The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
алармата -ГАДНАТА

#31
Така е.
Затова се събираме тук.
Кой какво знае и е научил или е стигнал до някакво инфо - да помага за общото благо на волво феновете.

Най се кефя когато оправя нещо сам - а майстрите са се чудели какъв е проблема.
На тях им е лесно да кажат НОВО.
На пример.
НОВА платка - старата корозирала и със студени или ръждясали спойки и са се мъчили нещо. Проблема се оказа едно съпротивление "счупено" - а не си личеше. Ту работи ту не. 5-6 пъти я свалях платката докато един ден случайно проблема се появи при пробите.
Като отидеш на майстор, проблема изчезва - това е най гадното!!
Основател на ВКБ с членска карта 00008.
Бивш член на УС. Volvo S80 D5 2003.
Reply

#32
Така е.
Затова се събираме тук.
Кой какво знае и е научил или е стигнал до някакво инфо - да помага за общото благо на волво феновете.

Най се кефя когато оправя нещо сам - а майстрите са се чудели какъв е проблема.
На тях им е лесно да кажат НОВО.
На пример.
НОВА платка - старата корозирала и със студени или ръждясали спойки и са се мъчили нещо. Проблема се оказа едно съпротивление "счупено" - а не си личеше. Ту работи ту не. 5-6 пъти я свалях платката докато един ден случайно проблема се появи при пробите.
Като отидеш на майстор, проблема изчезва - това е най гадното!!
Основател на ВКБ с членска карта 00008.
Бивш член на УС. Volvo S80 D5 2003.
Reply

#33
По повод на алармата бих казал само това, че само тя си знае кога и как се задейства. Като ми поискаха да я задействам /преглед за автокаско/ се видях в чудо. Оказа се че може да я накараш да писне ако заключиш или се опиташ да заключиш вратите в междинното положение на ключалката на вратата-когато не е затворена докрай и дръпнеш вратата. Следи и предния капак и задната врата.
VOLVO 480 TURBO 1988г.
Reply

#34
По повод на алармата бих казал само това, че само тя си знае кога и как се задейства. Като ми поискаха да я задействам /преглед за автокаско/ се видях в чудо. Оказа се че може да я накараш да писне ако заключиш или се опиташ да заключиш вратите в междинното положение на ключалката на вратата-когато не е затворена докрай и дръпнеш вратата. Следи и предния капак и задната врата.
VOLVO 480 TURBO 1988г.
Reply

#35
Иван Иванов Wrote:По повод на алармата бих казал само това, че само тя си знае кога и как се задейства. Като ми поискаха да я задействам /преглед за автокаско/ се видях в чудо. Оказа се че може да я накараш да писне ако заключиш или се опиташ да заключиш вратите в междинното положение на ключалката на вратата-когато не е затворена докрай и дръпнеш вратата. Следи и предния капак и задната врата.

относно алармата-аз пробвах така:отворих предния капак и натиснах бутона /заклиних го с една клечка/да имитирам затворен капак.след това заклю4их с ключа.като освободих бутона/т.е.-отворих капака все едно/веднага се вкл. клаксона.пробвах няколко пъти...не из4аках обаче ,когато спре..дали ще се вкл. отново и след колко време.Но в момент когато свири и отклюяа вратата с ключа-спира веднага..

бутона на предния капак се виждав дъното на механизма.
Reply

#36
Иван Иванов Wrote:По повод на алармата бих казал само това, че само тя си знае кога и как се задейства. Като ми поискаха да я задействам /преглед за автокаско/ се видях в чудо. Оказа се че може да я накараш да писне ако заключиш или се опиташ да заключиш вратите в междинното положение на ключалката на вратата-когато не е затворена докрай и дръпнеш вратата. Следи и предния капак и задната врата.

относно алармата-аз пробвах така:отворих предния капак и натиснах бутона /заклиних го с една клечка/да имитирам затворен капак.след това заклю4их с ключа.като освободих бутона/т.е.-отворих капака все едно/веднага се вкл. клаксона.пробвах няколко пъти...не из4аках обаче ,когато спре..дали ще се вкл. отново и след колко време.Но в момент когато свири и отклюяа вратата с ключа-спира веднага..

бутона на предния капак се виждав дъното на механизма.
Reply

#37
Да, става така. Аз с опит да я заключа в междинното положение на ключалката на вратата успях да я задействам тогава.
VOLVO 480 TURBO 1988г.
Reply

#38
Да, става така. Аз с опит да я заключа в междинното положение на ключалката на вратата успях да я задействам тогава.
VOLVO 480 TURBO 1988г.
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)