The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Промяна на оборотите

#11
Друга идея - дали кабелите на свещите са добре? Може да се провери: докато работи колата вадиш един по един кабелите и ако имаш късмет да се успокои при някое вадене значи си го хванал (за BOYCH - говорим САМО за кабелите)...
Кабел на термодатчика за температура на водата - ако има кофти връзка може да лъже компа че пада температурата моментно и да го кара да "опъва смукача"...
If it sounds too good to be true, it almost certainly is.
Reply

#12
Друга идея - дали кабелите на свещите са добре? Може да се провери: докато работи колата вадиш един по един кабелите и ако имаш късмет да се успокои при някое вадене значи си го хванал (за BOYCH - говорим САМО за кабелите)...
Кабел на термодатчика за температура на водата - ако има кофти връзка може да лъже компа че пада температурата моментно и да го кара да "опъва смукача"...
If it sounds too good to be true, it almost certainly is.
Reply

#13
:?
Quote:(за BOYCH - говорим САМО ...
:oops:

За BOSCH ... предполагам говорите само...
Защото ако аз греша :!: ... стига сте говорили за мен ...
че се чудя защо ще ми излезе ечимик на окото!
:lol:

Big Grin Успех по отстраняване на проблема с оборотите ! ...
КЛАСИЧЕСКИ Volvo мислител... 850 GLT "АА" до 2009 г.
2009-2014: Ford Mondeo 2.0 TDCi Duratorg, Estate Wagon - Giha, Geartronic  .07.2003 г.
Ех... минало!

От 2014 г. насетне стига лигавщини: "Всичко или нищо" Mercedes Benz!

За контакт:
GSM: 088 99 00 911 - BOYCH
boych@abv.bg
Reply

#14
:?
Quote:(за BOYCH - говорим САМО ...
:oops:

За BOSCH ... предполагам говорите само...
Защото ако аз греша :!: ... стига сте говорили за мен ...
че се чудя защо ще ми излезе ечимик на окото!
:lol:

Big Grin Успех по отстраняване на проблема с оборотите ! ...
КЛАСИЧЕСКИ Volvo мислител... 850 GLT "АА" до 2009 г.
2009-2014: Ford Mondeo 2.0 TDCi Duratorg, Estate Wagon - Giha, Geartronic  .07.2003 г.
Ех... минало!

От 2014 г. насетне стига лигавщини: "Всичко или нищо" Mercedes Benz!

За контакт:
GSM: 088 99 00 911 - BOYCH
boych@abv.bg
Reply

#15
не се е объркал колегата и аз за теб се сетих, не ми минахай с номера: Аз ли, ама аз сега пристигам :roll:
Volvo 360GLE лети с попътен вятър :-), а да и едно S70 2.5 TDI не него не му требе попътен ветър Big Grin
Не повтаряй грешките на другите, така твойте ще са УНИКАЛНИ :-)
Вече не се казва "Върви на майната си", а се казва: "Ходи в Русия"
Reply

#16
не се е объркал колегата и аз за теб се сетих, не ми минахай с номера: Аз ли, ама аз сега пристигам :roll:
Volvo 360GLE лети с попътен вятър :-), а да и едно S70 2.5 TDI не него не му требе попътен ветър Big Grin
Не повтаряй грешките на другите, така твойте ще са УНИКАЛНИ :-)
Вече не се казва "Върви на майната си", а се казва: "Ходи в Русия"
Reply

#17
При мен MAF не изглежда по този начин и се намира на друго място по тръбите (предполагам, че снимките са от друг модел), но схванах за какво иде реч.
http://www.novinarite.com
VOLVO 850 T5 2,0 20V '94 Wagon 210 hp B5204FT
Reply

#18
При мен MAF не изглежда по този начин и се намира на друго място по тръбите (предполагам, че снимките са от друг модел), но схванах за какво иде реч.
http://www.novinarite.com
VOLVO 850 T5 2,0 20V '94 Wagon 210 hp B5204FT
Reply

#19
Ето какво направих:

Под капака на двигателя има едно капаче, което като го отвиеш се вижда къде отива жилото от педала за газта. То минава през една макара. В горната част на жилото има едно приспособление за "притягане". Та попритегнах аз жилото и оборотите се стабилизираха. Не съм дигал оборотите на колата.
http://www.novinarite.com
VOLVO 850 T5 2,0 20V '94 Wagon 210 hp B5204FT
Reply

#20
Ето какво направих:

Под капака на двигателя има едно капаче, което като го отвиеш се вижда къде отива жилото от педала за газта. То минава през една макара. В горната част на жилото има едно приспособление за "притягане". Та попритегнах аз жилото и оборотите се стабилизираха. Не съм дигал оборотите на колата.
http://www.novinarite.com
VOLVO 850 T5 2,0 20V '94 Wagon 210 hp B5204FT
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)