Волво S 60 обороти-проблем!

[Ivo878]

Здравейте ! Имам следния проблем с моето Волво s60 2.4 140 кончета автоматик бензин 2001 година.При запалване на колата сутрин ми прави следния проблем:покачва оборотите до 2000 понякога до 3000 оборота задържа за 1 максимум 2 минути.След което се нормализира на 1500.Не го прави постоянно,а само понякога се получава и леко разтрисане на колата.На какво може да се дължи проблема?Ще съм Ви благодарен за мнения по въпроса!

[joro74]

Скъсан вакумен маркуч, смуче въздух отнякъде или скапана дроселова клапа.

[Ivo878]

Трябва ли да отчита някаква грешка на бордовия компютър ако е от дроселовата клапа?

[joro74]

Да, но не винаги я изписва, понякога може да се види само на диагностика.

[bg_tiger1978]

Нямаш проблеми Ивелине, не се занимавай с глупости , ами доведи Бай Ганьо на срещата в неделя да се позабавляваме с "ЧИЧКАТА". :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

По въпроса ти. И при мен е така и сигурно при всички коли си е така. Всяка кола на студен старт вдига оборотите, докато позагрее малко...навремето бяхме с ръчен смукач...вече не го виждаш :mrgreen: :mrgreen: После като позагрее, нали ги нормализира и не ги пипа а стоят стабилни? Ако е така всичко е Ок. За мен нямаш проблеми, освен ако не съм те разбрал правилно!!!

[marto4kata]

Не искам да се заяждам ама 2-3000 оборота на палене на студен двигател не са нормални и не е гот...
Ако ги клати с амплитуда от по 200-300 айде, да каже човек ОК е, ама х2....
Иди на 1 диагностика, ако е дросел - ще си покаже, ако не е дросел - ще почерпиш и ще търсиш другаде проблема

[bg_tiger1978]

Аз колкото коли съм имал все като запаля, оборотите са почти два пъти по високи от нормалните, със всичките съм имал проблеми ли? Сега като моя дросел не е като вашият Магнети Умрели, проблем с него ли имам. На В 40 аналогично паля вдига 1500-2000 оборота и после нормализира на 700, това проблем ли е? Единственото, което мисля че е притеснително при колегата е, че говори за нормализиране на 1500 оборота, а не мисля че тези обороти са нормални за тази кола, но това може и да е просто невярно показване на оборотомера, което не е нещо ново... Или бъркам?

Не искам да се заяждам ама 2-3000 оборота на палене на студен двигател не са нормални и не е гот...
Ако ги клати с амплитуда от по 200-300 айде, да каже човек ОК е, ама х2....
Иди на 1 диагностика, ако е дросел - ще си покаже, ако не е дросел - ще почерпиш и ще търсиш другаде проблема

[ico_kosara007]

На V40 при запалване, стрелката залепя на 1100 оборота.След като загрее си пада на 790-800 оборота.
При вашите, по-модерните автомобили не би трябвало да е по-различно.

[marto4kata]

Аз съм с Магнети Умрели и като запаля, залепя оборотите на 1500 и не мърдат...дроселят не е сменян.
Ако под 2 пъти повече от нормалните разбираш 1500 (~700х2) - ОК, но 3000 за студен старт, не знам какъв е тоя смукач

[bg_tiger1978]

Именно за това говорим ако нормалните са му по показания 1500, то при старт е логично да му показва 2000-3000, Друг ве въпроса, че 1500 оборота са страшно много , но това вече писах на какво го отдавам