Поздрави на всички клубари!
Да се похваля и аз от вчера вече съм с биксенон. Е наистина разликата е страхотна в сравнение със старите фарове. Много грамотно изпълнение от страна на човека. Като цяло биксенона ми излезе 175 и монтажа 20. Монтажа го направихме в Пловдив в един склад на Кукленско шосе, а иначе пича има офис в хотел SPS стая 420.
До тук добре, но днес изпитах огорчение от един служител на СБА.
Отидох за регулиране на фаровете и докато нямаше проблеми "специалиста" започна на напъва с един лимбус и бакелита, който захваща зъбното колелце което е за настройка стана на доста малки парчета. Потроши го и ми каза ми май няма стане иди някъде другаде.
Аман от "специалисти", които докъто ги разбереш колко струват и вече е късно, така че не си поверявайте колите на разни самозванци.
Поздрави на всички клубари!
Да се похваля и аз от вчера вече съм с биксенон. Е наистина разликата е страхотна в сравнение със старите фарове. Много грамотно изпълнение от страна на човека. Като цяло биксенона ми излезе 175 и монтажа 20. Монтажа го направихме в Пловдив в един склад на Кукленско шосе, а иначе пича има офис в хотел SPS стая 420.
До тук добре, но днес изпитах огорчение от един служител на СБА.
Отидох за регулиране на фаровете и докато нямаше проблеми "специалиста" започна на напъва с един лимбус и бакелита, който захваща зъбното колелце което е за настройка стана на доста малки парчета. Потроши го и ми каза ми май няма стане иди някъде другаде.
Аман от "специалисти", които докъто ги разбереш колко струват и вече е късно, така че не си поверявайте колите на разни самозванци.
Честито за биксенона колега и съболезнования за регулировката. По принцип там пластмасата старее и става крехка, така че и ти да беше опитал да настройваш фаровете пак можеше да се счупи. Аз, макар че внимавах успях да направя белята с ръчния регулатор на десния фар. Нищо остава ми ел.настройката , а от това човек да попадне на пишман майстори, наричани някъде палачори , гъзоръки и нуждаещи се от "хасковска" операция никой за съжаление не е застрахован.
Радвай се на светлината и това е
Честито за биксенона колега и съболезнования за регулировката. По принцип там пластмасата старее и става крехка, така че и ти да беше опитал да настройваш фаровете пак можеше да се счупи. Аз, макар че внимавах успях да направя белята с ръчния регулатор на десния фар. Нищо остава ми ел.настройката , а от това човек да попадне на пишман майстори, наричани някъде палачори , гъзоръки и нуждаещи се от "хасковска" операция никой за съжаление не е застрахован.
Радвай се на светлината и това е
колега гачев , че има пишмам майстори има но тези врътки и ти да ги беше напънал щеше да ги счупиш, просто пластмасата старее много
отиваш при един стругар и за 16лв ти ги прави аз така постъпих, с тази разлика че въртенето ще става с клещи а не с шестограм, отне му точно 30мин да ми ги направи, докато пия едно кафе и ми звънна човека
така че не се плаши това че са се счупили е нормално(все пак годините и времето си оказват влияние)
аз мойте 3те си ги счупих сам те просто бяха клеясали и нямаше друг начин, а без реглаж не става кой квото ще да ми разправя
първо че може да заслепяваш отсрещния и второ кат не свети дето тряа ако ще и боен фар да има се тая!
колега гачев , че има пишмам майстори има но тези врътки и ти да ги беше напънал щеше да ги счупиш, просто пластмасата старее много
отиваш при един стругар и за 16лв ти ги прави аз така постъпих, с тази разлика че въртенето ще става с клещи а не с шестограм, отне му точно 30мин да ми ги направи, докато пия едно кафе и ми звънна човека
така че не се плаши това че са се счупили е нормално(все пак годините и времето си оказват влияние)
аз мойте 3те си ги счупих сам те просто бяха клеясали и нямаше друг начин, а без реглаж не става кой квото ще да ми разправя
първо че може да заслепяваш отсрещния и второ кат не свети дето тряа ако ще и боен фар да има се тая!
Колега Traffic бих искал ако можеш да ми кажеш по-точно само оста ли ти направи стругаря, като зъбното колелце отпада вече от играта тотално. За целта трябва да се отвори фара ли. Извинявай за тъпия въпрос ама не съм погледнал обстойно какво е положението. Значи е възможно все пак регулирането им. Мерси!
Колега Traffic бих искал ако можеш да ми кажеш по-точно само оста ли ти направи стругаря, като зъбното колелце отпада вече от играта тотално. За целта трябва да се отвори фара ли. Извинявай за тъпия въпрос ама не съм погледнал обстойно какво е положението. Значи е възможно все пак регулирането им. Мерси!
значи фара се отваря задължително , занесох осите на стругаря и го накарах да направи втулки с вътрешния и външния диаметър на леглото(дето е била старата втулка)
човека си взе размерите, и ги направи от текстолит за да не ръждясват и да може да се въртят винаги
втълката дето ми я направи не е нищо особено като изработка, въпроса е че аз отидох там с идеята каква да бъде и как да бъде, той само си взе размерите
после залепих тази втулка със секундно лепило към корпуса и съм готов, недостатъка е само че се върти с клещи отзад а не отгоре както е заводско
ето една скица за обща представа
значи фара се отваря задължително , занесох осите на стругаря и го накарах да направи втулки с вътрешния и външния диаметър на леглото(дето е била старата втулка)
човека си взе размерите, и ги направи от текстолит за да не ръждясват и да може да се въртят винаги
втълката дето ми я направи не е нищо особено като изработка, въпроса е че аз отидох там с идеята каква да бъде и как да бъде, той само си взе размерите
после залепих тази втулка със секундно лепило към корпуса и съм готов, недостатъка е само че се върти с клещи отзад а не отгоре както е заводско
ето една скица за обща представа
, а от това човек да попадне на пишман майстори, наричани някъде палачори , гъзоръки и нуждаещи се от "хасковска" операция никой за съжаление не е застрахован.
аз така постъпих, с тази разлика че въртенето ще става с клещи а не с шестограм, отне му точно 30мин да ми ги направи, докато пия едно кафе и ми звънна човека