12-10-2008, 07:40 PM
Ако имаш гаранция отиди където са ти я слагали да си видят майсторлъка, ако не стане нищо пиши ми на ЛС да се разберем за кой ден да я излекуваме.
Volvo V40 1.9tdi 97г.
The following warnings occurred: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Warning [2] Undefined array key "dateline" - Line: 1000 - File: inc/functions_post.php PHP 8.2.4 (FreeBSD)
|
Прекъсване при работа на газ
|
12-10-2008, 07:40 PM
Ако имаш гаранция отиди където са ти я слагали да си видят майсторлъка, ако не стане нищо пиши ми на ЛС да се разберем за кой ден да я излекуваме.
Volvo V40 1.9tdi 97г.
12-10-2008, 07:40 PM
Ако имаш гаранция отиди където са ти я слагали да си видят майсторлъка, ако не стане нищо пиши ми на ЛС да се разберем за кой ден да я излекуваме.
Volvo V40 1.9tdi 97г.
02-07-2009, 03:30 PM
hemkomp Wrote:Значи мотора е 1,8 бензин, 115 коня, колата е S 40 97 година,колега отиди на ул."Иван Сусанин"28 да ти сложат аванс-процесор и да тия настроят там са богове на газ и метан аз съм много дволен от тях цялото удоволствие на твоя проблем ми излезна 180лв. и забравих проблема
02-07-2009, 03:30 PM
hemkomp Wrote:Значи мотора е 1,8 бензин, 115 коня, колата е S 40 97 година,колега отиди на ул."Иван Сусанин"28 да ти сложат аванс-процесор и да тия настроят там са богове на газ и метан аз съм много дволен от тях цялото удоволствие на твоя проблем ми излезна 180лв. и забравих проблема
02-07-2009, 03:32 PM
hemkomp Wrote:Значи мотора е 1,8 бензин, 115 коня, колата е S 40 97 година,колега отиди на ул."Иван Сусанин"28 да ти сложат аванс-процесор и да тия настроят там са богове на газ и метан аз съм много дволен от тях цялото удоволствие на твоя проблем ми излезна 180лв. и забравих проблема
02-07-2009, 04:11 PM
Ако не си сменял свещи и кабели първо смени тях и после ходи по газаджии, кабелите в Мото Пфое са стотина лева :wink: :wink: :wink:
03-27-2009, 02:14 PM
Здравейте,
имам подобен проблем с моето В40. Двигателят е същия, симптомите са същите, газта е PowerJet пълен инжекцион. Оправи ли се проблема с новите кабели и свещи?
03-28-2009, 07:03 PM
Вижте си филтрите на газта. Аз като свалих този малкият дето е на самият испарител, направо останах очуден, как въобще е минавало газ от там. Сгур и боклуци, колкото искаш. Карам с газов инжекцион кар газ, като испарителя е тромасоти или някво подобно име. След като смених филтъра, сичко беше 6.
04-01-2009, 07:14 AM
gramov Wrote:Вижте си филтрите на газта. Аз като свалих този малкият дето е на самият испарител, направо останах очуден, как въобще е минавало газ от там. Сгур и боклуци, колкото искаш. Карам с газов инжекцион кар газ, като испарителя е тромасоти или някво подобно име. След като смених филтъра, сичко беше 6. Здравейте колеги, аз имам подобен проблем и още немога да открия причината. Вече сме доста , дано някой да успее да се справи и даде насоки. Ето мойто оплакване и мерките взети до момента: Колата ми е автоматик 2.0т 163кс. с газов инжекцион БРЦ, май е старичък модел на 5-6 години. Смених филтрите , смених даже доста маркучи, защото бяха понапукани, смених свещи и вчера смених и кабелите и колата все още има едно леко прекъсване в ниски обороти само при работа на газ. Когато седи и работи на празен ход на мести няма грижи , но ако включа на D или R /автоматик е/ и седя отново на место с натисната спирачка и се получават едни леки прексъсвания от време на време, без да гасне само леко оборотите спадат надолу иведнага се вдигат, прави го когато си поиска и с каквато си посика честота - някой път веднъж на няколко секунди, някой път последователно няколко пъти, някой път изобщо... нямам обяснение Когато взех колата беше с адкси богати смеси и ходих в БРЦ - Дружба да я регулират, там смених и филтрите и маркучите, качиха и нов софтуер и я регулираха.... В първия момент заработи страхотно, но след няколко км. каране започна зверски да прекъсва....смених свещи и се оправи но се появи това леко прекъсване... от тогава ходя няколко пъти в БРЦ. Обоготявахме смесите на 2 пъти защото ми светкаше чека и излизаха бедни смеси при някои режими на работа на мотора /при продължително задържане на колата със скорости около 80-100 км/ч. /. От тогава не светва чека, даже въпросното прекъсване леко се поизчисти, но все още си го има.... Значи съм с нови кабели и свещи, газаджиийте твърдят, че всичко е ок с газовата и вероятния проблем е нещо по тоците. От тоците не съм сменял само бобини. Незнам как да ги проверя дали са изрядни! Направи ми впчетление, че около момента , в който започна това леко прекъсване започна и от време на време да върти повече докато запали колата, не винаги - понякога пали от раз, понякога върти след 3-4 секунди докато запали.
05-09-2009, 11:49 AM
vlado_v40 Wrote:Здравейте,Здравейте, Днес и при мене се появи такъв проблем - до сега не го е имало изобщо.Колата е В-40 115 коня бензин пълна инжекция с газово G-3,слагано в Холандия.Часът беше 14.30 и е доста топло,карах на пета с окала 100-110 км и колата изведнъж угасна,сякаш няма гориво.Спрях,прехвърлих на бензин и никакъв проблем,в движение превключих от бензин на газ и след около 10-15 секунди и колата отново угасна.Включа ли на бензин-няма проблеми.След като угасне веднага пробвам да я запаля-пали нормално-явно щото пали на бензин,но после като превключа с копчето на газ и след около минута гасне изведнъж.Копчето и е направено да превключва от бензин на газ или ръчно или става автоматично,след повишаване на температурата на двигателя.Дайте идея от какво може да е. С уважение! Да добавя- карах с включен климатик,като стана цялата работа,но после проблема продължи и при изключен климатик.И още-ефекта е като че ли няма газ и при превключване от бензин на газ и гасне.А сутринта сложих газ за 10 лева,като преди това имаше около 20 литра,така,че не е от липсата на газ. |
« Next Oldest | Next Newest »
|
Users browsing this thread: |
1 Guest(s) |