05-20-2009, 01:14 PM
Колеги помощ не пали...
|
05-20-2009, 01:31 PM
Мдаааа Тишо благодаря за инфото, нека и колегите да знаят. Странно ми беше че след като установихме проблема и махането на чипа от връзката с ключове пак не искаше да запали и се наложи да се обезвъздуши, но може би това се е получило от непрекъснатите проби да запалим колата на сухо дето се казва...Според вас от това ли е?
Volvo V40 1,9d 2001 D4192T3
4 cylinders 146 hp / 4100 RPM 350 Nm/ 1660 RPM 1870 cu. cm powered by PowerChip Germany Рено Клио, Сеат Ибиса, Опел Тигра, Пежо 306 и....В40
06-02-2009, 07:06 PM
zdrimam volvo s80 2.4 benzin sa6to nepali toest pali i gasne sled 10-15 vyrtenita pali bez da rabotqt uredite po tabloto nqkoi patil lie takova ne6to
06-02-2009, 08:00 PM
koko72 Wrote:zdrimam volvo s80 2.4 benzin sa6to nepali toest pali i gasne sled 10-15 vyrtenita pali bez da rabotqt uredite po tabloto nqkoi patil lie takova ne6to Ъъъъ... Това на какъв език е ? :oops:
06-02-2009, 08:07 PM
izvinqvam se za pravopisa mi no nqmam kirilica
e na nqkoi slu4val li mu see tozi problem s kolata
06-23-2009, 09:22 AM
Имам S60 2.0T и аз имах подобен проблем. Без никакви признаци на сутринта неще да пали. Има ток върти и не е от имобилайзера. Указа, се че е или бензиновата помпа заминава или понеже съм спрял под наклон и сам имал малко гориво (близо до червената зона бях). С подритване по резервоара успях, но трудно да запаля. Тъкмо се връщам от сервиз и ся ще я покарам така (с повече бензин в резервоара поне 20литра) да видим кое е по вероятно. Казаха ми също че има вероятност и по тоците да има проблем. Все пак на някой може да му е от полза моят случай.
S60 T2.0 180h.p
06-27-2009, 09:08 PM
До колегата с 60-ката прожери дали помпите ти в резервоара дали са 2 бр.ако е така почти съм сигорен че не ти работи помпата която е за резервата,щом само с малко гориво не ти пали..прожери и кажи какво е станало.
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
Users browsing this thread: |
1 Guest(s) |