на подобна интервенция и от опит го казвам.

[Rado_91]

Така колеги , имах налична кутия от 1.8, и реших да скачам смело и я монтирах на колата , според вас какво се е получило ,станало ли е или не ?

[ico_kosara007]

Несериозно-станало е откъм монтаж.
Сериозно-сподели какво се случва след това-как върви, бърка ли се компютъра, всичко ли е наред?
Това би било от полза за всички които караме този модел!!!

[Rado_91]

Ами ,за сега всичко е Ок, колата върви , няма проблеми, разлика във вървежа няма, преди на 2-ра правеше над 90км/ч, сега прави 90км/ч ама това може и да е заради 17"

[ico_kosara007]

Радо, благодаря за отговора!

Значи дотук равносметката е следната:
-На 2.0 мотор СК (М5Р и jc5222) са взаимозаменяеми, без проблем във вървенето.
-СК M3P и jc5222 са също взаимозаменями със съвсем малки разлики във вървенето.
Въпросът ми е следния:
- Защо тогава се предлагат различни СК, за различни по кубатура мотори, при положение, че една СК би вършила същата работа?


легенда: СК- скоростна кутия

[Vin_Diesel_9_0]

Само и единствено заради икономията на гориво Ицо
По принцип на по-слаб мотор ако му сложиш "по-дълга" кутия а горкото 1.6(примерно) няма сили да развърти диференциала и да се покаже потенциала на мотора, колата, ще започне да гори повече гориво, да се тормози по светофарите и т.н. В редки случай има като моя, взета кутия от 140к.с. сложена в 240 к.с. мотор се оказа, че тази кутия е по-дълга от моята оригинална (а тя се води за най-дългата) така, че нз защо така се получи но факта е на лице. Искаше ми се като взема тази "нова" кутия да е "по-къса" за да правя по добри стартове с нея когато се гоня, че сега ги бия ама трябва да включа трета ... :mrgreen:
Общо взето кутията си е според мотора, съобразени са само предавателните числа според мощността на мотора.
Ако сложи кутия от 1.6 на 2.0 то на 100км./ч. сиг ще си на приблизително 2800-3000об./мин. докато от 2.0 ако сложиш на 1.6 определено оборотите ще паднат доста и ще се движиш с по-висока скорост но ще е за сметка, тормоз на мотора. Сега даже се сещам за един наш колега (Момчил от София) който със 1.6 беше направил 200+ км което си е доста за този мотор, сега дали е по нанадолнище или не, не знам. Но си е сериозна скорост за този мотор ...