За или против чип тининг ? Въпроси.

[mar7ooo_92]

Потърсих тема във форума, но не успях да намеря подобна.

Та, интересувам се кой, какво мисли за чип тунинга. По конкретно става въпрос за V40 1.9D 2003 115к.с.
Искам мнения, кое е добре и кое зле, и защо?
На какво влияе добре, на какво зле, какво ще получа, и какво ще загубя?

[Dodo 155]

Здравей!
Местя темата в този раздел, защото има повече шанс да получиш отговор от колегите по този въпрос
Тук са и темите са "чипосани" коли.

[mar7ooo_92]

Здравей!
Местя темата в този раздел, защото има повече шанс да получиш отговор от колегите по този въпрос
Тук са и темите са "чипосани" коли.

Разбирам, грешката е моя.

[Dodo 155]

Здравей!
Местя темата в този раздел, защото има повече шанс да получиш отговор от колегите по този въпрос
Тук са и темите са "чипосани" коли.

Разбирам, грешката е моя.

Няма никаква грешка и нищо фатално не е станало

А аз, за да не спамя, ще си кажа мнението:
ЗА ремап на кола, но на определени места - където знаят какво и как правят.
Особено препоръчителен за D5 със скопения 163 к.с. 2.4 дизел. Там заради ниското количество нафта, особено с РСК, колата много трудно достига ЕГТ за регенерация и лесно се запушва DPF-a.
Отделно - с оптимизираните настройки колата се движи по-леко, така да се каже и при плавно и нормално движение изразходва по-малко гориво - има ЕКО елемент :mrgreen:

Твърдо НЕ ако двигателят, кутията или майсторът не са в час!

[V_Simeonov]

+1
Моята я поразтрих 4-5 месеца, да видя дали нещо ще се обади, и "привиках" до Русе Ники Добрев, да си покаже "уменията и творчеството" Имаше снимкови доказателства за действията му , освен превод на съобщенията и рефрешване на SRS-модула, че светеше еърбега
Резултата е повече от удовлетворяващ. За карането над месец вече, съм повече от доволен. На първо четене разхода е по-нисък и колата реагира по-добре на педала. Имах малко премеждия с гориво с повечко биодизел, та още не мога да дам конкретни данни

[Ross_V]

Твърдо НЕ ако двигателят, кутията или майсторът не са в час!

Аз съм със ЕДЦ 17 и чакам да излезе по кабел. Моята кутия е AW TF60SC и се чудя дали ще издържи над 400нм . Да не вземе да "роди" :lol: :lol:

[Arunov]

Здравей!
Местя темата в този раздел, защото има повече шанс да получиш отговор от колегите по този въпрос
Тук са и темите са "чипосани" коли.

Разбирам, грешката е моя.

Няма никаква грешка и нищо фатално не е станало

А аз, за да не спамя, ще си кажа мнението:
ЗА ремап на кола, но на определени места - където знаят какво и как правят.
Особено препоръчителен за D5 със скопения 163 к.с. 2.4 дизел. Там заради ниското количество нафта, особено с РСК, колата много трудно достига ЕГТ за регенерация и лесно се запушва DPF-a.
Отделно - с оптимизираните настройки колата се движи по-леко, така да се каже и при плавно и нормално движение изразходва по-малко гориво - има ЕКО елемент :mrgreen:

Твърдо НЕ ако двигателят, кутията или майсторът не са в час!

Аз съм със споменатия ''скопен'' мотор и нещо ми е тромава особено по проходи имам предвид комбинация завои и баири, та бих искал да знам ако се ''ремапне'' проблем ли ще е за автоматика.?

[Kangalov]

Няма да е проблем,ако не се преекспонират нешата.Може да е направи достатъчно пъргава и да не е наложително смяна на механика по колата.естествено,ако се направи от хора,които знаят къде и как да променят софтуера.

[tortomanin]

Четири години карам чипосан дизел и съм много доволен. Разходът е намален, при кротко каране извънградско е под 5/100. По-пъргава е колата. Минал съм така 70 000 километра. Нямам никакви кахъри, но отчитам, че ползвам пълната мощност много рядко, само при изпреварване, а не да карам с 200+ по магистралата.
Аз съм ЗА и бих го направил отново при следваща дизелова кола.
Минуси не може да няма, но всеки си прави сметката. Нормално е животът на двигателя да понамалее, но кой е продал или захвърлил напълно износен двигател? След мен винаги е имало някакъв запас за следващ собственик.
При пресилен тунинг и зверска употреба могат да пострадат съединителят или кутията.

[Dodo 155]

Аз съм със ЕДЦ 17 и чакам да излезе по кабел. Моята кутия е AW TF60SC и се чудя дали ще издържи над 400нм . Да не вземе да "роди" :lol: :lol:

По кабел никога няма да стане, защото не може да се изчете - 43 пин не е закачен на obd буксата.
EDC17 отдавна се прави.
Иначе ако е бременна и без ремап ще си роди :mrgreen: