Posts: 18
Threads: 4
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
От миналата година Castrol произвеждат специална серия за BMW- която се казва BMW Super power. Те мисля че нямат ментета още в БГ, така че ако решиш да сложиш нещо добро (ама на по висока цена) мисля че е добър избор. синтетиката им е хубава - 5W40 -имам лични впечатления.
Posts: 18
Threads: 4
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
От миналата година Castrol произвеждат специална серия за BMW- която се казва BMW Super power. Те мисля че нямат ментета още в БГ, така че ако решиш да сложиш нещо добро (ама на по висока цена) мисля че е добър избор. синтетиката им е хубава - 5W40 -имам лични впечатления.
Posts: 5,308
Threads: 198
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2006
Reputation:
0
имаше един пич, но не помня кой, който предлагаше кастрол внесен от Германия, но трябва да се провери по темите, иначе аз такова бих си взел. По въпроса с добавките не е лошо да се сложи и добавка за промиване на двигателя, тъй като освен отлаганото на дъното на картера се набива нагар и по някои други елементи, лично аз като смянах маслото сипах такава добавка.
Volvo 360GLE лети с попътен вятър :-), а да и едно S70 2.5 TDI не него не му требе попътен ветър
Не повтаряй грешките на другите, така твойте ще са УНИКАЛНИ :-)
Вече не се казва "Върви на майната си", а се казва: "Ходи в Русия"
Posts: 5,308
Threads: 198
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2006
Reputation:
0
имаше един пич, но не помня кой, който предлагаше кастрол внесен от Германия, но трябва да се провери по темите, иначе аз такова бих си взел. По въпроса с добавките не е лошо да се сложи и добавка за промиване на двигателя, тъй като освен отлаганото на дъното на картера се набива нагар и по някои други елементи, лично аз като смянах маслото сипах такава добавка.
Volvo 360GLE лети с попътен вятър :-), а да и едно S70 2.5 TDI не него не му требе попътен ветър
Не повтаряй грешките на другите, така твойте ще са УНИКАЛНИ :-)
Вече не се казва "Върви на майната си", а се казва: "Ходи в Русия"
Posts: 1,516
Threads: 28
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jun 2007
Reputation:
0
rusli Wrote:А добре ли е да се сложи добавка в двигателя преди смяната на маслото за изчистване от разни отлагания. Аз съм с Mobil 1 10W40 Ако не си слагал никога такава добавка,може да сложиш.Прероръчвам ти "Приста".Върши много по добра работа от другите прехвалени добавки.За разлика от тях,тази е 4литра и се сипва след като източиш напълно старото масло.Дажи мисля че не е добавка(промивно масло го водят).Който го е пробвал само той знае каква чудесна работа върши.Колкото до маслото ,мисля че караш в момента с най подходящото-Mobil 10w40.
Posts: 1,516
Threads: 28
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jun 2007
Reputation:
0
Posts: 129
Threads: 4
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Здравейте колеги,
Значи бях писал в една от темите, че навремето съм работил в Castrol, но вече повече от 4 години не съм в тази фирма. Мой колега се отдели и започна да вкарва германски Castrol, който определено е с по различни качества от това което се продава в България. Причината е че германския castrol се прави в Германия, а този който се внася тук се прави в Италия, където е главният офис за Източна Европа. Та на темата.
Утре поемам ангажимента да се обадя и да попитам каква цена може да предложи колегата за всички от форума (естествено с отстъпка). Ще питам за вариантите 10w-40 и 5w-40, бензин и дизел и ще пиша в тази тема. Ако хората са доволни ще поместя телефона на човека в сервизи и магазини. Аз например карам моето с 5w-40 на Castrol, двигателят е тих и спокоен, пали лесно, а маслото обира мръсотията от горивния процес. Което ме води и до темата относно почистващите добавки. Когато ползвате качествено масло не се налага да ползвате почистващите добавки - просто маслото си върши своята работа или казано иначе почиства. Всяко масло си създава някакъв филм върху металните и забележете и другите повърхности. Почистващата добавка премахва този филм, защото е агресивна и понякога това довежда до теч от гарнитури и ли нараняване на сегменти. Не случайно казват почистващите добавки да не се използват повече от 10 минути в двигателя и то преди да се източи старото масло.
Промивното масло на "Prista" всъщност е рядко вретенно масло , което по принцип се ползва в индустрията и не е толкова агресивна промивна добавка. Не случайно то се налива самостоятелно в двигателя.
Ще спя спокойно ако съм бил полезен по темата.
ЗА КАКВО ТИ Е ПЪТ, КАРАЙ НАПРАВО!
V 40, 2.0i, 16V - 10.1996 вече Bi-Fuel!
Posts: 129
Threads: 4
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Здравейте колеги,
Значи бях писал в една от темите, че навремето съм работил в Castrol, но вече повече от 4 години не съм в тази фирма. Мой колега се отдели и започна да вкарва германски Castrol, който определено е с по различни качества от това което се продава в България. Причината е че германския castrol се прави в Германия, а този който се внася тук се прави в Италия, където е главният офис за Източна Европа. Та на темата.
Утре поемам ангажимента да се обадя и да попитам каква цена може да предложи колегата за всички от форума (естествено с отстъпка). Ще питам за вариантите 10w-40 и 5w-40, бензин и дизел и ще пиша в тази тема. Ако хората са доволни ще поместя телефона на човека в сервизи и магазини. Аз например карам моето с 5w-40 на Castrol, двигателят е тих и спокоен, пали лесно, а маслото обира мръсотията от горивния процес. Което ме води и до темата относно почистващите добавки. Когато ползвате качествено масло не се налага да ползвате почистващите добавки - просто маслото си върши своята работа или казано иначе почиства. Всяко масло си създава някакъв филм върху металните и забележете и другите повърхности. Почистващата добавка премахва този филм, защото е агресивна и понякога това довежда до теч от гарнитури и ли нараняване на сегменти. Не случайно казват почистващите добавки да не се използват повече от 10 минути в двигателя и то преди да се източи старото масло.
Промивното масло на "Prista" всъщност е рядко вретенно масло , което по принцип се ползва в индустрията и не е толкова агресивна промивна добавка. Не случайно то се налива самостоятелно в двигателя.
Ще спя спокойно ако съм бил полезен по темата.
ЗА КАКВО ТИ Е ПЪТ, КАРАЙ НАПРАВО!
V 40, 2.0i, 16V - 10.1996 вече Bi-Fuel!
Posts: 2,260
Threads: 114
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2006
Reputation:
0
На мен ми казаха, че Кастрол нямал собствена рефинерия а си поръчвал маслата по собствена рецепта. Колко е вярно не знзм, но пък си работил там и знаеш.
Enter the dark world of Mike LeRoi.
Voodoo hero. Dead man, ShadowMan.
Posts: 2,260
Threads: 114
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2006
Reputation:
0
На мен ми казаха, че Кастрол нямал собствена рефинерия а си поръчвал маслата по собствена рецепта. Колко е вярно не знзм, но пък си работил там и знаеш.
Enter the dark world of Mike LeRoi.
Voodoo hero. Dead man, ShadowMan.
|