The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
ПРОБЛЕМ СМЕСВАНЕ МАСЛО БЕНЗИН

#11
Знам и затова се притеснявам но като отида някаде в сервиз и като започнат да гадаят или знаят или не и така по темата чакам мнения от колеги на никой ли не се е случвало
Reply

#12
Знам и затова се притеснявам но като отида някаде в сервиз и като започнат да гадаят или знаят или не и така по темата чакам мнения от колеги на никой ли не се е случвало
Reply

#13
VIP_-ец, явно на никой не се е случвало... :roll:

А ти си допълни реквизитите в регистрацията, за да не питам сега - в кой град си, та да видим къде да те организираме...

Иначе другото ми намирисва на подпитване по тема ... и да видим кой какви безумия ще измисли, тип гадаене. Така може и на ръка да ти гледаме ако искаш... :twisted:
За да се види реално какво е, ако не са догатки притесненията ти, май ще трябва да се поразглоби това онова за да е прецизна диагнозата, иначе ... се обръщаме наистина на гадатели.
... сам разбираш предполагам, че иначе е непрофесионално.

Ако си в София, ще те пратя на едно място дето са майстори точно по ДВГ...
КЛАСИЧЕСКИ Volvo мислител... 850 GLT "АА" до 2009 г.
2009-2014: Ford Mondeo 2.0 TDCi Duratorg, Estate Wagon - Giha, Geartronic  .07.2003 г.
Ех... минало!

От 2014 г. насетне стига лигавщини: "Всичко или нищо" Mercedes Benz!

За контакт:
GSM: 088 99 00 911 - BOYCH
boych@abv.bg
Reply

#14
VIP_-ец, явно на никой не се е случвало... :roll:

А ти си допълни реквизитите в регистрацията, за да не питам сега - в кой град си, та да видим къде да те организираме...

Иначе другото ми намирисва на подпитване по тема ... и да видим кой какви безумия ще измисли, тип гадаене. Така може и на ръка да ти гледаме ако искаш... :twisted:
За да се види реално какво е, ако не са догатки притесненията ти, май ще трябва да се поразглоби това онова за да е прецизна диагнозата, иначе ... се обръщаме наистина на гадатели.
... сам разбираш предполагам, че иначе е непрофесионално.

Ако си в София, ще те пратя на едно място дето са майстори точно по ДВГ...
КЛАСИЧЕСКИ Volvo мислител... 850 GLT "АА" до 2009 г.
2009-2014: Ford Mondeo 2.0 TDCi Duratorg, Estate Wagon - Giha, Geartronic  .07.2003 г.
Ех... минало!

От 2014 г. насетне стига лигавщини: "Всичко или нищо" Mercedes Benz!

За контакт:
GSM: 088 99 00 911 - BOYCH
boych@abv.bg
Reply

#15
Колега,когато загасиш мотора в горивната система остава налягане и ако дюзите не затварят добре,т.е. пропускат бензин които се стича през цилиндрите и попада в маслото.При студен старт не би трябвало да имаш проблеми,но ако при топъл старт колата не пали веднага,т.е. докато се създаде налягане в горивната системата,вероятно проблема е в дюзите.Успех.[/img]
old volvo never die they only go fasterSmile
Reply

#16
Колега,когато загасиш мотора в горивната система остава налягане и ако дюзите не затварят добре,т.е. пропускат бензин които се стича през цилиндрите и попада в маслото.При студен старт не би трябвало да имаш проблеми,но ако при топъл старт колата не пали веднага,т.е. докато се създаде налягане в горивната системата,вероятно проблема е в дюзите.Успех.[/img]
old volvo never die they only go fasterSmile
Reply

#17
Благодаря колеги и на теб Иво това което казваш ще го пробвам още утре лека за сега
Reply

#18
Благодаря колеги и на теб Иво това което казваш ще го пробвам още утре лека за сега
Reply

#19
Ето ,че има някой който ЧУВА ПЕТЕЛА ;браво ИВО :wink: .Допълнение; как можеш да провериш дали предположението на колегата е вярно;ИЗВАЖДАШ РЕЙКАТА С ДЮЗИТЕ ДАВАШ НА КОНТАКТ ,ТЕ ЩЕ ПРЪСНАТ И ЩЕ СПРАТ.ПОСЛЕ И КАПКА ТРЯБВА ДА НЯМА.Сега още една мистерия от мен.Аз лично видях как при кофти гориво/смес бен-диз/на един приятел Реното пълнеше картера; там колега ти си знаеш.Малко съвети за откриване на проблема;извади свещите -трябва да не са черни .Недоизгарянето също е фактор.И не на последно място замери компресията.Едно от задължителните неща е ;изчисти дюзите на ултразвукова камера.Това е на места евтина операция,поне в Бургас.Аз я правих за всеки случай ,щото не я карам много, а това е фактор и то голям.СМЕНЯЙ МАСЛОТО НА ЧЕСТО ДОКАТО НЕ ОТКРИЕШ ПРОБЛЕМА.
Reply

#20
Ето ,че има някой който ЧУВА ПЕТЕЛА ;браво ИВО :wink: .Допълнение; как можеш да провериш дали предположението на колегата е вярно;ИЗВАЖДАШ РЕЙКАТА С ДЮЗИТЕ ДАВАШ НА КОНТАКТ ,ТЕ ЩЕ ПРЪСНАТ И ЩЕ СПРАТ.ПОСЛЕ И КАПКА ТРЯБВА ДА НЯМА.Сега още една мистерия от мен.Аз лично видях как при кофти гориво/смес бен-диз/на един приятел Реното пълнеше картера; там колега ти си знаеш.Малко съвети за откриване на проблема;извади свещите -трябва да не са черни .Недоизгарянето също е фактор.И не на последно място замери компресията.Едно от задължителните неща е ;изчисти дюзите на ултразвукова камера.Това е на места евтина операция,поне в Бургас.Аз я правих за всеки случай ,щото не я карам много, а това е фактор и то голям.СМЕНЯЙ МАСЛОТО НА ЧЕСТО ДОКАТО НЕ ОТКРИЕШ ПРОБЛЕМА.
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)