The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
И аз си имам газов инжекцион

#31
честити на новогазифициралия се.

аз съм с брц сикуент 24 от сервиза в дружба в софия. разхода е около 12-13 градско ( ама софийско гадно ) и 8-9 междуградско. това за с40 2.0 16 140к.с

в интерес на истината има разлика при ускоряването между газ и бензин. при мен има само превключвател газ-бензин и няма различни режими на каране. за 35000 км и почти 3 гне съм имал никакви проблеми. не разбирам защо един от колегите не одобрява бутилката. като сравнявам на външен вид е почти като моята . моята е 32л и събира 26л газ - напълно достатъчно за няколко дневно каране в града или за преход на половин България на дълго. а газ има на 9/10 от бензиностанциите.
пожелавам ти газаджия да не видиш и да си караш евтинко на воля , е сравнено с бензина де
VOLVO S40 1998 100kW (140к.с.) 5 MANUAL 183Nm минало
VOLVO S60 D5 2006 136kW (185к.с.) 6 MANUAL 400Nm минало
VOLVO XC60 2013 158kW (215к.с.) 6 AUTOMATIC 440Nm настояще
VOLVO бъдещето е неизвестно...
Reply

#32
честити на новогазифициралия се.

аз съм с брц сикуент 24 от сервиза в дружба в софия. разхода е около 12-13 градско ( ама софийско гадно ) и 8-9 междуградско. това за с40 2.0 16 140к.с

в интерес на истината има разлика при ускоряването между газ и бензин. при мен има само превключвател газ-бензин и няма различни режими на каране. за 35000 км и почти 3 гне съм имал никакви проблеми. не разбирам защо един от колегите не одобрява бутилката. като сравнявам на външен вид е почти като моята . моята е 32л и събира 26л газ - напълно достатъчно за няколко дневно каране в града или за преход на половин България на дълго. а газ има на 9/10 от бензиностанциите.
пожелавам ти газаджия да не видиш и да си караш евтинко на воля , е сравнено с бензина де
VOLVO S40 1998 100kW (140к.с.) 5 MANUAL 183Nm минало
VOLVO S60 D5 2006 136kW (185к.с.) 6 MANUAL 400Nm минало
VOLVO XC60 2013 158kW (215к.с.) 6 AUTOMATIC 440Nm настояще
VOLVO бъдещето е неизвестно...
Reply

#33
Хахах хах ах хах ха х Big Grin ,
Абсолютно точно. Както се казва подушвам че сме от една порода. Аз съм част от спортен клуб Gladiator Offroad-Technik и освен че участваме в състезания, то и организираме кръг от Националния шампионат на България по офроуд - Балкан Офроуд Рали - Пловдив. Интересно и атрактивно е, но ти знаеш как е.
Отново благодаря за изчерпателните отговори. За сега нямам други въпроси, а на мен лично ми предстои да се занимая с катализаторчето. Тъй като не ми се ходи до София при г-н Лазаров специално за това си мисля че имам вариант и в Пловдив, но ще го уточня допълнително. След това отново за настройки при хорицата с ГИ и отново впечатления във форума.
Пожелавам лека и безаварийна седмица!!! Smile
ЗА КАКВО ТИ Е ПЪТ, КАРАЙ НАПРАВО!
V 40, 2.0i, 16V - 10.1996 вече Bi-Fuel!
Reply

#34
Хахах хах ах хах ха х Big Grin ,
Абсолютно точно. Както се казва подушвам че сме от една порода. Аз съм част от спортен клуб Gladiator Offroad-Technik и освен че участваме в състезания, то и организираме кръг от Националния шампионат на България по офроуд - Балкан Офроуд Рали - Пловдив. Интересно и атрактивно е, но ти знаеш как е.
Отново благодаря за изчерпателните отговори. За сега нямам други въпроси, а на мен лично ми предстои да се занимая с катализаторчето. Тъй като не ми се ходи до София при г-н Лазаров специално за това си мисля че имам вариант и в Пловдив, но ще го уточня допълнително. След това отново за настройки при хорицата с ГИ и отново впечатления във форума.
Пожелавам лека и безаварийна седмица!!! Smile
ЗА КАКВО ТИ Е ПЪТ, КАРАЙ НАПРАВО!
V 40, 2.0i, 16V - 10.1996 вече Bi-Fuel!
Reply

#35
sasho_s40 Wrote:честити на новогазифициралия се.

аз съм с брц сикуент 24 от сервиза в дружба в софия. разхода е около 12-13 градско ( ама софийско гадно ) и 8-9 междуградско. това за с40 2.0 16 140к.с

в интерес на истината има разлика при ускоряването между газ и бензин. при мен има само превключвател газ-бензин и няма различни режими на каране. за 35000 км и почти 3 гне съм имал никакви проблеми. не разбирам защо един от колегите не одобрява бутилката. като сравнявам на външен вид е почти като моята . моята е 32л и събира 26л газ - напълно достатъчно за няколко дневно каране в града или за преход на половин България на дълго. а газ има на 9/10 от бензиностанциите.
пожелавам ти газаджия да не видиш и да си караш евтинко на воля , е сравнено с бензина де

Мерси и на Сашо,

Определено ми харесва това което е направено и с удоволствие споделям пълна информация за скромните ми впечатления базирани на 1-2 седмици ползване. Всичко естествено е с идеята тази информация да помогне на всеки следваш, който иска да направи същото, т.е. да си монтира ГИ.
ЗА КАКВО ТИ Е ПЪТ, КАРАЙ НАПРАВО!
V 40, 2.0i, 16V - 10.1996 вече Bi-Fuel!
Reply

#36
sasho_s40 Wrote:честити на новогазифициралия се.

аз съм с брц сикуент 24 от сервиза в дружба в софия. разхода е около 12-13 градско ( ама софийско гадно ) и 8-9 междуградско. това за с40 2.0 16 140к.с

в интерес на истината има разлика при ускоряването между газ и бензин. при мен има само превключвател газ-бензин и няма различни режими на каране. за 35000 км и почти 3 гне съм имал никакви проблеми. не разбирам защо един от колегите не одобрява бутилката. като сравнявам на външен вид е почти като моята . моята е 32л и събира 26л газ - напълно достатъчно за няколко дневно каране в града или за преход на половин България на дълго. а газ има на 9/10 от бензиностанциите.
пожелавам ти газаджия да не видиш и да си караш евтинко на воля , е сравнено с бензина де

Мерси и на Сашо,

Определено ми харесва това което е направено и с удоволствие споделям пълна информация за скромните ми впечатления базирани на 1-2 седмици ползване. Всичко естествено е с идеята тази информация да помогне на всеки следваш, който иска да направи същото, т.е. да си монтира ГИ.
ЗА КАКВО ТИ Е ПЪТ, КАРАЙ НАПРАВО!
V 40, 2.0i, 16V - 10.1996 вече Bi-Fuel!
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)