*Спъва* ли се S/V 40 от климатроника

[raceteam]

Определено се спъва моята е 2.0 16в и направо си умира ,но това съм го забелязъл,че е така и при други коли които съм карал (Рено клио 97г.,Ауди А4 98г.,Хонда Сивик 96г.,Опел Астра 95г.,Датчия Логън 2007г.)така,че незнам дали има такива където да не им се променя вървежа :roll:

[raceteam]

Определено се спъва моята е 2.0 16в и направо си умира ,но това съм го забелязъл,че е така и при други коли които съм карал (Рено клио 97г.,Ауди А4 98г.,Хонда Сивик 96г.,Опел Астра 95г.,Датчия Логън 2007г.)така,че незнам дали има такива където да не им се променя вървежа :roll:

[krass68]

Спъва се , но само като включи климатроника. А то е за кратко. Но се усеща . Волвото ми е S 40 1996г. 2,0 и е на метан. Като е на бензин по не се усеща.
Доколкото знам, има коли, при които климатика работи постоянно, а при Волво се включва само на моменти.
Слави от Старозагорската секция се занимава с автоклиматици. Ела на някоя от срещите и, предполагам, ще ти даде изчерпателен отговор.

[krass68]

Спъва се , но само като включи климатроника. А то е за кратко. Но се усеща . Волвото ми е S 40 1996г. 2,0 и е на метан. Като е на бензин по не се усеща.
Доколкото знам, има коли, при които климатика работи постоянно, а при Волво се включва само на моменти.
Слави от Старозагорската секция се занимава с автоклиматици. Ела на някоя от срещите и, предполагам, ще ти даде изчерпателен отговор.

[krass68]

Колкото до японските коли - ходихме с една Хонда Акорд до София и ми дадоха да я карам - благодаря! Предпочитам си "сдуханото" Волво!

"Въпрос на вкус" - казал вълкът и изял агнето.

[krass68]

Колкото до японските коли - ходихме с една Хонда Акорд до София и ми дадоха да я карам - благодаря! Предпочитам си "сдуханото" Волво!

"Въпрос на вкус" - казал вълкът и изял агнето.

[traffic]

точно спъване не бих го нарекъл ... ама има няква минимална разлика при включен климатроник, но веднъж прехвърли ли 3 хиляди оборота ламята става изтребител...
начи разлика аз забелязвам при извънградско например карам с 90-100 и кат трябвва да изпреварвам немога на 5та (т.е. трябва да имам много място )докато без климатроник си изпшреварвам от раз

аз незнам колко коня сваля климатика ама съм чувал че намаля 30% от мощмостта :oops: незнам

колкото до япончета с климатик и аз си искам сдуханото волво

[traffic]

точно спъване не бих го нарекъл ... ама има няква минимална разлика при включен климатроник, но веднъж прехвърли ли 3 хиляди оборота ламята става изтребител...
начи разлика аз забелязвам при извънградско например карам с 90-100 и кат трябвва да изпреварвам немога на 5та (т.е. трябва да имам много място )докато без климатроник си изпшреварвам от раз

аз незнам колко коня сваля климатика ама съм чувал че намаля 30% от мощмостта :oops: незнам

колкото до япончета с климатик и аз си искам сдуханото волво

[gavra74]

при мен не е точно спъване. усещането е същото когато се разминаваш с ТИР - за момент сякаш забива муцуната леко и после си е пак същата. Смятам че е моментно, докато влезе в ритъм, т.к. като изключа климатроника не се усеща никакъв тласък напред, което би следвало да стане ако изведнъж се добавят 5-10 кончета.

[gavra74]

при мен не е точно спъване. усещането е същото когато се разминаваш с ТИР - за момент сякаш забива муцуната леко и после си е пак същата. Смятам че е моментно, докато влезе в ритъм, т.к. като изключа климатроника не се усеща никакъв тласък напред, което би следвало да стане ако изведнъж се добавят 5-10 кончета.