проблем с би ксенон (китаец)

[kotuoshu]

Няма как да светне така !!
Не знам кой плюс разменяш като има само един.
Управлението на фаровете е през минус.
- син/бял е плюс общ за късите и дългите
- син/жълт и син/оранжев са двата минуса

[Dpar0]

И така да е защо при нито една комбинация не ще да светне мигва за кратко и толкоз закачам го и нищо възможно ли е да не ми стига ток или обратното

[benjito]

Колега, Биксенона няма как да ти светнат две светлини там нещата се случват с движение-(изхвърляне на крушката)
а ако си монтирал лупи там пък има една пластина която се мести и променя дължината на лъча.
но такъв ксенон да светят две светлини Х4 няма. Освен ако не е от тези Х4 с ксенон и халогенна крушка за дълги на един цокъл.

[koko_rz]

Колега, аз съм със 460 и фаровете са еднакви до колкото знам. На моето си сложих Би ксенон и съм много доволен, също е от Китай, до тук съм поръчал около 20 такива комплекта не е имало проблем или не са ти правилния комплект или нещо не си свързал както трябва от къде си дай малко снимков материал да видим как са свързани.

[Dpar0]

До колкото разбрах моя ксенон се свързва единствено към буксата днес гледах на един познат неговия е по същия начин с тая разлика че плюса не го зема от буксата за фаровете ами директно от акомулатора и ксенона взема информация само от единия фар за къси и дълги моя комплект няма такъв преходен кабел за между двата фара явно съм си купил нещо което не става за моята кола

[Dodo 155]

Няма как да светне така !!
Не знам кой плюс разменяш като има само един.
Управлението на фаровете е през минус.
- син/бял е плюс общ за късите и дългите
- син/жълт и син/оранжев са двата минуса

Затова помолих колегата да измери напрежението, защото повечето неща по колите се управляват по (-), а на този магнит му трябва (+), за да се движи
Ще може да го подкара колегата, но трябват релета, за да пусне (+) на така наречения Би-ксенон.