Здравейте колеги,
Откакто имам своето Volvo XC60 2011 2.0 Дизел, 163 к.с., на 200К км, (година и половина) все ме преследват грешки на турбото: Turbocharger/Supercharger Turbine Overspeed и Turbo/Supercharger Underboost. В тази връзка съм сменял вакуум помпа, маркуч на турбото (когато се пукна беше единственият път когато забелязах загуба на мощност, през другото време колата си набира нормално), смяна на EGR, два пъти проверени MAF сензор, дебитомер и пътища към турбото.
След последното посещение в сервиза (без успех) на един светофар при рязко подаване на газ се избуши единият маркуч на турбото и като се върнах обратно ми казаха, че се е случило заради свръх налягане и установиха повече от нормално изтичане на масло към интеркулера. Според сервиза турбото е за спешен ремонт (течът не бил от двигателя, който си работи ОК), защото би могло да прецака мотора и ме пратиха да си търся сервиз за турбо...
Въпросът ми е дали това е наистина толкова тревожно (т.е. да ходя ли за второ мнение и може ли изобщо да се прави специализирана диагностика на турбо)?
Най-вече моля препоръчайте сервиз за ремонт на турбо и къде да се демонтира самото то за да се изпрати за рециклиране?
Предварително благодаря!
Става дума за град София.
Откакто имам своето Volvo XC60 2011 2.0 Дизел, 163 к.с., на 200К км, (година и половина) все ме преследват грешки на турбото: Turbocharger/Supercharger Turbine Overspeed и Turbo/Supercharger Underboost. В тази връзка съм сменял вакуум помпа, маркуч на турбото (когато се пукна беше единственият път когато забелязах загуба на мощност, през другото време колата си набира нормално), смяна на EGR, два пъти проверени MAF сензор, дебитомер и пътища към турбото.
След последното посещение в сервиза (без успех) на един светофар при рязко подаване на газ се избуши единият маркуч на турбото и като се върнах обратно ми казаха, че се е случило заради свръх налягане и установиха повече от нормално изтичане на масло към интеркулера. Според сервиза турбото е за спешен ремонт (течът не бил от двигателя, който си работи ОК), защото би могло да прецака мотора и ме пратиха да си търся сервиз за турбо...
Въпросът ми е дали това е наистина толкова тревожно (т.е. да ходя ли за второ мнение и може ли изобщо да се прави специализирана диагностика на турбо)?
Най-вече моля препоръчайте сервиз за ремонт на турбо и къде да се демонтира самото то за да се изпрати за рециклиране?
Предварително благодаря!
Става дума за град София.