Търси се свестен газаджия - за фабричните АГУ на 4хх Виале

[lubezen]

Отново много благодаря за ценната информация. Ще се опитам да я настроя сам а доколо ще успея ще се похваля по-късно
Иначе за разход на газ имам данни само на дълго, защото преди това не е карана в "софииски" условия, а и не е засичана. На дълго разхода не се е променил след запушване на филтъра и преди и сега все си е около 9 на 100, което естествено отново не знам дали е нормално. За градски условия обаче без да съм засичал, ми се струва че гори доста, около и над 15 на 100 по груби изчисления.
Като казваш за повредени маркучи по трасето - прави ми впечатление, когато отворя капака, че доста мирише на газ, така че най-вероятно и там има проблем.
Иначе зимата на -20 пали без смукач и без проблем, но като запали за да работи на място трябва да и се дръпне смукача до половината докато загрее малко.
Това е за сега по газовата ми уредба - още веднъж благодаря за полезните съвети и ще информирам периодично, как протича настройката.

[lubezen]

Изпуснах мизериите от долния болт на изпарителя - доста изтече. Отгоре има 2 болта един тънък и един дебел и 1 отстрани точно където започва маркуча. Пробвах да ги врътна по малко естествено един по един но нямаше никаква промяна в работата както на празен ход така и в движение. На тънкия първо пробвах с 1/2 оборот после с цял и после 1 и половина- никаква промяна. Дебелия успях да му врътна само 1/2 оборот щото нещо е запекъл и се върти ужасно трудно. Иначе принципно проблема не е в празния ход - на празен ход работи нормално, но като подам съвсем леко газ, при отнемането гасне, а по време на съвсем лекото подаване прекъсва. При рязко подаване на газ няма проблеми, което ще рече че ми е бедна сместа според мен.
Сега ще пробвам да го направя точно както обясняваш ако успея да завъртя до край дебелия болт естествено.
Най-много утре да хода с рейса на работа

[lubezen]

Изпуснах мизериите от долния болт на изпарителя - доста изтече. Отгоре има 2 болта един тънък и един дебел и 1 отстрани точно където започва маркуча. Пробвах да ги врътна по малко естествено един по един но нямаше никаква промяна в работата както на празен ход така и в движение. На тънкия първо пробвах с 1/2 оборот после с цял и после 1 и половина- никаква промяна. Дебелия успях да му врътна само 1/2 оборот щото нещо е запекъл и се върти ужасно трудно. Иначе принципно проблема не е в празния ход - на празен ход работи нормално, но като подам съвсем леко газ, при отнемането гасне, а по време на съвсем лекото подаване прекъсва. При рязко подаване на газ няма проблеми, което ще рече че ми е бедна сместа според мен.
Сега ще пробвам да го направя точно както обясняваш ако успея да завъртя до край дебелия болт естествено.
Най-много утре да хода с рейса на работа

[lubezen]

Според указанията първо развъртях с около 3 оборота болта на дебита, без да съм сигурен приех че дебелия болт(отгоре) е за празните обороти а тънкия за този за чувствителност. Завъртях тънкия до край а дебелия колкото можах- защото както казах много трудно се върти. А забравих да спомена, че предварително махнах чашката от въздушния филтър.
След това запалих и започнах да развивам болта за празни обороти лекичко, докато по едно време започна да работи много добре - развъртях още около 1/4 оборот и го зарязах. Проблема дойде когато започнах да подавам газ ръчно, за да настроя болта за чувствителност(тънкия) - в момента в който подадох газ, мотора веднага заглъхна и загасна. Пробвах още няколко пъти - пали без газ и без проблем - работи супер на празни обороти, но когато подам газ моментално глъхне и гасне. За това докато си работеше на празни обороти - върнах тънкия болт в приблизително първоначална позиция- демек както си беше преди да почна да я пипам. За съжаление без резултат - пак си работи на празни обороти перфектно и като барна газта веднага гасне. Тъй като не се сетих какво друго мога да направя, върнах и винта за макс. дебит в първоначална позиция, приблизително естествено. Същия резултат - пък и на бензин работи само 5 мин и гасне- въпреки това я запалих на бензин и точно в момента когато започна да кюфка я върнах на газ и познай - проработи - така както когато беше с чашка обаче сега без - та дори и малко-по добре. Все още обаче не мога да потегля с малко газ, пак си глъхне, но определено е малко по-добре от преди.
Явно няма да мога сам да се спрявя - другата седмица ще търся пак някой майстор и ако намеря някой който да направи нещо ще пиша.

[lubezen]

Според указанията първо развъртях с около 3 оборота болта на дебита, без да съм сигурен приех че дебелия болт(отгоре) е за празните обороти а тънкия за този за чувствителност. Завъртях тънкия до край а дебелия колкото можах- защото както казах много трудно се върти. А забравих да спомена, че предварително махнах чашката от въздушния филтър.
След това запалих и започнах да развивам болта за празни обороти лекичко, докато по едно време започна да работи много добре - развъртях още около 1/4 оборот и го зарязах. Проблема дойде когато започнах да подавам газ ръчно, за да настроя болта за чувствителност(тънкия) - в момента в който подадох газ, мотора веднага заглъхна и загасна. Пробвах още няколко пъти - пали без газ и без проблем - работи супер на празни обороти, но когато подам газ моментално глъхне и гасне. За това докато си работеше на празни обороти - върнах тънкия болт в приблизително първоначална позиция- демек както си беше преди да почна да я пипам. За съжаление без резултат - пак си работи на празни обороти перфектно и като барна газта веднага гасне. Тъй като не се сетих какво друго мога да направя, върнах и винта за макс. дебит в първоначална позиция, приблизително естествено. Същия резултат - пък и на бензин работи само 5 мин и гасне- въпреки това я запалих на бензин и точно в момента когато започна да кюфка я върнах на газ и познай - проработи - така както когато беше с чашка обаче сега без - та дори и малко-по добре. Все още обаче не мога да потегля с малко газ, пак си глъхне, но определено е малко по-добре от преди.
Явно няма да мога сам да се спрявя - другата седмица ще търся пак някой майстор и ако намеря някой който да направи нещо ще пиша.

[merck_440_1.8mi]

При мен с дефектен чисто нов изпарител беше подобно положението - миришеше на газ и след отнемане на газта оборотите падат до 400-500, а се е случвало и да ми гасне.Майсторът каза че не е наред 1 клапанче и смени гумичка за 1лв за да го оправи, естественно услугата струваше 25лв, но с кеф му ги дадох...а и разхода беше 15-16 градско, защото постоянно изтичала газ, независимо подал ли съм газ или не ... С майстор ще стане твоята, само не давай да ти сменят мембраните, освен ако не ти покажат дупка ...

[merck_440_1.8mi]

При мен с дефектен чисто нов изпарител беше подобно положението - миришеше на газ и след отнемане на газта оборотите падат до 400-500, а се е случвало и да ми гасне.Майсторът каза че не е наред 1 клапанче и смени гумичка за 1лв за да го оправи, естественно услугата струваше 25лв, но с кеф му ги дадох...а и разхода беше 15-16 градско, защото постоянно изтичала газ, независимо подал ли съм газ или не ... С майстор ще стане твоята, само не давай да ти сменят мембраните, освен ако не ти покажат дупка ...

[lubezen]

Днеска сутринта се бегах с един строшен дизелов голф 2- обаче на константин величков на един светофар явно не бях подал достатъчно газ (поради музиката на 6) при тръгването и пак ми придърпа и затова отново му сложих чашката - сега е като нова даже на равното тръгвам без газ. За съжаление започна да мирише на газ под капака малко повече от преди - в събота ще я засека на дълго а сругата седмица пак тръгвам по майстори. Много мерси още веднъж за много ценната информация - периодично ще казвам какво е положението.

А забравих да кажа, че както сигурно се досещате тоя с голфа го издухах като малка гара

[lubezen]

Днеска сутринта се бегах с един строшен дизелов голф 2- обаче на константин величков на един светофар явно не бях подал достатъчно газ (поради музиката на 6) при тръгването и пак ми придърпа и затова отново му сложих чашката - сега е като нова даже на равното тръгвам без газ. За съжаление започна да мирише на газ под капака малко повече от преди - в събота ще я засека на дълго а сругата седмица пак тръгвам по майстори. Много мерси още веднъж за много ценната информация - периодично ще казвам какво е положението.

А забравих да кажа, че както сигурно се досещате тоя с голфа го издухах като малка гара

[lubezen]

Тествах разхода - ходих до Габрово и ми даде около 12,5 литра на 100км. Малко повече е от преди, но трябва да се вземе под внимание, че на магистралата не съм слизал под 130км/ч а от Ябланица до Габрово - само в населените места съм падал под 110км/ч - така че ми се струва горе долу добре.