The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Проблем с V40 1.9 TD

#21
Абе пич, кажи къде мислиш че е проблемът, защото явно са доста колите с подобен проблем. При мен също . Пали и след няколко секунди оборотите падат драстично и се налага да подавам рязко газ , за да се оправят. Хайде кажи, че да пробваме да си оправим колите.
VOLVO V70 2.0D 2008г. 136к.с.
Code:
[url=http://forum-lines.ru/][img]http://forum-lines.ru/rez/ab286793.gif[/img][/url]

[Image: ab284504.gif]

VOLVO V40 1,9TD 1997г  VIOLET METALIC
[Image: ab214140.gif]
[Image: ab286793.gif]
Reply

#22
Абе пич, кажи къде мислиш че е проблемът, защото явно са доста колите с подобен проблем. При мен също . Пали и след няколко секунди оборотите падат драстично и се налага да подавам рязко газ , за да се оправят. Хайде кажи, че да пробваме да си оправим колите.
VOLVO V70 2.0D 2008г. 136к.с.
Code:
[url=http://forum-lines.ru/][img]http://forum-lines.ru/rez/ab286793.gif[/img][/url]

[Image: ab284504.gif]

VOLVO V40 1,9TD 1997г  VIOLET METALIC
[Image: ab214140.gif]
[Image: ab286793.gif]
Reply

#23
Да не отварям нова тема. При мен днес стана подобен проблем,но лошото е че колата запали поработи 10-15 сек и изгасна и после няма палене,опитах се да подкача ръчно с копчето на горивния филтър, но нямаше ефект: т.е. с доста зор запали и пак изгасна. Досега съм нямал подобен проблем ! Лошото е че ще трябва да я дърпам мак до някой майстор. Възможно ли е да е от лоша нафта или запушен горивен филтър? Поне от там да почна? Огледах маркучите - няма теч на нафта,но няма как да съм сигурен че не дърпа въздух. Проблема стана отведнъж, до вчера всичко беше нормално. Ще се радвам на съвети от ваша страна :|
Volvo V40 1.9TD 1999
Reply

#24
Да не отварям нова тема. При мен днес стана подобен проблем,но лошото е че колата запали поработи 10-15 сек и изгасна и после няма палене,опитах се да подкача ръчно с копчето на горивния филтър, но нямаше ефект: т.е. с доста зор запали и пак изгасна. Досега съм нямал подобен проблем ! Лошото е че ще трябва да я дърпам мак до някой майстор. Възможно ли е да е от лоша нафта или запушен горивен филтър? Поне от там да почна? Огледах маркучите - няма теч на нафта,но няма как да съм сигурен че не дърпа въздух. Проблема стана отведнъж, до вчера всичко беше нормално. Ще се радвам на съвети от ваша страна :|
Volvo V40 1.9TD 1999
Reply

#25
Отидох в MOTO PFOE, направих диагностика...................Кофти работа не е въздух...............Обогатител на горивната помпа. Задвижвал се от някъкъв вакум и трябва да се движи плавно, а при мен се движел стъпково. От там нататък се менят обороти като запали и т.н. Като загрее няма проблем (поне според тях), въпреки че и топла при палене ми се е случвало.
Както и да е.................в MOTO PFOE не могат да я оправят. Кажете някой сервиз за помпи и някакво предложение за цена, пък ще видим.........................
Reply

#26
Отидох в MOTO PFOE, направих диагностика...................Кофти работа не е въздух...............Обогатител на горивната помпа. Задвижвал се от някъкъв вакум и трябва да се движи плавно, а при мен се движел стъпково. От там нататък се менят обороти като запали и т.н. Като загрее няма проблем (поне според тях), въпреки че и топла при палене ми се е случвало.
Както и да е.................в MOTO PFOE не могат да я оправят. Кажете някой сервиз за помпи и някакво предложение за цена, пък ще видим.........................
Reply

#27
Да си кажа за моя проблем. Изтеглиха ме до сервиза на познати. Оказа се че филтъра(горивен) отпред е задръстен здраво,имало е напукан маркуч и е дърпал въздух,както и отзад някаква сонда или нещо подобно е била запушена - та всичко е почистено,филтъра(горивен) е сменен,взех си го от Киров в Младост 1 за 22лв. Сега колата върви перфектно. Така че да ми е за урок от къде зареждам (беше ми светнала лампата по пътя от Пампорово към Пловдив и заредих от няква бензиностанция. Добре че се бях прибрал, а не стана на пътя) Big Grin
Volvo V40 1.9TD 1999
Reply

#28
Да си кажа за моя проблем. Изтеглиха ме до сервиза на познати. Оказа се че филтъра(горивен) отпред е задръстен здраво,имало е напукан маркуч и е дърпал въздух,както и отзад някаква сонда или нещо подобно е била запушена - та всичко е почистено,филтъра(горивен) е сменен,взех си го от Киров в Младост 1 за 22лв. Сега колата върви перфектно. Така че да ми е за урок от къде зареждам (беше ми светнала лампата по пътя от Пампорово към Пловдив и заредих от няква бензиностанция. Добре че се бях прибрал, а не стана на пътя) Big Grin
Volvo V40 1.9TD 1999
Reply

#29
farfarei Wrote:Отидох в MOTO PFOE, направих диагностика...................Кофти работа не е въздух...............Обогатител на горивната помпа. Задвижвал се от някъкъв вакум и трябва да се движи плавно, а при мен се движел стъпково. От там нататък се менят обороти като запали и т.н. Като загрее няма проблем (поне според тях), въпреки че и топла при палене ми се е случвало.
Както и да е.................в MOTO PFOE не могат да я оправят. Кажете някой сервиз за помпи и някакво предложение за цена, пък ще видим.........................
да не би да е датчика за студения старт, ако е той и имаш път към Пловдив може да ти помогна да погледнем нещата. на мен в мото пфое ми казаха че той и струваше 850 лева, аз си го намерих доста по евтино но се оказа че не е това имах спукана ролка и тя дава грешката, но е идентична грешка с датчика. смениха ми ролката след доста ходене по мъките и съм готов само дето ми остана датчика ама карай.
Reply

#30
farfarei Wrote:Отидох в MOTO PFOE, направих диагностика...................Кофти работа не е въздух...............Обогатител на горивната помпа. Задвижвал се от някъкъв вакум и трябва да се движи плавно, а при мен се движел стъпково. От там нататък се менят обороти като запали и т.н. Като загрее няма проблем (поне според тях), въпреки че и топла при палене ми се е случвало.
Както и да е.................в MOTO PFOE не могат да я оправят. Кажете някой сервиз за помпи и някакво предложение за цена, пък ще видим.........................
да не би да е датчика за студения старт, ако е той и имаш път към Пловдив може да ти помогна да погледнем нещата. на мен в мото пфое ми казаха че той и струваше 850 лева, аз си го намерих доста по евтино но се оказа че не е това имах спукана ролка и тя дава грешката, но е идентична грешка с датчика. смениха ми ролката след доста ходене по мъките и съм готов само дето ми остана датчика ама карай.
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)