Загряла трудно влиза първа и задна

[Karlsson]

Съединител като се износи започва да отделя по-високо а не по-ниско.Колкото повече се износва толкова повече палците (респективно демпферната пружина) се приближават към аксиалния лагер понеже са на кантар.

За обща култура: това неудобство се компенсира с хидравличен привод където помпите сами си определят хлабината между лагера и демпфера или чрез тресчотен механизъм ако е с жило.Особенно при хидравличен привод почти не може да се разбере кога съединителя си е тръгнал освен ако не се следи нивото на течността което пък няма как да стане при подмяната й на две години.

[g.mushev]

ПРОБЛЕМ РЕШЕН!!!!! Първо.
Искам да благодаря на всички взели отношение по проблема.
Второ.
Проблема се оказа в жилото (което наскоро беше сменяно) не в самия съединител както си мислех аз. Та по някаква причина ако мога да се изразя така се беше "отхлабило" и с натягане на гайките за регулиране нещата се оправиха. Сега педала на съединителя ми седи по-високо от този на спирачката (все ще го преживея някак ) само че си разеля както си му е реда.
Надявам се че това натягане ще му е последното.

[martin_284]

До следващото натягане може би ще е за смяна.

[andro440]

ПРОБЛЕМ РЕШЕН!!!!! Първо.
Искам да благодаря на всички взели отношение по проблема.
Второ.
Проблема се оказа в жилото (което наскоро беше сменяно) не в самия съединител както си мислех аз. Та по някаква причина ако мога да се изразя така се беше "отхлабило" и с натягане на гайките за регулиране нещата се оправиха. Сега педала на съединителя ми седи по-високо от този на спирачката (все ще го преживея някак ) само че си разеля както си му е реда.
Надявам се че това натягане ще му е последното.

казах от къде ти е проблема -и ако не си направил оригиналното нещо около вилката на съединителя -скоро пак ще /регулираш/---
педала на съединителя е нормално да стои по нависоко от този на спирачката-така е измислен...и е добре измислен

[martin_284]

казах от къде ти е проблема -и ако не си направил оригиналното нещо около вилката на съединителя -скоро пак ще /регулираш/---
педала на съединителя е нормално да стои по нависоко от този на спирачката-така е измислен...и е добре измислен

Що така да е измислен ? При нов съединител педала трябва да е равен със спирачния. Колкото е по нагоре , толкова повече е натегнат съединителя. А щом е много натегнат значи е износен.