| The following warnings occurred: | |||||||||||||||||||||||||||
Warning [2] Undefined array key "dateline" - Line: 1000 - File: inc/functions_post.php PHP 8.2.4 (FreeBSD)
|
|
|
Звук от предницата на 850
|
03-31-2008, 12:21 AM
Брато, от биалетките или от тампона на стабилизилащата щанга е.
Установих го, но няма да бързам да ги сменям. Имам колата от една седмица и два пъти двигателя изгасва. Първия път, докато чаках дълго на светофар в режим D на автоматика и натисната спирачка съответно. Втория път, докато карах с 40-50 км/ч и 1800 оборота, мотора изведнъж изгасна и колата продължи, като на свободна. Някой имали представа на какво се дължи изгасването на мотора?
03-31-2008, 12:21 AM
Брато, от биалетките или от тампона на стабилизилащата щанга е.
Установих го, но няма да бързам да ги сменям. Имам колата от една седмица и два пъти двигателя изгасва. Първия път, докато чаках дълго на светофар в режим D на автоматика и натисната спирачка съответно. Втория път, докато карах с 40-50 км/ч и 1800 оборота, мотора изведнъж изгасна и колата продължи, като на свободна. Някой имали представа на какво се дължи изгасването на мотора? 
03-31-2008, 05:49 AM
volvo 850 Wrote:Някой имали представа на какво се дължи изгасването на мотора? Слаби ел. връзки.
Volvo 360GLE лети с попътен вятър :-), а да и едно S70 2.5 TDI не него не му требе попътен ветър
 Не повтаряй грешките на другите, така твойте ще са УНИКАЛНИ :-) Вече не се казва "Върви на майната си", а се казва: "Ходи в Русия"
03-31-2008, 05:49 AM
volvo 850 Wrote:Някой имали представа на какво се дължи изгасването на мотора? Слаби ел. връзки.
Volvo 360GLE лети с попътен вятър :-), а да и едно S70 2.5 TDI не него не му требе попътен ветър
Не повтаряй грешките на другите, така твойте ще са УНИКАЛНИ :-) Вече не се казва "Върви на майната си", а се казва: "Ходи в Русия" 
03-31-2008, 09:26 PM
gadnia_metal следварително каза:
Quote:бойко пак прескачаш и не четеш. човекът е в щатите и по това време му е време да пише, а ти кви ги вършиш, че не спиш или пиеш:twisted: Гади, като смъмрих човека и той се издаде, че е от Юнайтед Стейдс - всъщност искаше да се защити, че не е във форума защото е пиян ... :wink: /към 4 и 20-есе беше анонимен! :evil: / Нейсе! Радвам се обаче, че хората от Щатите разчитат на фенско Клубно рамо и мнение по конкретни въпроси! А аз какво правех в сайта по онова време ли?... Ами както се оказва - явно съм уреждал на Жоро Терзиев да отвори клон на магазина в Щатите, с оглед разрастващата се фенско-клубва маса! :roll: :twisted: Истината е, че ровех в нета за разни информации за Автоматични Скоростни кутии /АСК/, и докато се обърна ... станало сабахле... :oops: Кво да ти кажа, Гадурия - нещо сън не ме хваща ... докато не си оправя проблема с АСК-то, макар че вече станах горд собственик на немска АСК,... закачена за цяло Volvo 850 GLE, 93 г., при това червена на цвят! GT1-то ми помогна с напазаруването и аз тъпкано ще му върна, например: получава клон в Америка :roll: :oops: :wink: /някой му викат чеп... :oops: :oops: :oops: / Остава да дойде АСК-то ми и до Българско. В момента е в Германия/ D-94081/ в град Fürstenzell на адрес: Bahnhofstrasse 34a при фрау Deininger Maria. И си го гледкам само на снимка. Ето виж го и ти: П.П. volvo 850, оспамих ти темата, ама ти не се коси! Ние тука сме си така ... извратени по лиричните отклонения... :oops: Quote:Лесно ли излизат от втулките на носача?Лесно, стига да си с подходящия инструмент, ако сам се бъхташ ... Quote:Някой имали представа на какво се дължи изгасването на мотора?Макар че на този прост въпрос, имаш и уникално добър отговор, трябва да ти кажа, че за гасненето на двигателя е добре всъщност да отидеш на една диагностика с разчитане кодовете - от какво точно се оплаква колата. Защото другото извинявай ама си е гаданене на ръка... Докато въоръжен с този списък от несъответствия - по бързо и по-лесно може да се пребориш. И може да е наистина нещо простичко. На тази тема има доста препратки тук във форума, но ще ти подам тази за Хайнеса, защото вътре има и описание на всеки код - какъв проблем значи... Там поразрови в съответния раздел - кодовете са дадени, но първо си чуй какво се оплаква колата и ги запиши /кодовете/ и после прочети /какво значат/. Чак тогава следват поетапните ... дано са дребни ремонти! Ето и Хайнеса да си го дръпнеш: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.volvoclub-bg.com/850/">http://www.volvoclub-bg.com/850/</a><!-- m --> Успех, американо ... :lol:
КЛАСИЧЕСКИ Volvo мислител... 850 GLT "АА" до 2009 г.
2009-2014: Ford Mondeo 2.0 TDCi Duratorg, Estate Wagon - Giha, Geartronic .07.2003 г. Ех... минало! От 2014 г. насетне стига лигавщини: "Всичко или нищо" Mercedes Benz! За контакт: GSM: 088 99 00 911 - BOYCH boych@abv.bg
03-31-2008, 09:26 PM
gadnia_metal следварително каза:
Quote:бойко пак прескачаш и не четеш. човекът е в щатите и по това време му е време да пише, а ти кви ги вършиш, че не спиш или пиеш:twisted: Гади, като смъмрих човека и той се издаде, че е от Юнайтед Стейдс - всъщност искаше да се защити, че не е във форума защото е пиян ... :wink: /към 4 и 20-есе беше анонимен! :evil: / Нейсе! Радвам се обаче, че хората от Щатите разчитат на фенско Клубно рамо и мнение по конкретни въпроси! А аз какво правех в сайта по онова време ли?... Ами както се оказва - явно съм уреждал на Жоро Терзиев да отвори клон на магазина в Щатите, с оглед разрастващата се фенско-клубва маса! :roll: :twisted: Истината е, че ровех в нета за разни информации за Автоматични Скоростни кутии /АСК/, и докато се обърна ... станало сабахле... :oops: Кво да ти кажа, Гадурия - нещо сън не ме хваща ... докато не си оправя проблема с АСК-то, макар че вече станах горд собственик на немска АСК,... закачена за цяло Volvo 850 GLE, 93 г., при това червена на цвят! GT1-то ми помогна с напазаруването и аз тъпкано ще му върна, например: получава клон в Америка :roll: :oops: :wink: /някой му викат чеп... :oops: :oops: :oops: / Остава да дойде АСК-то ми и до Българско. В момента е в Германия/ D-94081/ в град Fürstenzell на адрес: Bahnhofstrasse 34a при фрау Deininger Maria. И си го гледкам само на снимка. Ето виж го и ти: П.П. volvo 850, оспамих ти темата, ама ти не се коси! Ние тука сме си така ... извратени по лиричните отклонения... :oops: Quote:Лесно ли излизат от втулките на носача?Лесно, стига да си с подходящия инструмент, ако сам се бъхташ ... Quote:Някой имали представа на какво се дължи изгасването на мотора?Макар че на този прост въпрос, имаш и уникално добър отговор, трябва да ти кажа, че за гасненето на двигателя е добре всъщност да отидеш на една диагностика с разчитане кодовете - от какво точно се оплаква колата. Защото другото извинявай ама си е гаданене на ръка... Докато въоръжен с този списък от несъответствия - по бързо и по-лесно може да се пребориш. И може да е наистина нещо простичко. На тази тема има доста препратки тук във форума, но ще ти подам тази за Хайнеса, защото вътре има и описание на всеки код - какъв проблем значи... Там поразрови в съответния раздел - кодовете са дадени, но първо си чуй какво се оплаква колата и ги запиши /кодовете/ и после прочети /какво значат/. Чак тогава следват поетапните ... дано са дребни ремонти! Ето и Хайнеса да си го дръпнеш: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.volvoclub-bg.com/850/">http://www.volvoclub-bg.com/850/</a><!-- m --> Успех, американо ... :lol:
КЛАСИЧЕСКИ Volvo мислител... 850 GLT "АА" до 2009 г.
2009-2014: Ford Mondeo 2.0 TDCi Duratorg, Estate Wagon - Giha, Geartronic .07.2003 г. Ех... минало! От 2014 г. насетне стига лигавщини: "Всичко или нищо" Mercedes Benz! За контакт: GSM: 088 99 00 911 - BOYCH boych@abv.bg |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
| Users browsing this thread: |
| 1 Guest(s) |
