въпрос за хидравлично масло

[sgel]

Здравейте колеги,

Имам друг въпрос.
Когато правя маневри за паркиране понякога чувам един лек присвирващ звук при въртене на волана. Предполагам,че това е от рейката или помпата. Утре мисля да погледна нивото на течността в казанчето и се надявам да е намаляло и да има нужда от доливане. Та въпросът ми е следния:

Нивото на течността на максимум ли трябва да е и какъв вид масло трябва да взема и колко литра.?
Знам,че трябва да е хидравлично,но нищо повече.

Благодаря предварително на отзовалите се.

Хубава вечер.

[Stanchoni]

Колега, мисля че поне за момента нямаш повод за притеснение, но все пак си погледни течността в казанчето и огледай маншоните на рейката за теч.
На стените на казанчето би трябвало да има маркировка за минимум и максимум на маслото.
А къде да е нивото си е твой избора, важното е да го има там. ;-)

[YoYo]

Здравейте колеги,

Нивото на течността на максимум ли трябва да е и какъв вид масло трябва да взема и колко литра.?
Знам,че трябва да е хидравлично,но нищо повече.

Маслото е зелено:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.skandix.de/en/spare-parts/accessories/chemical-products/oil/hydraulic-oil-1-l/1015964/">http://www.skandix.de/en/spare-parts/ac ... l/1015964/</a><!-- m -->

"Литра" е малко пресилено, защото ако е за доливане, ще отидат няколко супени лъжици.

Според мен никоя течност по автомобила не трябва да е баш на максимума, а малко над средата

[bg_tiger1978]

Маслото за хидравликата в МП струва 36лв за литър, но мисля че го продават на мерна единица 100ml. Аз лично съм си купувал 200мл, макар че ми дадоха близо половин литър :mrgreen: Течността се проверява спрямо нивомера на капачката, има си индикатор къде трябва да е при загряло и при студено. Леко присвирване при напълно завит волан е нормално, а ако си карал навремето Пасат трябва да си свикнал :lol:

[sgel]

Здравейте,

Благодаря за отговорите. Днес свалих фара и погледнах нивото - беше на максимум. Нямам теч на масло от рейката,защото скоро сменях масло и гледах отдолу за нещо необичайно.

П.П. Оказасе,че имам пукнатина в картера близо до пропката тасега трябва да търся от някой донор.

Имам още няколко :?: :?: За да не пускам нова тема ще пища тук направо.

1. Централния подлакътник между предните седалки мърда ли се или е стационарен?
2. Направи ми впечатление,че когато натисна бутона на дистанционното за заключване няма светлинна индикация от мигачите, а когата натисна бутона за отключване премигват 2 пъти кратко. Това нормално ли е?
3. Имам проблеми със CD- то, когато вкарам диск голям зор и молитви да го извадя. Само Audio формат ли чете това CD? Възможно ли е по някакъв български начин да му се служи USB и да си реша проблемите (в момента съм само на радио)?

Благодаря предварително за отговорите.

[pamporov]

Подлакътника е неподвижен. Светлинната индикация с мигачите при отключване и заключване се определя от менюто на централната конзола. СД-то за жалост чете само аудио формати. За USB има цяла тема във форума, потърси я. А картера защо не опиташ със заваряване? Предния собственик на моето Волво гледам че го е заварявал, и се е получило сполучливо.

[sgel]

Здравей,

От какъв материал е каетера стомана или алуминий.? Незнам дали ще стане заварката,защото е много близо до пробката. За сега май клоня към заваряване,че нещо ми обявиха е*ати цифрата за втора ръка. Ще потърся и прочета за USB историите.
Благодаря още един път.

[pamporov]

Алуминиев е, или от някаква сплав на тази основа. Не пречи че е близко до пробката. Ако е кадърен заварчик, той си знае работата.

[sgel]

Ще търся от някой фокус 2.0 TDCI или пепежо/ситроен 2.0 hdi,че питах днес в една морга....... те не познават парите 150лв И аз: hock: hock: hock:.

Имам още 9000км да мисля търся и намеря разрешение на проблема.

[pamporov]

Дано не се разшири пукнатината като си на път.