Posts: 2,758
Threads: 33
Thanks Received:
0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Oct 2006
Reputation:
0
По принцип, най-важно за спазване е външния диаметър на гумата. Слагайки по-голям цолаж джанта, профила на гумата трябва да е по-нисък.Т.е.:
- голяма джанта + нископрофилна гума =
- по-голяма стабилност в завоите при висока скорост;
- повече гъзария (изглежда по-спортно);
- по-твърдо возене;
- повече риск за изкривяване на джантите по "прекрасните" ни пътища;
- по-висока цена и за джанти, и за гуми.
- по-малка джанта + нормална гума =
- по-малка стабилност в завоите при висока скорост;
- по-меко и комфортно возене;
- по-малко риск за изкривяване на джантите по "прекрасните" ни пътища;
- по-ниска цена и за джанти, и за гуми.
Сигурно има и още показатели, по които може да се сравнява. Моят личен избор е за 16" джанти. Все пак искам да се чувствам като в голям и комфортен автомобил (за какъвто всъщност е и създаден S80). Не съм тръгнал да се състезавам, достатъчно стабилност си има и с "16-ките". Друсането ме дразни, тормози ми бъбреците :-) и го оставям за почитателите на една друга марка.
В крайна сметка - всеки избира какво иска!
460GLE 1,8i(1991) -> V40 1,8i Sportline(1998) -> S80 D5 (2002) 198hp/4100, 415Nm/1660-3000