Газ-метан уредби

[SCANDINAVECA]

Ico850.прав си-трябва да си сменя кабелите и капачката,палеца също.Свещите са нови но съм забелязал,че ми гърми когато съм съм зареждал от една определена метанстанция-в София/Дружба-1

[SCANDINAVECA]

Ico850.прав си-трябва да си сменя кабелите и капачката,палеца също.Свещите са нови но съм забелязал,че ми гърми когато съм съм зареждал от една определена метанстанция-в София/Дружба-1

[ico850]

По принцип метана няма как да го смесват с боклуци ама нали знаеш че сме нация техническа и може да са измислили някаква тъпотия. Аз си смених свещите с денсо двуполюсни 30лв за 5 броя, палеца и дистрибуторната капаяка си ги намерих за 27лв двете, ама кабели не мога да си намеря в МП ми казаха 260лв комплект кабели :pukeright:

[ico850]

По принцип метана няма как да го смесват с боклуци ама нали знаеш че сме нация техническа и може да са измислили някаква тъпотия. Аз си смених свещите с денсо двуполюсни 30лв за 5 броя, палеца и дистрибуторната капаяка си ги намерих за 27лв двете, ама кабели не мога да си намеря в МП ми казаха 260лв комплект кабели :pukeright:

[krass68]

Здравейте, колеги!
Моят опит с метан е съвсем скромен. Докараха ми колата направо с уредбата - слагана е в Италия. В началото карах с италиански метан и бензин - двигателят не се чуваше. Като заредих старозагорски метан от Зара - газ колата започна да киха, да кашля и накрая съвсем угасна. Иначе на бензин вървеше. Като сменях ремъка и ролките майсторите ми оправиха и метановата уредба. Не пожелаха да ми кажат каква е била причината - по-добре било да не знам.След ремонта се промени звука на двигателя - ръмжи като дизел. Сега карам на метан, обаче свети ламбда сондата и се опасявам, че колата ми харчи много метан. Карам я само градско и с едно зареждане( около 17 лв.) изминавам към 160 км. Ст. Загора - София -също с едно зареждане. Досега не съм чувал гърмежи, за които колегите споменават. Дано и не чуя! При зареждане не се чака кой знае колко време.
S 40 - 2,0 - 103 kW - 1996 г.

[krass68]

Здравейте, колеги!
Моят опит с метан е съвсем скромен. Докараха ми колата направо с уредбата - слагана е в Италия. В началото карах с италиански метан и бензин - двигателят не се чуваше. Като заредих старозагорски метан от Зара - газ колата започна да киха, да кашля и накрая съвсем угасна. Иначе на бензин вървеше. Като сменях ремъка и ролките майсторите ми оправиха и метановата уредба. Не пожелаха да ми кажат каква е била причината - по-добре било да не знам.След ремонта се промени звука на двигателя - ръмжи като дизел. Сега карам на метан, обаче свети ламбда сондата и се опасявам, че колата ми харчи много метан. Карам я само градско и с едно зареждане( около 17 лв.) изминавам към 160 км. Ст. Загора - София -също с едно зареждане. Досега не съм чувал гърмежи, за които колегите споменават. Дано и не чуя! При зареждане не се чака кой знае колко време.
S 40 - 2,0 - 103 kW - 1996 г.

[SCANDINAVECA]

И все пак ако трябва да обобщтим отговора на въпросите е: ако колата на която се слага метан,се кара(а те колите са именно за това) има голям смисъл да се сложи метан-поради гигантска икономическа изгода.
Важното е метановата уредба да е газов инжекцион за да няма проблеми.
Друг е въпроса,че никoй не каза точно къде и какъв газов инжекцион да се сложи специално за метановите уредби.

[SCANDINAVECA]

И все пак ако трябва да обобщтим отговора на въпросите е: ако колата на която се слага метан,се кара(а те колите са именно за това) има голям смисъл да се сложи метан-поради гигантска икономическа изгода.
Важното е метановата уредба да е газов инжекцион за да няма проблеми.
Друг е въпроса,че никoй не каза точно къде и какъв газов инжекцион да се сложи специално за метановите уредби.

[Mitachi850]

Близо година карам на метан -много съм доволен . Като си купих волвото 850 2.0 126нр. март месец ми изхарчи 60 лв. за около120км.градско Казах си тая няма да я бъде ; Осведомих се и сложих метан във Варна разхода е чудесен. Колата няма дебитомер-досега ми е гъгмяла 3-4 пъти без последствия- в началото.с 6.70лв минавам около 80км.градско и 100-120км.извън градско. Вярно мощноста се губи но изобщо не се притеснявам за това да отскоча до някъде -просто така! други плюсове----Екологично гориво-Няма нагар по свещите-Увеличава живота на маслото Праве живота по комфортен.
НЕДОСТАТЪЦИ-- Колата става по тежка-губиш част от багажника-зареждаш по често-рискуваш гърмеж който може да съсипе съединителната траба и кутията на филтъра -ламбда сондата--.ЩЕ продължа после.........

[Mitachi850]

Близо година карам на метан -много съм доволен . Като си купих волвото 850 2.0 126нр. март месец ми изхарчи 60 лв. за около120км.градско Казах си тая няма да я бъде ; Осведомих се и сложих метан във Варна разхода е чудесен. Колата няма дебитомер-досега ми е гъгмяла 3-4 пъти без последствия- в началото.с 6.70лв минавам около 80км.градско и 100-120км.извън градско. Вярно мощноста се губи но изобщо не се притеснявам за това да отскоча до някъде -просто така! други плюсове----Екологично гориво-Няма нагар по свещите-Увеличава живота на маслото Праве живота по комфортен.
НЕДОСТАТЪЦИ-- Колата става по тежка-губиш част от багажника-зареждаш по често-рискуваш гърмеж който може да съсипе съединителната траба и кутията на филтъра -ламбда сондата--.ЩЕ продължа после.........