В отговор на @bell

[Karlsson]

Aз тука малко да си поспамя, че да не дразня онея модове с балтиите (((;

Та ме базика @bell, че вместо да си взема бензинджийка на която да правя дросели, съм се натресал на нафтова печка Д5 дето да й правя демпферен маховик :mrgreen:

Ама нааааа, ядец, сменян е целия комплект маховик, феродов и притискател преди 55 000км. Та другарю @bell, не се пробвай и с инжекторите, сменени са 5 от 5 и две шепи свещи :lol:

Като за машина на 455 000км. е екстра. Викам му на оня после "Що не върнахте малко километража ве, будала?" и той "Ам, чи малко го върнаме , беше на 520 000км".
Та схващате ли ми тънката мислЪ? Аз си имам машина на времето. Съединителя е сменен на 465 000км а колата е на 455 000. Найс, а?

Толкова за запазните ефтини коли на малко километри :mrgreen:

[bell]

Брях, то нема къде та те пипне човек бре
Да и откараш милиона ти пожелавам от сърце!

[Spurs]

Машаллах...
За пореден път се доказва максимата, че не са важни километрите, а грижите...
Вярно, че всичко старее и си има лимит, но точно тук е мястото на добрия стопанин - да взема своевременно мерки, да не пести от обслужване и части... защото едно, че евтиното винаги излиза по-скъпо, второ, че става въпрос и за безопасност и човешки съдби!
Поздрави и още много безаварийни километри!