Проблем със скоростната кутия на S80

[dada166]

dragko и аз съм от Бургас и аз съм горд собственик на С80.Моят съвет е да не посещаваш сервиза на Мото Пфое (или поне този в Бургас).Дълго време се занимавах с тях докато не осъзнах че са изключително некомпетентни.Имах проблем и три пъти ходих при тях докато не стигнаха до извода да ми сменят Турбото.След което отидох в друг сервиз и се оказа че проблемът е на коренно различно място.В МП ми искаха 3000лв. за турбо...без да има проблем.Абе нямам думи.....пак като не ми казаха че двигателят е за смяна


ПП.Можеш да провериш на 5-ти километър има един сервиз.Търси Митко (човека е около 50-те)...не знам дали се занимава със скоростни кутии но може да те насочи някъде.Ходил съм при него и съм изключително доволен.Има си software за Волво.Мисля дори че му имам GSM-a някъде записан.

[dada166]

dragko и аз съм от Бургас и аз съм горд собственик на С80.Моят съвет е да не посещаваш сервиза на Мото Пфое (или поне този в Бургас).Дълго време се занимавах с тях докато не осъзнах че са изключително некомпетентни.Имах проблем и три пъти ходих при тях докато не стигнаха до извода да ми сменят Турбото.След което отидох в друг сервиз и се оказа че проблемът е на коренно различно място.В МП ми искаха 3000лв. за турбо...без да има проблем.Абе нямам думи.....пак като не ми казаха че двигателят е за смяна


ПП.Можеш да провериш на 5-ти километър има един сервиз.Търси Митко (човека е около 50-те)...не знам дали се занимава със скоростни кутии но може да те насочи някъде.Ходил съм при него и съм изключително доволен.Има си software за Волво.Мисля дори че му имам GSM-a някъде записан.

[Gorgo]

Най-добре е да се прочете каква грешка ти дава компа. После да се сменя/ремонтира каквото и да е. За да не излезе че сменяш масла и скоростна кутия, а пък ти се е разкачил сензор. Моя съвет е: закачете я на компютър, щом ти свети надпис, значи имаш аларма - разбери каква е!

[Gorgo]

Най-добре е да се прочете каква грешка ти дава компа. После да се сменя/ремонтира каквото и да е. За да не излезе че сменяш масла и скоростна кутия, а пък ти се е разкачил сензор. Моя съвет е: закачете я на компютър, щом ти свети надпис, значи имаш аларма - разбери каква е!

[dragko]

Благодаря Ви за сега, ще споделя какво се е случило.

[dragko]

Благодаря Ви за сега, ще споделя какво се е случило.

[petyrcho]

Здравейте,
аз също съм с S80 и съм от Бургас. В момента скоростната кутия (автоматична) е разглобена и чакам от МП да ми доставят турбото (torque converter). Сервиза, където се ремонтира колата е Bosch Car Service в Несебър. Проблема в скоростната кутия беше открит там, още преди да купя колата. Предния собственик е ползвал услугите на МП - Пловдив и остана много изненадан (за това съм сигурен) когато разбра, че се е движил с кола с подобен проблем, въпреки редовните прегледи. След разглобяването се оказа, че е била поставена правилната диагноза (за което не се и съмнявах).
Повредата е станала в следствие на пукнатина в черупката, където се подреждат дисковете, което е довело до изтриване на феродо (втора скорост) и тъй като не оставих колата веднага за ремонт, а се разхождах по баирите (разбирай натоварване на втора предавка), прегрях скоростната кутия и повредих и турбото. Колата е давала индикации за повредата, но те не са се изписали на екрана, а са останали записани само в паметта.
Турбото се оказа най-трудно за намиране, от Шведска авто-мания една седмица ми обещаваха ново за 950 лв. + връщане на старото, докато накрая си признаха, че искат да го рециклират, това доколкото разбрах става някъде в Съсек (Англия), но никой не гарантира за качество, набляга се на късмета. От МП го доставят за 2-3 седмици.

[petyrcho]

Здравейте,
аз също съм с S80 и съм от Бургас. В момента скоростната кутия (автоматична) е разглобена и чакам от МП да ми доставят турбото (torque converter). Сервиза, където се ремонтира колата е Bosch Car Service в Несебър. Проблема в скоростната кутия беше открит там, още преди да купя колата. Предния собственик е ползвал услугите на МП - Пловдив и остана много изненадан (за това съм сигурен) когато разбра, че се е движил с кола с подобен проблем, въпреки редовните прегледи. След разглобяването се оказа, че е била поставена правилната диагноза (за което не се и съмнявах).
Повредата е станала в следствие на пукнатина в черупката, където се подреждат дисковете, което е довело до изтриване на феродо (втора скорост) и тъй като не оставих колата веднага за ремонт, а се разхождах по баирите (разбирай натоварване на втора предавка), прегрях скоростната кутия и повредих и турбото. Колата е давала индикации за повредата, но те не са се изписали на екрана, а са останали записани само в паметта.
Турбото се оказа най-трудно за намиране, от Шведска авто-мания една седмица ми обещаваха ново за 950 лв. + връщане на старото, докато накрая си признаха, че искат да го рециклират, това доколкото разбрах става някъде в Съсек (Англия), но никой не гарантира за качество, набляга се на късмета. От МП го доставят за 2-3 седмици.

[dragko]

Здравейте на всички,
от работа не ми остана време да пиша, но преди 2 седмици си оправих проблема със кутията.
Препоръчаха ми един сервиз в Пловдив, който се занимава само с ремонти на авт. скоростни кутии и ремонтирарат всички такива. Проблемът бил в електрониката и клапаните. Смениха ги, както и маслото на кутията, което в картера около 2-3 литра. Препоръчахами смяна на маслото по същия начин само в картера на 35 000 км, по често е но се компенсирало с количеството. Вече 3000 км навъртях така и колата работи много добре, да не казвам перфектно, няма го блъскането при смяната на скоростите и останалите дефекти свързани с това. Удоволствието ми струваше 1400 лв. Ако някой се интересува имам адрес и телефон, но да не се налага.
Petyrcho каква цена ти обявиха за турбото в МП и пробвали във Варна има човек, за който по думи от други хора бил добър и се занимава само с турбини и на него имам телефон ако ти потрябва.
И също да попитам възможно ли е мотора да не харесва маслото и затова да го гори. На 8000 км ми ги няма около 500-700 мл, знам че турбината черпи ,но нормалнолие толкова.
Чао, засега.

[dragko]

Здравейте на всички,
от работа не ми остана време да пиша, но преди 2 седмици си оправих проблема със кутията.
Препоръчаха ми един сервиз в Пловдив, който се занимава само с ремонти на авт. скоростни кутии и ремонтирарат всички такива. Проблемът бил в електрониката и клапаните. Смениха ги, както и маслото на кутията, което в картера около 2-3 литра. Препоръчахами смяна на маслото по същия начин само в картера на 35 000 км, по често е но се компенсирало с количеството. Вече 3000 км навъртях така и колата работи много добре, да не казвам перфектно, няма го блъскането при смяната на скоростите и останалите дефекти свързани с това. Удоволствието ми струваше 1400 лв. Ако някой се интересува имам адрес и телефон, но да не се налага.
Petyrcho каква цена ти обявиха за турбото в МП и пробвали във Варна има човек, за който по думи от други хора бил добър и се занимава само с турбини и на него имам телефон ако ти потрябва.
И също да попитам възможно ли е мотора да не харесва маслото и затова да го гори. На 8000 км ми ги няма около 500-700 мл, знам че турбината черпи ,но нормалнолие толкова.
Чао, засега.