Posts: 1,118
Threads: 25
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Sep 2007
Reputation:
1
Абе пич, кажи къде мислиш че е проблемът, защото явно са доста колите с подобен проблем. При мен също . Пали и след няколко секунди оборотите падат драстично и се налага да подавам рязко газ , за да се оправят. Хайде кажи, че да пробваме да си оправим колите.
VOLVO V70 2.0D 2008г. 136к.с.
Code: [url=http://forum-lines.ru/][img]http://forum-lines.ru/rez/ab286793.gif[/img][/url]
VOLVO V40 1,9TD 1997г VIOLET METALIC
Posts: 1,118
Threads: 25
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Sep 2007
Reputation:
1
Абе пич, кажи къде мислиш че е проблемът, защото явно са доста колите с подобен проблем. При мен също . Пали и след няколко секунди оборотите падат драстично и се налага да подавам рязко газ , за да се оправят. Хайде кажи, че да пробваме да си оправим колите.
VOLVO V70 2.0D 2008г. 136к.с.
Code: [url=http://forum-lines.ru/][img]http://forum-lines.ru/rez/ab286793.gif[/img][/url]
VOLVO V40 1,9TD 1997г VIOLET METALIC
Posts: 238
Threads: 14
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Aug 2007
Reputation:
0
Да не отварям нова тема. При мен днес стана подобен проблем,но лошото е че колата запали поработи 10-15 сек и изгасна и после няма палене,опитах се да подкача ръчно с копчето на горивния филтър, но нямаше ефект: т.е. с доста зор запали и пак изгасна. Досега съм нямал подобен проблем ! Лошото е че ще трябва да я дърпам мак до някой майстор. Възможно ли е да е от лоша нафта или запушен горивен филтър? Поне от там да почна? Огледах маркучите - няма теч на нафта,но няма как да съм сигурен че не дърпа въздух. Проблема стана отведнъж, до вчера всичко беше нормално. Ще се радвам на съвети от ваша страна :|
Volvo V40 1.9TD 1999
Posts: 238
Threads: 14
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Aug 2007
Reputation:
0
Да не отварям нова тема. При мен днес стана подобен проблем,но лошото е че колата запали поработи 10-15 сек и изгасна и после няма палене,опитах се да подкача ръчно с копчето на горивния филтър, но нямаше ефект: т.е. с доста зор запали и пак изгасна. Досега съм нямал подобен проблем ! Лошото е че ще трябва да я дърпам мак до някой майстор. Възможно ли е да е от лоша нафта или запушен горивен филтър? Поне от там да почна? Огледах маркучите - няма теч на нафта,но няма как да съм сигурен че не дърпа въздух. Проблема стана отведнъж, до вчера всичко беше нормално. Ще се радвам на съвети от ваша страна :|
Volvo V40 1.9TD 1999
Posts: 17
Threads: 2
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Mar 2008
Reputation:
0
Отидох в MOTO PFOE, направих диагностика...................Кофти работа не е въздух...............Обогатител на горивната помпа. Задвижвал се от някъкъв вакум и трябва да се движи плавно, а при мен се движел стъпково. От там нататък се менят обороти като запали и т.н. Като загрее няма проблем (поне според тях), въпреки че и топла при палене ми се е случвало.
Както и да е.................в MOTO PFOE не могат да я оправят. Кажете някой сервиз за помпи и някакво предложение за цена, пък ще видим.........................
Posts: 17
Threads: 2
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Mar 2008
Reputation:
0
Отидох в MOTO PFOE, направих диагностика...................Кофти работа не е въздух...............Обогатител на горивната помпа. Задвижвал се от някъкъв вакум и трябва да се движи плавно, а при мен се движел стъпково. От там нататък се менят обороти като запали и т.н. Като загрее няма проблем (поне според тях), въпреки че и топла при палене ми се е случвало.
Както и да е.................в MOTO PFOE не могат да я оправят. Кажете някой сервиз за помпи и някакво предложение за цена, пък ще видим.........................
Posts: 238
Threads: 14
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Aug 2007
Reputation:
0
Да си кажа за моя проблем. Изтеглиха ме до сервиза на познати. Оказа се че филтъра(горивен) отпред е задръстен здраво,имало е напукан маркуч и е дърпал въздух,както и отзад някаква сонда или нещо подобно е била запушена - та всичко е почистено,филтъра(горивен) е сменен,взех си го от Киров в Младост 1 за 22лв. Сега колата върви перфектно. Така че да ми е за урок от къде зареждам (беше ми светнала лампата по пътя от Пампорово към Пловдив и заредих от няква бензиностанция. Добре че се бях прибрал, а не стана на пътя)
Volvo V40 1.9TD 1999
Posts: 238
Threads: 14
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Aug 2007
Reputation:
0
Да си кажа за моя проблем. Изтеглиха ме до сервиза на познати. Оказа се че филтъра(горивен) отпред е задръстен здраво,имало е напукан маркуч и е дърпал въздух,както и отзад някаква сонда или нещо подобно е била запушена - та всичко е почистено,филтъра(горивен) е сменен,взех си го от Киров в Младост 1 за 22лв. Сега колата върви перфектно. Така че да ми е за урок от къде зареждам (беше ми светнала лампата по пътя от Пампорово към Пловдив и заредих от няква бензиностанция. Добре че се бях прибрал, а не стана на пътя)
Volvo V40 1.9TD 1999
Posts: 313
Threads: 8
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Sep 2007
Reputation:
0
farfarei Wrote:Отидох в MOTO PFOE, направих диагностика...................Кофти работа не е въздух...............Обогатител на горивната помпа. Задвижвал се от някъкъв вакум и трябва да се движи плавно, а при мен се движел стъпково. От там нататък се менят обороти като запали и т.н. Като загрее няма проблем (поне според тях), въпреки че и топла при палене ми се е случвало.
Както и да е.................в MOTO PFOE не могат да я оправят. Кажете някой сервиз за помпи и някакво предложение за цена, пък ще видим......................... да не би да е датчика за студения старт, ако е той и имаш път към Пловдив може да ти помогна да погледнем нещата. на мен в мото пфое ми казаха че той и струваше 850 лева, аз си го намерих доста по евтино но се оказа че не е това имах спукана ролка и тя дава грешката, но е идентична грешка с датчика. смениха ми ролката след доста ходене по мъките и съм готов само дето ми остана датчика ама карай.
Posts: 313
Threads: 8
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Sep 2007
Reputation:
0
farfarei Wrote:Отидох в MOTO PFOE, направих диагностика...................Кофти работа не е въздух...............Обогатител на горивната помпа. Задвижвал се от някъкъв вакум и трябва да се движи плавно, а при мен се движел стъпково. От там нататък се менят обороти като запали и т.н. Като загрее няма проблем (поне според тях), въпреки че и топла при палене ми се е случвало.
Както и да е.................в MOTO PFOE не могат да я оправят. Кажете някой сервиз за помпи и някакво предложение за цена, пък ще видим......................... да не би да е датчика за студения старт, ако е той и имаш път към Пловдив може да ти помогна да погледнем нещата. на мен в мото пфое ми казаха че той и струваше 850 лева, аз си го намерих доста по евтино но се оказа че не е това имах спукана ролка и тя дава грешката, но е идентична грешка с датчика. смениха ми ролката след доста ходене по мъките и съм готов само дето ми остана датчика ама карай.
|