The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Резервна гума

#11
Dodo 155 Wrote:
Maxijaz Wrote:Аз подозирам че не повечето колеги гумите са им на същото положение Smile На 1 атмосфера или по малко ако не са се сещали да ги припомпват от време на време.
Напълно си прав! Wink
Надали някой се е сещал до момента, когато му потрябва ... но тогава се оказва вече късно :lol:
Колеги, уникална тема! В тази връзка нека си проверим и аптечките, и пожарогасителите! Пази Боже да потрябват - някой знае ли какво има в аптечката му например, и дали пожарогасителя не е само за пред КАТ???
TO DARE IS TO DO

Volvo XC90, D5 240 hp, R-Design, Polestar, 04.2017
Volvo 960, 2.9i 204 hp, GLE, AT, 10.1992
Reply

#12
Spurs Wrote:
Dodo 155 Wrote:
Maxijaz Wrote:Аз подозирам че не повечето колеги гумите са им на същото положение Smile На 1 атмосфера или по малко ако не са се сещали да ги припомпват от време на време.
Напълно си прав! Wink
Надали някой се е сещал до момента, когато му потрябва ... но тогава се оказва вече късно :lol:
Колеги, уникална тема! В тази връзка нека си проверим и аптечките, и пожарогасителите! Пази Боже да потрябват - някой знае ли какво има в аптечката му например, и дали пожарогасителя не е само за пред КАТ???
Аптечката се сменя през 4 год., заради срока на лекарствата в нея Wink Но да не дава Господ да се ползва!
Пожарогасителите - същата работа Wink
Гумата е нещо, което е хубаво да се проверява.
А най-важното - възглавниците и пиропатроните, трябва да се проверяват и при необходимост заменят на всеки 10 год. Wink
BG VOLVO Member #00409
Reply

#13
Колеги просто като правите размяната зимни-летни и летни-зимни гуми проверявайте и резервната.....Лично на мен не ми се е налагало да я използвам, но така съм сигурен, че като ми потрябва няма да е на 0,5 вместо на 4,2....Така или иначе в момента не ми се налага (продадох колата и все още нямам нова почти 2 месеца), но все пак мисля, че всеки ако го спазва няма да има проблеми с резервната гума. Wink
Volvo V40 1997г. 2.0 - EX
Volvo 850 1994г. 2.0 - EX
Honda Accord 2004г. 2.2 i-CTDI - EX
VW Touareg 2005г. 2.5 TDI - EX
Opel Astra 1994г. 1.6 - EX
Nissan Almera N16 2004г. 1.5 QG15, - Now
VW Passat 2006г. 2.0 TDI - Now
Ford Mondeo 2004г. 2.0 - Now
Reply

#14
raceteam Wrote:Колеги просто като правите размяната зимни-летни и летни-зимни гуми проверявайте и резервната.....Лично на мен не ми се е налагало да я използвам, но така съм сигурен, че като ми потрябва няма да е на 0,5 вместо на 4,2....

То няма лошо да се проверява и резервната, но аз винаги си нося в багажника електрическо компресорче - много е удобно. Зимата вместо да сменям гума в кишата и студа(беше започнала да спада) просто я напомпах здравата, близо 3 атмосфери, и успях да измина доста голямо разстояние до гумаджията.

А в краен случай с компресорчето може да се напомпа и патерицата.
Volvo XC90 D5 Inscription '16
Volvo XC90 D5 Executive '12
Volvo XC60 D5 Summum '11
Alfa Romeo Spider 2.0 '90
Lancia Ypsilon 1.2 '00
ex Volvo XC90 D5 Summum '06 [Image: 492232.png]
ex Jeep Grand Cherokee Limited
ex Alfa Romeo 166 2.4 JTD
Reply

#15
Да и аз планирам компресорче на 12 волта. Проблема е че евтините са ментета. Харесал съм си едно Jeep в Маргел на Ботевградско. То е ясно че е правено в Китай но ми изглежда по качествено за към 90лв.

Само че го няма в сайта.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.margel.info/web/lang_bg/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D0%90%D0%BA%D1%81%D0%B5%D1%81%D0%BE%D0%B0%D1%80%D0%B8/JEEP">http://www.margel.info/web/lang_bg/%D0% ... D0%B8/JEEP</a><!-- m -->
Reply

#16
Благодаря , че ми напомни да проверя резервната гума ! Напомпих я , беше на 2,4 атм. А , за компресорче - ето една идея :
<!-- m --><a class="postlink" href="http://prodavalnik.com/kompresori-za-vzduh-12v-vw-renault-continental-gm-ford-hundai-i30000445">http://prodavalnik.com/kompresori-za-vz ... -i30000445</a><!-- m -->
Имахме служебен Мерцедес Вито и неговото оригинално компресорче вършеше доста работа - не като китайските от които съм сменил 2-3 , и могат да се смятат като за "еднократна употреба" естествено ако свършат работа и веднъж. Smile
Volvo S70 2.5 TDI 1998 D5252T
[Image: 581732.png]
Reply

#17
Mihov Wrote:Благодаря , че ми напомни да проверя резервната гума ! Напомпих я , беше на 2,4 атм. А , за компресорче - ето една идея :
<!-- m --><a class="postlink" href="http://prodavalnik.com/kompresori-za-vzduh-12v-vw-renault-continental-gm-ford-hundai-i30000445">http://prodavalnik.com/kompresori-za-vz ... -i30000445</a><!-- m -->
Имахме служебен Мерцедес Вито и неговото оригинално компресорче вършеше доста работа - не като китайските от които съм сменил 2-3 , и могат да се смятат като за "еднократна употреба" естествено ако свършат работа и веднъж. Smile

2.4 Атм и си донапомпвал?
Ъ... С какво налягане караш на гумите. Моите ги помпя на 2.3-2.4.

Обявате за компресора вече е неактивна.
Reply

#18
Резервната е на 115/60/15 трябва да е на 4.2
Reply

#19
Ей , изпревари ме Maxijaz ... Smile
Предните ги помпя на 2.5 а задните на 2.3 Атм.
В "продавалник" съм виждал обяви за "оригинални" компресорчета на 12V за 50-60 лв.
Volvo S70 2.5 TDI 1998 D5252T
[Image: 581732.png]
Reply

#20
Бих заложил на нещо такова :

<!-- m --><a class="postlink" href="http://prodavalnik.com/kompresori-za-vzduh-12v-vw-renault-continental-gm-ford-hundai-i30270171">http://prodavalnik.com/kompresori-za-vz ... -i30270171</a><!-- m -->
Volvo S70 2.5 TDI 1998 D5252T
[Image: 581732.png]
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)