Проблем с V40 1.9 TD

[Zaneshew]

Може да ти е казал някой дизелжия така ,но за това волво - това не е нормално. Трябва като се запали студено да се качи на 1000 оборота и като загрее да падне до 825+/-25. Клапана може да се тества като се откачи докато работи двигателя и ако работи нормално - двигателя почва да работи доста по-шумно(при изключен клапан).

[Zaneshew]

Може да ти е казал някой дизелжия така ,но за това волво - това не е нормално. Трябва като се запали студено да се качи на 1000 оборота и като загрее да падне до 825+/-25. Клапана може да се тества като се откачи докато работи двигателя и ако работи нормално - двигателя почва да работи доста по-шумно(при изключен клапан).

[gogo73]

Не мога да кажа как е нормално но при мен клапан наистина не действа, не клапана който е на помпата а който е под предния прозорец.
До колкото разбрах се управлява от датчика за охладителната течност и е със 3 извода зелен на цвят.На схема във каталог видях устройството че е датчик+ключ и си мисля че действието му е като вдигне определени градуси да изключи този клапан.При мен си мисля че това ключе е залепнало защото подава 8,5 волта на датчика а той работи на 12 като вържа датчика директно към акумолатора той си включва и повишава оборотите.А мисля в начало при работещи всички клапани оборотите са ниски защото още не е създаден вакуум при запалването.

[gogo73]

Не мога да кажа как е нормално но при мен клапан наистина не действа, не клапана който е на помпата а който е под предния прозорец.
До колкото разбрах се управлява от датчика за охладителната течност и е със 3 извода зелен на цвят.На схема във каталог видях устройството че е датчик+ключ и си мисля че действието му е като вдигне определени градуси да изключи този клапан.При мен си мисля че това ключе е залепнало защото подава 8,5 волта на датчика а той работи на 12 като вържа датчика директно към акумолатора той си включва и повишава оборотите.А мисля в начало при работещи всички клапани оборотите са ниски защото още не е създаден вакуум при запалването.

[gogo73]

като сменя датчика ще си проличи.Тогава ще имам официална версия.

[gogo73]

като сменя датчика ще си проличи.Тогава ще имам официална версия.

[gogo73]

и още нещо ,не ми дава никаква грешка на таблото всичко си работи нормално.и стрелката за водата ми показва вярно.Абе да не приказвам празни приказки като го сменя ще пиша.А щях да забравя смених преден лагер , сложих китайски и го намерих на 20 лева което си е без пари и си върти нормално без да вие.

[gogo73]

и още нещо ,не ми дава никаква грешка на таблото всичко си работи нормално.и стрелката за водата ми показва вярно.Абе да не приказвам празни приказки като го сменя ще пиша.А щях да забравя смених преден лагер , сложих китайски и го намерих на 20 лева което си е без пари и си върти нормално без да вие.

[milenhr]

Какво представлява този датчик под прозореца? Можеш ли да го заснемеш да съм наясно за кое точно говориш. Явно и при мен го има този проблем. Оборотите при стартиране на студен двигател са ниски и двигателя работи доста т"твърдо". Но точно след три минути всичко се нормализира и започва да си работи нормално и тихо. А ми бяха казали , че трябвало да работи в началото на ниски обороти. Майстори....

[milenhr]

Какво представлява този датчик под прозореца? Можеш ли да го заснемеш да съм наясно за кое точно говориш. Явно и при мен го има този проблем. Оборотите при стартиране на студен двигател са ниски и двигателя работи доста т"твърдо". Но точно след три минути всичко се нормализира и започва да си работи нормално и тихо. А ми бяха казали , че трябвало да работи в началото на ниски обороти. Майстори....