| The following warnings occurred: | ||||||||||||
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
|
|
|
Бензин vs дизел
|
02-02-2017, 06:32 PM
Spurs Wrote:Няма да е така както ако е с турбо ако е 100% съм сигурен.dimitar76 Wrote:+1 за бензина.... Кола без турбо повече никога не бих си купил.Ела натисни десния педал на 960-ката (чист атмосферен бензин!), с 204 кончета под капака и пак да говорим... :lol:  Вече се пробвах с Ауди А3 Р8 3.2 куатро атмосферка 250 коня S tronic та знам как е въообще няма база за сравнение с кола с турбо при старта.
02-03-2017, 06:11 AM
dimitar76 Wrote:Няма да е така както ако е с турбо ако е 100% съм сигурен.Съгласен съм! Точно 960-ката пък хич не е кола за старт  И аз имам опит, почти 5 годишен, с една Astra Sports Tourer 1.6 Turbo 180 коня, автомат, дори с режим "Спорт" - литваше! Написах го просто като закачка... :lol: Поздрави!
TO DARE IS TO DO
Volvo XC90, D5 240 hp, R-Design, Polestar, 04.2017 Volvo 960, 2.9i 204 hp, GLE, AT, 10.1992
02-10-2017, 07:28 AM
<!-- m --><a class="postlink" href="https://vesti.bg/bulgaria/spirat-kolata-i-100-lv.-globa-ako-niama-katalizator-6065222">https://vesti.bg/bulgaria/spirat-kolata ... or-6065222</a><!-- m -->
Ето затова никога не съм искал премахване на катализатор и DPF... В нормална държава, това е съвсем естествено - правиш модификация на автомобила, отиваш на сертификация, получаваш разрешение и си я караш! Ако техническите не разрешат - спира се автомобила и това е! Звучи крайно, но е логично. Преди време мои колеги и приятели, запалени мотористи, тръгват на Европейски тур. Обаче, понеже са маниаци, са сменили заводските ауспуси на моторите с Акрапович. Хай левъл! Спират ги в Австрия, полицая вади "машинката" дето мери децибели и се почва драмата! Нашите не могат да предоставят документ за технически преглед след замяната, води се модификация на мотора, шума е по-висок от заводските параметри... Трима човека горят с по 100 Евро, още на пътя се пише акта и се плаща в най-близката поща! Питам аз - "Какво става ако не платиш?", и през смях ми се отвръща, че такъв въпрос не съществува! Забележете, че проверката за катализатори не уточнява вида на горивото - няма значение дали е бензин, или дизел.
TO DARE IS TO DO
Volvo XC90, D5 240 hp, R-Design, Polestar, 04.2017 Volvo 960, 2.9i 204 hp, GLE, AT, 10.1992 
02-10-2017, 08:07 AM
Само дето при нас уреда за измерване се казва сензор и е брат на Лазер, дето мери пък скоростта.
То не мисля, че това трябва да се прави в движение - първата стъпка е наистина да се прави по време на техническия преглед. Тогава обхващаш всички автомобили, а не няколко случайни барутника по улиците. Иначе да, звуковото замърсяване също е проблем. |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
| Users browsing this thread: |
| 1 Guest(s) |
