малко помощ, моля

[VolvoFan]

Най-вероятно показва, че има проблем в горивната система. Задължително мини на диагностика преди да я купиш.

[merck_440_1.8mi]

Е нали уж на Волво символа ламбда означава check engine при другите автомобили? Ако е така е напълно възможно да е наближило времето за смяна на маслото например, а може и да е някакъв датчик.
Заведи я на диагностика ...

[merck_440_1.8mi]

Е нали уж на Волво символа ламбда означава check engine при другите автомобили? Ако е така е напълно възможно да е наближило времето за смяна на маслото например, а може и да е някакъв датчик.
Заведи я на диагностика ...

[Nikson]

При Волво - символа Lambda е всъщност check engin индикатор - или "проблем в автоматичната диагностика на двигателя". Знаете за компютрите и кодовете/грешките.
Тази лампа НЯМА нищо общо с ламбда сондата.
Та с две думи - компютъра регистрира грешка.

При 850-ката когато наближи смяна на маслото светва лампа "service", която загасва след около 2-3мин. Предполагам, че и при 40-ките е така. "Check Engine" или "Lambda" индикатор НЕ свети на сервизен интервал.

[Nikson]

При Волво - символа Lambda е всъщност check engin индикатор - или "проблем в автоматичната диагностика на двигателя". Знаете за компютрите и кодовете/грешките.
Тази лампа НЯМА нищо общо с ламбда сондата.
Та с две думи - компютъра регистрира грешка.

При 850-ката когато наближи смяна на маслото светва лампа "service", която загасва след около 2-3мин. Предполагам, че и при 40-ките е така. "Check Engine" или "Lambda" индикатор НЕ свети на сервизен интервал.

[sss]

Добре дошъл в клуба!
Това е индикаторът за Ламбда контролът (сондата).
Най-добре заведи колата на диагностика (аз ти препоръчвам "Юве") преди да я купиш.
Инъче си направил добър избор относно марката!
Успех!

Дизела няма ламбда сонда, който факт ме прави 2 пъти по-щастлив.
Това което си мисля че може малко да наподоби буквата "ламбда" или по скоро беше "гама" може би е индикацията за подгряване на свещите..
Ако ли пък наистина има такава буква то тогава или таблото е сменяно или двигателя е сменян. Първото не е чак толкова лошо но второто може да доведе до някои проблеми.

Може - не съм много запознат с дизелите.
При всички положения има нещо нередно и трябва да мине на една диагностика.

[sss]

Добре дошъл в клуба!
Това е индикаторът за Ламбда контролът (сондата).
Най-добре заведи колата на диагностика (аз ти препоръчвам "Юве") преди да я купиш.
Инъче си направил добър избор относно марката!
Успех!

Дизела няма ламбда сонда, който факт ме прави 2 пъти по-щастлив.
Това което си мисля че може малко да наподоби буквата "ламбда" или по скоро беше "гама" може би е индикацията за подгряване на свещите..
Ако ли пък наистина има такава буква то тогава или таблото е сменяно или двигателя е сменян. Първото не е чак толкова лошо но второто може да доведе до някои проблеми.

Може - не съм много запознат с дизелите.
При всички положения има нещо нередно и трябва да мине на една диагностика.

[s0me0ne]

Може - не съм много запознат с дизелите.
При всички положения има нещо нередно и трябва да мине на една диагностика.

нИдей плаши човека. Щом върви значи всичко е 6

Истината е някъде там, но е възможно да е лампата SERVICE, която светва след 15 хил. км или след 1 година (което дойде първо) - целта е да ти напомни да отидеш на профилактичен преглед и да нулират този боряч за след 15 хил. км. На някои S/V40ки има начин за нулиране, но не се знае на кои точно работи. Пробвано е на S40 1.8 и 2.0 98ма година - и на двете нямаше ефект. Както и да е - най-добре е да отидеш за свое спокойствие в сервиз "Юве", където ще ти кажат ако има проблем с някой от датчиците. Една диагностика е нищо в сравнение ако нещо се прецака после.

[s0me0ne]

Може - не съм много запознат с дизелите.
При всички положения има нещо нередно и трябва да мине на една диагностика.

нИдей плаши човека. Щом върви значи всичко е 6

Истината е някъде там, но е възможно да е лампата SERVICE, която светва след 15 хил. км или след 1 година (което дойде първо) - целта е да ти напомни да отидеш на профилактичен преглед и да нулират този боряч за след 15 хил. км. На някои S/V40ки има начин за нулиране, но не се знае на кои точно работи. Пробвано е на S40 1.8 и 2.0 98ма година - и на двете нямаше ефект. Както и да е - най-добре е да отидеш за свое спокойствие в сервиз "Юве", където ще ти кажат ако има проблем с някой от датчиците. Една диагностика е нищо в сравнение ако нещо се прецака после.

[sss]

Може - не съм много запознат с дизелите.
При всички положения има нещо нередно и трябва да мине на една диагностика.

нИдей плаши човека. Щом върви значи всичко е 6

Истината е някъде там, но е възможно да е лампата SERVICE, която светва след 15 хил. км или след 1 година (което дойде първо) - целта е да ти напомни да отидеш на профилактичен преглед и да нулират този боряч за след 15 хил. км. На някои S/V40ки има начин за нулиране, но не се знае на кои точно работи. Пробвано е на S40 1.8 и 2.0 98ма година - и на двете нямаше ефект. Както и да е - най-добре е да отидеш за свое спокойствие в сервиз "Юве", където ще ти кажат ако има проблем с някой от датчиците. Една диагностика е нищо в сравнение ако нещо се прецака после.

Нямал съм намерение да плаша никого .
Обаче не може лесно да се сбърка лампата "Сървис" с "Ламбдата".
При положение, че ще прави такава инвестиция, наистина за най-сигурно - една диагностика, пък дано да няма нищо !