Дъжд...мокро е..!

[andro440]

не мога да си обясня факта,че когато вали дъжд и е влажно и гадно-колата ми побеснява и върви като стихия....

[andro440]

не мога да си обясня факта,че когато вали дъжд и е влажно и гадно-колата ми побеснява и върви като стихия....

[veleto]

На мен пък ми тече вода в багажника та си слагам вестници.За това много ме е яд като вали. :?

[veleto]

На мен пък ми тече вода в багажника та си слагам вестници.За това много ме е яд като вали. :?

[Tony Wolf]

не мога да си обясня факта,че когато вали дъжд и е влажно и гадно-колата ми побеснява и върви като стихия....

Не е тайна, че влагата помага на електрическите връзки и контакти и затова се получава така.....

[Tony Wolf]

не мога да си обясня факта,че когато вали дъжд и е влажно и гадно-колата ми побеснява и върви като стихия....

Не е тайна, че влагата помага на електрическите връзки и контакти и затова се получава така.....

[Huku]

Жоро GT1 онзи ден обясняваше нещо по въпроса, нека да се включи в темата с компетентен отговор. Обяснението беше свързано с връзката между влажността на въздуха и съотношението на кислород в горивната смес.

[Huku]

Жоро GT1 онзи ден обясняваше нещо по въпроса, нека да се включи в темата с компетентен отговор. Обяснението беше свързано с връзката между влажността на въздуха и съотношението на кислород в горивната смес.

[BOCK GT1]

Точно така, Ники.
При дъждовно време влажността на въздуха е много голяма, съдържанието на кислород е високо.
При горенето в цилиндрите точно тези водни пари и повишеното кислородно съдържание допринасят за по-доброто изгаряне.
Това си е доказано научно, че процесът на горене се подобрява.
Или при самият "взрив"в камерата водните пари се разграждат и кислорода пряко взема участие в самото изгаряне на горивната смес... до известа степен се явява и катализатор на самия процес.
Оттук подобрената работа на двигателя.
По-добрите му динамични показатели - те се повишават.
И както казва Терориста - колата "полудява".
Което съвсем не е илюзия, а реален факт.

Всички знаем, че всеки огън се нуждае от кислород.
Повече кислород е = на по-буйно горене.

пп:
Ако ви пламне нещо в двигателния отсек на колата, видите пушек и т.н..... НЕ БЪРЗАЙТЕ ДА ВДИГАТЕ КАПАКА, ПРЕДИ ДА СТЕ ХВАНАЛИ ПОЖАРОГАСИТЕЛЯ!!! :violent3:
Вдигнете ли капака на двигателя, осигурявате пряк достъп на свеж въздух, респ. кислород и пламъците лумват. Бедата става неконтролируема. :twisted: :crybaby:

[BOCK GT1]

Точно така, Ники.
При дъждовно време влажността на въздуха е много голяма, съдържанието на кислород е високо.
При горенето в цилиндрите точно тези водни пари и повишеното кислородно съдържание допринасят за по-доброто изгаряне.
Това си е доказано научно, че процесът на горене се подобрява.
Или при самият "взрив"в камерата водните пари се разграждат и кислорода пряко взема участие в самото изгаряне на горивната смес... до известа степен се явява и катализатор на самия процес.
Оттук подобрената работа на двигателя.
По-добрите му динамични показатели - те се повишават.
И както казва Терориста - колата "полудява".
Което съвсем не е илюзия, а реален факт.

Всички знаем, че всеки огън се нуждае от кислород.
Повече кислород е = на по-буйно горене.

пп:
Ако ви пламне нещо в двигателния отсек на колата, видите пушек и т.н..... НЕ БЪРЗАЙТЕ ДА ВДИГАТЕ КАПАКА, ПРЕДИ ДА СТЕ ХВАНАЛИ ПОЖАРОГАСИТЕЛЯ!!! :violent3:
Вдигнете ли капака на двигателя, осигурявате пряк достъп на свеж въздух, респ. кислород и пламъците лумват. Бедата става неконтролируема. :twisted: :crybaby: