МАНОМЕТЪР

[unicata]

питай тук: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.tuning.bg/forum/">http://www.tuning.bg/forum/</a><!-- m -->

[unicata]

питай тук: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.tuning.bg/forum/">http://www.tuning.bg/forum/</a><!-- m -->

[netrat]

:thumbup:

[netrat]

:thumbup:

[k_tz]

На алуминиевия охл'в на турбот си има щуцер с маркуч които отива в някои клапан. Слагаш му един трипътник маркуч до таблото и манометър. Почти всичи манометри за турбо са механични. Другите уреди се продават с датчици или пише какви параметри имат. В общия случаи това са миливолтметри с диапазон 1V А датщици за налягането и температурата на маслото можеш да намериш по моргите например от мотор Б18ФТ на 480.

[k_tz]

На алуминиевия охл'в на турбот си има щуцер с маркуч които отива в някои клапан. Слагаш му един трипътник маркуч до таблото и манометър. Почти всичи манометри за турбо са механични. Другите уреди се продават с датчици или пише какви параметри имат. В общия случаи това са миливолтметри с диапазон 1V А датщици за налягането и температурата на маслото можеш да намериш по моргите например от мотор Б18ФТ на 480.

[Efri 850]

При мен уреда за турбото ми е вързан на въздухопровода преди смукателните тръби.
Просто и елементарно!

[Efri 850]

При мен уреда за турбото ми е вързан на въздухопровода преди смукателните тръби.
Просто и елементарно!

[vmilev]

Я предложете някой по гъзарски манометър ако може и за маслото и другите му дивотиики.

[vmilev]

Я предложете някой по гъзарски манометър ако може и за маслото и другите му дивотиики.