Мистерии само за новак?

[Косьо]

На мен ми звучи нормално без да разбирам особено. Във всеки случай само накладките не струват ли поне 100 пари? Като добавиш труда и ще излезе сметката. Пък и нали знаеш - важно е и дали го е направил качествено...

[Косьо]

На мен ми звучи нормално без да разбирам особено. Във всеки случай само накладките не струват ли поне 100 пари? Като добавиш труда и ще излезе сметката. Пък и нали знаеш - важно е и дали го е направил качествено...

[Efri 850]

Като гледам цените тук
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.kanex.bg/shop/8ad7d2ca9afeeee9fdf0a5f8028a5ca0/">http://www.kanex.bg/shop/8ad7d2ca9afeee ... 8028a5ca0/</a><!-- m -->
Може и от там да е избил някой лев и да е взел за комплекта 100лв
а да е сложил от по ефтините - знам ли.
Времето ще покаже.

[Efri 850]

Като гледам цените тук
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.kanex.bg/shop/8ad7d2ca9afeeee9fdf0a5f8028a5ca0/">http://www.kanex.bg/shop/8ad7d2ca9afeee ... 8028a5ca0/</a><!-- m -->
Може и от там да е избил някой лев и да е взел за комплекта 100лв
а да е сложил от по ефтините - знам ли.
Времето ще покаже.

[Косьо]

Миналия петък/уикенд веселбата продължи.

Бързам да отбележа, че уикенда преди това скочихме с приятелката до Пирин. Сметнах близо 400км и едно кило баири, но с колата нямаше проблеми.

Предния уикенд решихме пак да опитаме късмета си с Родопите. Тръгнахме в петък следобяд, излизането от София беше зле разбира се, така че докато я взема и се качим на магистралата, мина доста време. На всичкото отдолу пак беше валяло и всичко тук мокро. На магистралата обаче вече беше сухо.

Решихме да спрем да заредим на същото ОМВ. Платих, паркирах настрани, излязохме да изядем по един сладолед. По някое време реших да погледна под колата (що ли?) и какво да видя - капем. Някакси не ме учуди, подминах го с усмивка. Няма да викам пътна помощ, а!

Стигнахме до Доспат вечерта и сутринта скочихме да покоряваме пещерите. Има няма 3-4 км. обаче и ... колата взе да трепери, оборотите паднаха и т.н. - добре познатата стара песен на нов глас. Баирите в Родопите са меко казани неподдържани както някои от вас знаят. Има брутално лоши участъци. Като добавим измъчен двигател, при който с триста зора катеря средно сериозен наклон и картинката става кофти.

Карах така около 500км. Няма майтап - цялата събота и неделя в Родопско, плюс връщането до София. Сметнах разход около 16-17! Яко газ особено на 1-ва и 2-ра и само така пристигахме където трябва. С едно изключение - не можах да изкача баира за Триград. Дори на първа не стигаха оборотите с педал до долу. Говоря за баира от Дяволското гърло нагоре. Вероятно ако имах засилка от ждрелото още, щях да имам повече шансове, но така успях да мина точно един завой нагоре.

Върха на сладоледа беше връщането до София - при какво да е изкачване не можех да кача повече от 40-50. На магистралата се качих за малко, слязох при следващата възможност и по стария път. Хора, не опитвайте да минавате по него, ако ви пука за колата:!:

Както и да е, в понеделник замина при майсторите и този път нямаха никакви грижи в опитите да видят какъв е проблема. Беше бубината разбира се. Отделно и маслото беше за смяна заради близо литър бензин в него. С труда 200 пари, но важното е, че сега има още едно волво, бръмчащо както си трябва!

Поуката е ясна - имате ли такива странни случки и неизправна бубина, сменяйте преди да ви изиграе някой наистина мръсен номер.

Дано да съм бил полезен на някого.

[Косьо]

Миналия петък/уикенд веселбата продължи.

Бързам да отбележа, че уикенда преди това скочихме с приятелката до Пирин. Сметнах близо 400км и едно кило баири, но с колата нямаше проблеми.

Предния уикенд решихме пак да опитаме късмета си с Родопите. Тръгнахме в петък следобяд, излизането от София беше зле разбира се, така че докато я взема и се качим на магистралата, мина доста време. На всичкото отдолу пак беше валяло и всичко тук мокро. На магистралата обаче вече беше сухо.

Решихме да спрем да заредим на същото ОМВ. Платих, паркирах настрани, излязохме да изядем по един сладолед. По някое време реших да погледна под колата (що ли?) и какво да видя - капем. Някакси не ме учуди, подминах го с усмивка. Няма да викам пътна помощ, а!

Стигнахме до Доспат вечерта и сутринта скочихме да покоряваме пещерите. Има няма 3-4 км. обаче и ... колата взе да трепери, оборотите паднаха и т.н. - добре познатата стара песен на нов глас. Баирите в Родопите са меко казани неподдържани както някои от вас знаят. Има брутално лоши участъци. Като добавим измъчен двигател, при който с триста зора катеря средно сериозен наклон и картинката става кофти.

Карах така около 500км. Няма майтап - цялата събота и неделя в Родопско, плюс връщането до София. Сметнах разход около 16-17! Яко газ особено на 1-ва и 2-ра и само така пристигахме където трябва. С едно изключение - не можах да изкача баира за Триград. Дори на първа не стигаха оборотите с педал до долу. Говоря за баира от Дяволското гърло нагоре. Вероятно ако имах засилка от ждрелото още, щях да имам повече шансове, но така успях да мина точно един завой нагоре.

Върха на сладоледа беше връщането до София - при какво да е изкачване не можех да кача повече от 40-50. На магистралата се качих за малко, слязох при следващата възможност и по стария път. Хора, не опитвайте да минавате по него, ако ви пука за колата:!:

Както и да е, в понеделник замина при майсторите и този път нямаха никакви грижи в опитите да видят какъв е проблема. Беше бубината разбира се. Отделно и маслото беше за смяна заради близо литър бензин в него. С труда 200 пари, но важното е, че сега има още едно волво, бръмчащо както си трябва!

Поуката е ясна - имате ли такива странни случки и неизправна бубина, сменяйте преди да ви изиграе някой наистина мръсен номер.

Дано да съм бил полезен на някого.

[SCANDINAVECA]

Да си кажа и аз за въпроса който не се доизясни-водата под купето...
На мен ми се случи същото само,че на паркинга.
Погледнах нивото на водата -на мах,вода за чистачките...всичко си е на мястото,а локвата посред знойно лято отдолу...
Усъмних се в климатика,попитах един приятел който каза,че и при него се случвало-било от климатика.
Не съм никак запознат с климатика,но очевадно това е конденз,както при другите климатици,само,че при тях тече в някой улук,канализация или направо върху главите ни.

[SCANDINAVECA]

Да си кажа и аз за въпроса който не се доизясни-водата под купето...
На мен ми се случи същото само,че на паркинга.
Погледнах нивото на водата -на мах,вода за чистачките...всичко си е на мястото,а локвата посред знойно лято отдолу...
Усъмних се в климатика,попитах един приятел който каза,че и при него се случвало-било от климатика.
Не съм никак запознат с климатика,но очевадно това е конденз,както при другите климатици,само,че при тях тече в някой улук,канализация или направо върху главите ни.

[dogger]

Za gasneneto na kolata az mislq 4e ako bubinata otkaje kolata she zapo4ne naistina da raboti na tri tsilindura primerno i da trese da nqma mosnost ili da zagasne. I stom stava po nqkoga samo prez ostanaloto vreme si ba4ka normalno. Ne ia smenqi stom sega se e opravilo. Samo da ne te ostai na putq. Pone az nisto ne smenqm dokato totalno ne se potrosi ama do sega nisto ne se e 4upilo.

Може ли да си попаднал на кофти бензин-спомни си как се държи колата около моментите ти на зареждане с гориво,особено при първоначалната проява на това гаснене.Провери си и кабелите-да нямаш някъде утечка-аз съм брал такива ядове и съвсем случайно разбрах за кабелите когато една поредна вечер на тъмно видях къде хвърчи искрата от кабела към шасито/на предната ми Сиера де/и след замяната им проблема бе отстранен.

[dogger]

Za gasneneto na kolata az mislq 4e ako bubinata otkaje kolata she zapo4ne naistina da raboti na tri tsilindura primerno i da trese da nqma mosnost ili da zagasne. I stom stava po nqkoga samo prez ostanaloto vreme si ba4ka normalno. Ne ia smenqi stom sega se e opravilo. Samo da ne te ostai na putq. Pone az nisto ne smenqm dokato totalno ne se potrosi ama do sega nisto ne se e 4upilo.

Може ли да си попаднал на кофти бензин-спомни си как се държи колата около моментите ти на зареждане с гориво,особено при първоначалната проява на това гаснене.Провери си и кабелите-да нямаш някъде утечка-аз съм брал такива ядове и съвсем случайно разбрах за кабелите когато една поредна вечер на тъмно видях къде хвърчи искрата от кабела към шасито/на предната ми Сиера де/и след замяната им проблема бе отстранен.