George, аз преди няколко месеца, като бях из провинцията ми се появи подобен проблем.Гаснеше на празен ход и на газ и на бензин.Като се върнах в София я закарах на сервиз.Не разбирам много..но полудях като чух майстора да казва, че ще мери налягането на бензиновата помпа, след като изрично му казах, че проблема е и на газ и на бензин.Светнах го за конзолата за диагностика и тя показа проблем с датчика за "Throttle position". Оказа се, че кабелчетата, които са в куплунга на този датчик бяха прекъснати.Запоха ги и проблема се реши.
Като цяло..тази конзола е много ценна, жалко само, че не казва когато има проблеми по окачването и спирачките))
Дано да съм помогнал
George, аз преди няколко месеца, като бях из провинцията ми се появи подобен проблем.Гаснеше на празен ход и на газ и на бензин.Като се върнах в София я закарах на сервиз.Не разбирам много..но полудях като чух майстора да казва, че ще мери налягането на бензиновата помпа, след като изрично му казах, че проблема е и на газ и на бензин.Светнах го за конзолата за диагностика и тя показа проблем с датчика за "Throttle position". Оказа се, че кабелчетата, които са в куплунга на този датчик бяха прекъснати.Запоха ги и проблема се реши.
Като цяло..тази конзола е много ценна, жалко само, че не казва когато има проблеми по окачването и спирачките))
Дано да съм помогнал
Благодаря за идеята, аз преди два дни оправих проблема с гасненето, но не съм писал понеже не мога още да повярвам, че е истина. Джаджата за грешките ми даваше, че не работи датчик за температура на въздуха.Четох стари теми във форума и някъде видях, че този датчик не е безмислен,както аз си мислех. Разбрах, че същия се ползва и за Daewoo Lanos, Nubira и т.н. От корейските авточасти го купих срещу 11 лв и колата заспа за първи път от две години(само дето ми се сдуха климатика).
Благодаря за идеята, аз преди два дни оправих проблема с гасненето, но не съм писал понеже не мога още да повярвам, че е истина. Джаджата за грешките ми даваше, че не работи датчик за температура на въздуха.Четох стари теми във форума и някъде видях, че този датчик не е безмислен,както аз си мислех. Разбрах, че същия се ползва и за Daewoo Lanos, Nubira и т.н. От корейските авточасти го купих срещу 11 лв и колата заспа за първи път от две години(само дето ми се сдуха климатика).
Хора като пишете за тези датчици опитвайте и да обясните долу горе къде се намират по двигателя,ще е много полезно.Аз също имам колебания в празния ход и нищо не помага-сменил съм кабелимсвещи,дистрибуторна,палец,масла,филтри...Този синия датчик дето е на блока - за водата.Сменихме си стъпковите моторчета с Меrck,но нищо не се промени Пак си играят леко оборотите и притриса,това е и на газ и на бензин.Сега последно вчера си разглобих цялата моно инжекция,почистих дюзата и смесителната плочка(бяха задръстени дупчиците),резултат - колата ускорява по-бързо,но празния ход па го нема никакъв.Някой може ли да даде акъл?? А и този датчик "throttle position" къде се намира и каква му е ролята?
Хора като пишете за тези датчици опитвайте и да обясните долу горе къде се намират по двигателя,ще е много полезно.Аз също имам колебания в празния ход и нищо не помага-сменил съм кабелимсвещи,дистрибуторна,палец,масла,филтри...Този синия датчик дето е на блока - за водата.Сменихме си стъпковите моторчета с Меrck,но нищо не се промени Пак си играят леко оборотите и притриса,това е и на газ и на бензин.Сега последно вчера си разглобих цялата моно инжекция,почистих дюзата и смесителната плочка(бяха задръстени дупчиците),резултат - колата ускорява по-бързо,но празния ход па го нема никакъв.Някой може ли да даде акъл?? А и този датчик "throttle position" къде се намира и каква му е ролята?
ХММММММ
явно това е глобален проблем при 4ките! От както я взех моята(8 месеца) стъпковото не ми е работело но си беше със вързана букса,ДА ОБАЧЕ един хубав ден си завивам най спокойно и изведнъж колата започва да се ускорява без да съм променял натиска върху педала на газта,отбивам отстрани изключвам от скорост и колата започва да се форсира м/у 1500 и 3000 оборота (приблизително),гася мотора ,отварям капака ,дърпам буксата на стъпковото и до ден днешен карам така .
Един ден чух че се сваляло и се промива със WD ,е направих го но никаква промяна!
После пак го свалих отворих го и установих че четките на моторчето които м/у другото бяха три са доста износени и роторчето имаше като издълбани дупчици там където контактува със четчиците,с две думи казаха ми (а и на мен така ми изглеждаше) не подлежи на ремонт!
Та като цяло идеята ми беше ,че и на мен ниските обороти са никак задовулителни ,даже въобще !И определено се нуждая от стъпково моторче!
А въпроса ми е : СТАВА ЛИ ОТ Renault 19 !? Или трябва да турся същото от 4ка?
И ако някой има някакви идеи ваобще МОЛЯ нека ги сподели!
ХММММММ
явно това е глобален проблем при 4ките! От както я взех моята(8 месеца) стъпковото не ми е работело но си беше със вързана букса,ДА ОБАЧЕ един хубав ден си завивам най спокойно и изведнъж колата започва да се ускорява без да съм променял натиска върху педала на газта,отбивам отстрани изключвам от скорост и колата започва да се форсира м/у 1500 и 3000 оборота (приблизително),гася мотора ,отварям капака ,дърпам буксата на стъпковото и до ден днешен карам така .
Един ден чух че се сваляло и се промива със WD ,е направих го но никаква промяна!
После пак го свалих отворих го и установих че четките на моторчето които м/у другото бяха три са доста износени и роторчето имаше като издълбани дупчици там където контактува със четчиците,с две думи казаха ми (а и на мен така ми изглеждаше) не подлежи на ремонт!
Та като цяло идеята ми беше ,че и на мен ниските обороти са никак задовулителни ,даже въобще !И определено се нуждая от стъпково моторче!
А въпроса ми е : СТАВА ЛИ ОТ Renault 19 !? Или трябва да турся същото от 4ка?
И ако някой има някакви идеи ваобще МОЛЯ нека ги сподели!