BMW щяло да купува Волво

[ipdown]

Новината е добра наистина, само че какво имаш в предвид със завиващото волво?

[ipdown]

Новината е добра наистина, само че какво имаш в предвид със завиващото волво?

[lanhol]

има предвид ,че предното предаване страда от недозавиване,аз лично нямам проблем с предното предаване.Във БМВ неми харесва комерсиялизма.И това ,че простолюдието го купува,неми харесва хич да карам ново поколение волво с Баварска кръв и да приличам дори само по това на една дузина глупаци по улицата.Иначе като марка дълбок поклон,много хубави автомобили са(най-добрите немски) според мен.Мисля ,че + от комбинацията е по мощните мотори,защото така и не разбирам защо сега с новия джип не пуснаха и дизела от 200 коня който остана само на приказки.

[lanhol]

има предвид ,че предното предаване страда от недозавиване,аз лично нямам проблем с предното предаване.Във БМВ неми харесва комерсиялизма.И това ,че простолюдието го купува,неми харесва хич да карам ново поколение волво с Баварска кръв и да приличам дори само по това на една дузина глупаци по улицата.Иначе като марка дълбок поклон,много хубави автомобили са(най-добрите немски) според мен.Мисля ,че + от комбинацията е по мощните мотори,защото така и не разбирам защо сега с новия джип не пуснаха и дизела от 200 коня който остана само на приказки.

[Ivo]

Завиващо Волво с предно предаване едвали ще има,и само две думи в подкрепа на колегата Moxy,жалко че моделите изградил имиджа на марката не се произвеждат,ако исках кола с предно то тя определено нямаше да е Волво,има далеч по-добри алтернативи.Колкото до БМВ,тя може би не е най-добрата марка,но със сигурност е много по-добра от Форд.

[Ivo]

Завиващо Волво с предно предаване едвали ще има,и само две думи в подкрепа на колегата Moxy,жалко че моделите изградил имиджа на марката не се произвеждат,ако исках кола с предно то тя определено нямаше да е Волво,има далеч по-добри алтернативи.Колкото до БМВ,тя може би не е най-добрата марка,но със сигурност е много по-добра от Форд.

[ipdown]

Аз за недозавиването схванах Нарочно попитах. Колегите със седма и девета серия знаят

[ipdown]

Аз за недозавиването схванах Нарочно попитах. Колегите със седма и девета серия знаят

[ipdown]

Може да засегне някого, но повечето от новите автомобили са твърде еднакви, твърде пластмасови,
твърде крехки и напудрени със всичките си съмнително полезни екстри.
Някой може да каже - ама новия фокус - който има мерак и пари да го поддържа,
да си го кара по европътищата и в еврозадръстванията ни. Може и да греша за новото
автомобилостроене където почти не остана самостоятелен бранд, но времето ще покаже..

Да погледнем назад - форд и БМВ. Незнам за вас, но аз се възхищавам от по-старите БМВ модели
(което не мога да кажа за форд) - до нас има една стара петица - красив, елегантен седан.
Всеки път я заглеждам. А форд с какво си го спомняме? Като цяло, не отделни модели?
Твърдо предпочитам БМВ.
А ако конкретно, за волво - всичко след 850/S70/V70 вече не е това волво което беше. Не само като дизайн.

[ipdown]

Може да засегне някого, но повечето от новите автомобили са твърде еднакви, твърде пластмасови,
твърде крехки и напудрени със всичките си съмнително полезни екстри.
Някой може да каже - ама новия фокус - който има мерак и пари да го поддържа,
да си го кара по европътищата и в еврозадръстванията ни. Може и да греша за новото
автомобилостроене където почти не остана самостоятелен бранд, но времето ще покаже..

Да погледнем назад - форд и БМВ. Незнам за вас, но аз се възхищавам от по-старите БМВ модели
(което не мога да кажа за форд) - до нас има една стара петица - красив, елегантен седан.
Всеки път я заглеждам. А форд с какво си го спомняме? Като цяло, не отделни модели?
Твърдо предпочитам БМВ.
А ако конкретно, за волво - всичко след 850/S70/V70 вече не е това волво което беше. Не само като дизайн.