Крушки за копчетата на таблото

[ulavi]

Здравейте колеги. Някой знаели от къде мога да си купя крушки за копчетата на таблото ,че немога да ги намеря никъде.

[joro74]

От Мото Пфое, другаде няма. Алтернативен вариант, купуваш си 0.4 вата крушки за касетофон от магазин за части за електроника и започваш да поправяш.

[armagedon]

На ъгъла на бул. "Мария Луйза" и ул."Поп Богомил" има магазин за електроника, там има въпросните крушки, струват стотинки

[ivoV40]

А можете ли да кажете трудно ли се сваля сваля кората където са централните въздуховоди и врътките..... може ли да дадете някоя тема където е по обяснено това начинание ............ благодаря предварително .....

[joro74]

Кората с бутоните на климатика се сваля като я напънеш в процепите. Под нея са винтовете за останалите кори. Ако нямаш причина да сваляш въздуховодите, не ги сваляй - шанса да не счупиш нищо е само теоретичен.

[Leper]

Ама как бе младеж ... Как да го свьржа ... Сьжалявам за оффа ама не се сдьржах

[ivoV40]

ще трябва да сваля копчето на аварийните че като пусна фаровете не свети.......

[Omikron]

Аз сменях такива крушки и си ги купих от "Косер" преди половин година. По принцип ги има даже и в "левчетата", но са по-слаби, затова търси от 2 вата. Много по-често с този размер се срещат от 1,2 вата, но сравнение със старите светят много по-слабо и изглежда гадно.
По отношение на демонтажа те съветвам да свалиш ръководството за експлоатация, там много хубаво е показано, а ще намериш и информация за индикациите по таблото, понеже видях, че имаш и такъв въпрос.
<!-- l --><a class="postlink-local" href="http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=11273">viewtopic.php?f=8&t=11273</a><!-- l -->

[joro74]

Крушката за копчето на аварийните я няма никъде като част. Можеш да я оправиш с малка крушка от магазин за електроника, но ще изпочупиш въздуховодите. Копчето на авариините така или иначе скоро ще го сменяш, първо изгаря крушката, а после спира да се връща и изчезват мигачите защото минават през него. Накрая докато прежалиш 70 лв за ново ще караш с клечки за зъби в копчето. Много шибано е да се стигне до него.

За да свалиш въздуховодите напъваш решетките отстрани за да ги махнеш (надраскват се и се наяждат от това упражнение). После има 2 големи щипки (ама много големи) зад решетките. Започва едно дърпане и сецане докато почупиш самите въздуховоди, които после ще лепиш. Накрая стигаш до копчето, виждаш какво трябва да се прави и сглобяваш всичко за да имаш мигачи. Като се подготвиш с ремонта пак отначало. След няколко месеца се налага да смениш копчето. Това е най-куция ремонт, който съм правил на тази кола, а го правих 5 пъти защото си играх от 3 стари копчета да сглобя едно работещо. Накрая пак му изгоря крушката и 6 месеца събирах сили за да се захвана за едната крушка, а няма място за светодиод.

[Omikron]

joro74 е прав. И аз не бих се занимавал да сменям крушката на копчето за аварийни, не заради свалянето на копчето, а заради самата крушка. Аз също съм сменял копчето по гореспоменатите причини, но с втора употреба за 30 лв. Успях да го направя без да свалям въздуховодите, просто го изтеглих напред, опитах да сменя и крушката ама не ми се получи, трябва много да се внимава и то при положение, че си намерил такова ламбе
Ако човек е ентусиаст и го е правил вече може да успее, стига да прецени че усилията си заслужават.