The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
СВЕТИ МИ ЛАМПА S80

#31
На мен все още продължава да ми свети Лампата ,вече 10-15 дена от както светна без никаква причина.Помислих че мойе да е от гориво(Дизела) изхабих почти до край,сипах пак сложих и добавка за гориво и неще за загася.Сега последно време като е студена оборотите са ми добре като загрее и е в нормална работна температура започва да ми играят оборотите от 700 до 1000 оборота и малко се притеснявам ...
Reply

#32
На мен все още продължава да ми свети Лампата ,вече 10-15 дена от както светна без никаква причина.Помислих че мойе да е от гориво(Дизела) изхабих почти до край,сипах пак сложих и добавка за гориво и неще за загася.Сега последно време като е студена оборотите са ми добре като загрее и е в нормална работна температура започва да ми играят оборотите от 700 до 1000 оборота и малко се притеснявам ...
Reply

#33
Двигателят ми тресе на място като ми е колата,все едно че за момент не ми стига гориво опитва се да загасне и след това пак си продължава да си работи в нормални обороти.
Понякога с часове и няма нищо ,и в следващия момент както си работи започва пак да прекъсва започна без причина да го прави,и както порано съм споменал светна ми лампата за ламбда сонда (незнам дали точно така се пише).
Едното маркуче на дизеловата помпа ми е прозрачно и ми изглежда че от там ми е входящата нафта,по това маркуче освен нафта от време на време като е на обороти се вижда как минават мехурчета с въздух незнам дали това трябва да е така и дали е нормално.
Reply

#34
Двигателят ми тресе на място като ми е колата,все едно че за момент не ми стига гориво опитва се да загасне и след това пак си продължава да си работи в нормални обороти.
Понякога с часове и няма нищо ,и в следващия момент както си работи започва пак да прекъсва започна без причина да го прави,и както порано съм споменал светна ми лампата за ламбда сонда (незнам дали точно така се пише).
Едното маркуче на дизеловата помпа ми е прозрачно и ми изглежда че от там ми е входящата нафта,по това маркуче освен нафта от време на време като е на обороти се вижда как минават мехурчета с въздух незнам дали това трябва да е така и дали е нормално.
Reply

#35
Колега 2.5 тди мотора е без ламбда.
Мехурчета през този прозрачния маркуч не трябва да
минават ,най-вероятно леко ти смуче въздух някъде
и затова прекъсва.Притегни маркучите към горивния филтър.
Има една пропка за обезвъздушаване на горивния филтър ,
смени алуминиевата дифтунга.
Reply

#36
Колега 2.5 тди мотора е без ламбда.
Мехурчета през този прозрачния маркуч не трябва да
минават ,най-вероятно леко ти смуче въздух някъде
и затова прекъсва.Притегни маркучите към горивния филтър.
Има една пропка за обезвъздушаване на горивния филтър ,
смени алуминиевата дифтунга.
Reply

#37
Мерси много за съвета Доко.Ще проверя маркучите и ще пиша дали има резолтат.А за лампата ми казаха че наистина нямам ламбда,тя следяла няколко датчика и като бях в София ходих при Моруна в М.Ф. там програмата показа грешка или в ел .инсталацията на д.помпа или самата дизелова помпа.
Reply

#38
Мерси много за съвета Доко.Ще проверя маркучите и ще пиша дали има резолтат.А за лампата ми казаха че наистина нямам ламбда,тя следяла няколко датчика и като бях в София ходих при Моруна в М.Ф. там програмата показа грешка или в ел .инсталацията на д.помпа или самата дизелова помпа.
Reply

#39
Ivailo.Xristov Wrote:колега светна ми лампа на таблото оранжав триьгьлник и вьтре в него нещо като буквата Л ще се радвам ако някой знае какво означава

Здравей!
Тази буква прилищаша на Л е ЛАМБДА. От там идва и името на сондата - ЛАМБДА СОНДА!
Изчетох цялата тема и никъде не видях някой да каже нещо по-задълбочено.

С ламбда се определя горивовъздушната смес. Ако е нормална ЛАМБДА = 1 и вече ако ЛАМБДА < 1 имаме обеднена горивовъздушна смес, т.е. повече въздух и по-малко гориво за единица обем и ако ЛАМБДА > 1 имаме преобогатена горивна смес. Ламбда сондата индикира и отчита горивовъздушната смес. Светне ли лампата на ламбда сондата може да означава толкова много неща И ВСИЧКИ СВЪРЗАНИ С ГОРИВОВЪЗДУШНАТА СМЕС. Като се почне от задръстен въздушен или горивен филтър, ... та чак до запушен ауспух. Затова е най добре да отидете в сервиз и там да ви диагностицират проблема.
Reply

#40
Ivailo.Xristov Wrote:колега светна ми лампа на таблото оранжав триьгьлник и вьтре в него нещо като буквата Л ще се радвам ако някой знае какво означава

Здравей!
Тази буква прилищаша на Л е ЛАМБДА. От там идва и името на сондата - ЛАМБДА СОНДА!
Изчетох цялата тема и никъде не видях някой да каже нещо по-задълбочено.

С ламбда се определя горивовъздушната смес. Ако е нормална ЛАМБДА = 1 и вече ако ЛАМБДА < 1 имаме обеднена горивовъздушна смес, т.е. повече въздух и по-малко гориво за единица обем и ако ЛАМБДА > 1 имаме преобогатена горивна смес. Ламбда сондата индикира и отчита горивовъздушната смес. Светне ли лампата на ламбда сондата може да означава толкова много неща И ВСИЧКИ СВЪРЗАНИ С ГОРИВОВЪЗДУШНАТА СМЕС. Като се почне от задръстен въздушен или горивен филтър, ... та чак до запушен ауспух. Затова е най добре да отидете в сервиз и там да ви диагностицират проблема.
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)